最满意

空间，内饰与动力，这个毫无疑问是当初购买昂科威的最大原因，事实证明动力和当初试驾的宝马X1顶配车型相，内饰和空间也差不多，但是无论动力、内饰和配置都完全碾压了宝马X1的1.5T的三缸低配车型，价格还低了不少，这也是放弃宝马的原因之一！2.0T的发动机起步强劲，后程发力更是游刃有余，反正这车呢就是为高速公路而生的。车内空间对于一家三口甚至一家五口来说足够大，全景天窗和大面积的真皮包裹也很好的提升了车内的档次感。因为本人是个视觉设计师，对于内饰的精致有一定要求，这也是我放弃了宝马X1而选择昂科威的原因之一！ 再回来说说动力，今年春节老家修路，路面泥泞不堪，昂科威的四驱系统终于也发挥了作用，在很多小轿车靠人力才能推出泥坑的情况下，昂科威轻松通过了此路段，完全发挥了四驱车的优势！最后来说说我比较满意的内饰吧，别克的内饰不像豪车那种豪华，而是那种低调的奢华，该出现真皮的地方一定给你用到位不打折扣，这一点比日系车良心太多，另外车内氛围营造也不错，有人嫌老气，但我觉得那是稳重，包括中控液晶屏的嵌入式设计也是这样，非常整体，我觉得不比奔驰宝马那种难看，中控台上凸出一块显示器很好看嘛！？我不觉得，特斯拉那样的大屏才是王道，别克的屏幕不大，但也够用（这里吐槽下别克的影音系统，界面有点老土，蓝牙连接手机还不错，但个别软件亲测没有声音，比如央视影音等。经测试喜马拉雅、QQ音乐和爱奇艺等软件可以正常放出声音，不过一般不用哈）。

最不满意

油耗呗，一年下来不知是我的开车习惯原因还是市区太堵，油耗一直徘徊在13左右，下不来了，这一点很纠结，高速跑一跑油耗就下来一些，然后一回到市区就立马恢复13了（我平时每次开车启动后都会习惯关闭自动启停系统，不知油耗高是不是这方面原因，但我不得不关闭，市区走走停停太多了，启停系统开着给我感觉不是那么方便）。还有一个不满意的就是别克的自动启停系统犹如鸡肋，遇到堵车每次都要关闭，弄到现在不管是不是堵车，我上车以后就习惯性关闭此功能，在市区真没啥作用，还会减慢我的启动速度，容易被人夹塞。

空间

5

我们一家南方人，170左右身高坐这个车很合适，一般都自己一个人来，最多的时候是一家五口上高速，后排座椅略短，不过腿部空间足够大，空间在这个级别的SUV里面也是很不错的了，可以接受，坐着还是舒服的，毕竟也是缩小版本的GL8，商务型的特点还是有一些的！全车的储物空间也蛮多的，中央扶手内的空间尤其大，在淘宝买了个神器之后把这个空间分为两层以后可以放更多的小东西，笔，钱包，优盘，支票，剪刀，毛巾甚至巴斯夫快乐跑都可以放很多进去！这个要加分

驾驶感受

5

2.0T的发动机动力强劲，虽然我开车很温柔，不过这车可以给人更大的信心！绿灯起步想要第一就可以第一！

跑高速

这车就是为高速而生的，高速上开不但后劲十足而且很稳，偏商务舒适性！

操控

5

不专业，没有感觉到操控有什么不好的！

油耗

3

油耗13，个人感觉12以内还能接受，13确实偏高了！

舒适性

5

别克GL8的短款，舒适性一定是不差的，坐过车的都这么认为，20几万的车做出了30-40万的内饰质感！

外观

4

外观不张扬，霸气而又沉稳，适合奔四的我！当然这个是见仁见智的，每个人审美都不同，但是昂科威即便你不认同他，也不会另人讨厌，这款车外观是够低调的了

内饰

5

内饰很不错，完全营造出了豪华车的感觉。真皮和木纹饰板，石英钟是个亮点，但是科技感略显不足，这个车没有Carplay是个遗憾，手机不能投屏真麻烦！

性价比

5

原价26.99万，裸车优惠2万，原有的别克凯越置换补贴1万，总共优惠了3万，23.99万裸车价（原有的07款凯越后来卖了15000，23.99万再扣去1.5万）

选择这款车的理由

当初还看了宝马X1的1.5T三缸版本，两车对比下来就是：如果要同等级别配置，动力一样，内饰也要好，那么宝马X1必须要顶配车型才可以超过昂科威，那就要比昂科威贵十几万了，完全没有那个必要，相比之下昂科威性价比超高。另一款奔驰GLA也看过，内饰很好但空间就差远了，所以还是选择昂科威了。