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武汉游历男_老周: 2018款福特翼博,正确的选择!
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2018款福特翼博,正确的选择!

翼搏 2018款 1.5L 自动铂翼型 购车经销商: 其他

武汉游历男_老周

翼搏 2018款 1.5L 自动铂翼型

2018-02-10 首次发表
  • 500km
    行驶里程
  • 11.0L
    百公里油耗
  • 10.58万
    裸车购买价
  • 2018-01
    购买时间
  • 武汉
    购买地点

最满意

1、加油平顺,提速响应及时(包括红绿灯起步以及上高架的坡道都还不错,当然纯粹谈动力不现实,毕竟只是1.5L三缸自吸发动机);2、方向指向性明确;3、外观和内饰工艺不辜负合资品牌(至少比我的风神AX7看起来要精致不少啊),4、没有明显异味;5、空间相对满意,后排坐三个成人会比较尴尬,尾箱能放下两个行李箱加上一点小杂物,能够满足小短途。

最不满意

1、油耗较高,市区内都超过12个了!2、悬挂,由于后悬是扭力梁非独悬,导致路感非常明显,由此还导致3、底盘传递的噪声较大;4、乘坐空间的储物设计稍显不足。5、价格太坚挺,没有任何优惠(只送了点不值钱的玩意:胎压监测、车窗膜啥的)

空间
4

翼博的驾驶空间对于160cm左右身高的女儿而言是相当舒适的,即使我174cm/75kg的身材驾驶翼博也不压抑,但是后排空间在宽度上稍显局促,如果乘坐3个成人会显得有些拥挤。尾箱能够放置2个常规尺寸旅行箱加一些杂物,能满足中短途出行。车厢内扶手箱手套箱门板格的空间相对较小。

驾驶感受
5

翼博搭载的1.5升 Ti-VCT双独立式凸轮轴可变正时发动机,最大功率达到 88千瓦,峰值扭矩可达150牛米,另外车身的流线造型降低了空气阻力,更轻的车身重量及底盘配备电子助力转向系统(EPAS)可以更好地管理发动机的动力输出。

操控
5

方向盘握感舒适,指向性明确

油耗
3

目前行驶了约500公司,市区内油耗差不多12个左右,跑高速100kg/h时表显油耗7.5左右

舒适性
4

后悬是扭力梁非独立悬挂,所以减震性稍差,路况差时路感强,噪声大。座椅软硬度很好,包裹度也不错,椅面长度非常好,对腿部有很好的承托性。

外观
5

前脸和尾部的设计不仅继承了福特家族特有的设计元素,宽条镀铬装饰的大嘴格栅、条状示宽灯、外挂式备胎、后备厢侧开门这些细节的设计展现出它特立独行的一面,对于喜欢追逐潮流的年轻人而言有着很大的吸引力。

内饰
4

对称式中控设计稍显沉稳缺乏亮点,悬浮式中控大屏醒目实用,内饰材质还不错,手感舒适

性价比
4

最初的预算是不超过10万元,可选范围包括了国产品牌和合资品牌。作为国产品牌,十万元的价格可以选择紧凑型的而且配置丰富的车型。最终选择福特翼博还是看重了合资品牌的成熟度以及相对更可靠的性能。

购车3个月后新车质量评价 | 2018-04-26
2738km
行驶里程
  • 车身外观
  • 行驶过程
  • 功能操作
  • 电子设备
  • 座椅
  • 空调系统
  • 内饰
  • 动力系统
  • 变速系统

车辆一切正常,没有出现质量问题

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