最满意

之所以选择阿特兹，最为满意的主要有以下几点，首先是阿特兹的外观颜值特别突出，让人过目难忘，现阶段与日糸的三剑客YG、TL、KMR相此，亳无疑问，阿特兹的外观设计绝对是技高一筹的，就是明显地可以看出阿特兹比它们好看，或许是现在日糸三剑客汽车厂商的设计师都是年轻人吧！个人猜测的，现如今，日糸车的设计显得有些用力过猛，有些太过极端了，根本不符合大多数人的审美标准，其中尤其以KMR最为激进，想一下，当初第六代KMR的外观是多么地大气、朴实、厚重，再看一下去年年底上市的第八代KMR的容颜，肯定有相当一部分人不太感冒，从外观的设计上看不出有什么特别的美感，只是让人看到了一些浮夸，这是混搭吗？让人看不懂，我想肯定会有一些人会和我有同样的感受，也有可能是我自身的审美标准太过于滞后，而我自己还没有感觉到吧！已经完全跟不上现时的潮流了，总之，这样的外观设计没能打动我，这是事实。而另外两家厂商产品的外观设计，也没有什么出彩之处，更别提惊艳了！而反观阿特兹的外观设计，绝对是让人眼前一亮，魂动风格，动感十足，蓄势待发，符合大部分人的审美标准，非常的养眼，好像是一幅艺术品，特别耐看，每当在路上有阿特兹驶过，总会有许多人会驻足观望，赞誉之词不绝于耳，可见它的外观设计是多么地出色呀！的的确确有过人之处，而相当一部分阿特兹的车主之所以能选择这款车，被其颜值吸引的得占百分之八十以上，看到如此漂亮的外型，又有谁不会心动呢？其次，阿特兹的操控同样让人爱不释手，阿特兹自身所具备的运动基因，绝对是现阶段非豪华品牌B级车中的标杆，尽管有许多对手企图挑战阿特兹的王者之位，可最终的结果大家也都有目共睹，车随意动，人马一体，完美地诠释着马自达的造车理念，更是阿特兹的精髓所在，指向精准并且好开，是众多马粉喜爱它真正原因，惟有驾驶过阿特兹之后，才能让人真正地体会到什么是好的操控，什么叫好开的车，尽管它也是一台代步买菜的车。再有一点就是，阿特兹的配置非常丰富，高科技集于一身，可谓信价比突出，原装进口的发动机与变速箱也是独此一家，创驰蓝天的独家秘笈别无分号，更是其节能加分的骨干，2018款阿特兹又添加GVC加速度矢量控制的黑科技，更是再一次地领先于同行。好看、好开、好用、好先进的产品又有谁会不喜欢呢！

最不满意

这款车最让人耿耿于怀的就是NVH了，隔音这方面本来就是马自达的软肋，十九寸的大轮毂，匹配了一个极其普通的轮胎，带来的最直接的效果就是一一胎噪大，车辆对行驶道路很挑剔，如果路面是那种粗沥青，隆隆声会立马响起，尤其是车速一旦起过六七十公里，车内真的不安静，如果长时间在高速上行驶，必须要有足够强大的心里承受能力。购车前也曾考虑过这方面，有了小小的心里准备，但是等实际提车后上了高速，噪声的确超出了自己的想像，这也许是阿特兹的与众不同吧！假如阿特兹能做到君越那样的隔音效果，那该是多么地惬意呀！可话又说回来，咱也没花君越那样的钱啊，期待下一代的阿特兹吧在隔音降噪方面能有大的提升吧！毕竟是车无完车呀！

空间

4

本人身高一米七，对空间要求不是太高，平时基本上是一个人驾驶，阿特兹的乘坐空间还是够用的，后排坐三个人也还好，只是中央的地台有隆起，坐在中间的人会略有不适，而前排则是足够宽敞无压力。

后排坐上以后，与前排的距离能有两拳左右，头部三指吧，符合B级车的标准。

NAPPA的座椅，带电动调节，主驾有腰部支撑，座椅包裹性很好，易于驾控。

驾驶感受

5

2.5升的发动机动力储备很好，提速迅速，动力随踩随到，超车时信心十足。

这是阿特兹的大心脏，机舱内的布局带有自身特点，看上去略微有一些凌乱。

动力平顺性

动力平顺性优秀，源源不断但不生猛，发动机与变速箱匹配的极其完美。

档把握感舒适，带手动加减档模式，方便好用。

操控

5

操控是阿特兹的强项，指向精准，绝无虚位，日糸宝马绝不是徒有虚名。

意大利小牛皮的方向盘，大小适度，握感舒适。

油耗

5

购车已经两个多月了，目前行驶了1800公里，油耗显示9.4，符合自己的心里预期。

炮筒式的仪表盘，极具运动风范。

舒适性

4

舒适性还好，悬架调校即有运动属性，又兼故了一些舒适性，驾乘者都能有清晰的路感。

十九寸的大脚帅气十足，但需时时注意行驶路况，坑洼处一定要放慢车速，需要重点呵护的对象。

空调

空调很智能，制冷效果不错，体感舒服，而且左右能独立控制，使用起来顺手。

冬天取暖时切记，关掉AC哟。

外观

5

无须多言，靓，车型靓丽，亮，车漆光亮，量，动感力量。

无论从哪一个角度去欣赏都很漂亮。

做工车漆

做工一般，车漆迷人，车门接触部位的缝隙不匀称，略有遗憾。

白色车是云母漆，加价2000元，据说是多一道工艺，但车漆不增厚哟！

车灯设计

车灯设计新颖，特爱勺子灯，全系LED的，够实在的。

令人着迷的天蝎眼大灯，灯效还行。

内饰

5

内饰用料很好，悬浮屏好看实用，要是再大一点儿，会更好。

立式的悬浮屏，不能放倒的，是不是有一点儿豪华的味道。

性价比

5

阿特兹的性价此在B级车里名列前茅，丰富实用的配置与实际的价格对称，相近的价位在B级车里的配置应该是最值的，个人的看法呦，对于那些喜爱驾驶的人有极大的诱惑。

昔日的弯道王，弯道王中王，今天的运动颜值王。

期待的配置

期待的眉毛灯眉早日实现，至于主动式的胎压监测，可能是奢望了吧！

不完美的漂亮！点睛之处给取缔了，这儿给减配实在不应该呀。

选择这款车的理由

选车前看过四款B级车，分别是迈腾、天簌、雅阁、思伯睿，三款A级车思域、昂克赛拉、宝来，两款SUV，昂克威、奇骏，等到2014年9月份看到了阿特兹以后，将以上看过试驾过的车型全部PASS了，选择阿特兹的理由无外乎就是颜值高，技术先进，操控好且省油，最主要就是两个字′喜欢’呀！真心喜欢，是真爱呀！