最满意

不管他品牌跟那些一线能不能抗衡，但是他豪华感、科技感绝对是无可挑剔，boss音响、隔音效果、整个车钻石切割、中控液晶屏触摸按键 真皮包裹的内饰 ，真皮座椅，竖灯在茫茫的车海一眼就可以看到这款是什么牌子车，车身5131 比较大气，空间都是不比任何车差到哪里，那个感觉就是第一眼就到这个车就瞬间想去拥有他、我看过很多车 例如：奥迪A4 奔驰cla 宝马三系 宝马五系 丰田霸道 牧马人 等 但是始终没有那个冲动就不犹豫的去买、虽然那些车比这个车价格低，配置好 功能多 品牌大，可能也应证那句话、萝卜青菜各有所爱，包括他的动力，选的是沃德十佳发动机，虽然没有他“弟弟”ATS-L推背加速感，但是也会感觉想匹野马往前冲刺。如果想买差不多可以适当去了解这款凯迪拉克XTS、我没有用浮夸的语言去装饰这个车有多好，我是用我自己开车感受从ATS-L到XTS两辆感觉还是从一个女汉子到一个骚动的女人。

最不满意

感觉还是他挡位6AT，总是有些顿挫感 豪华的车 美国总统座驾，30万左右车有些小的功能虽然可能用的少，但是还是有需要加上去，例如：感应雨刷、方向盘加热、导航系统、外眩目，等其实都是小功能但是可以体现整车豪华以及科技感。

空间

5

坐3-4个人、感觉坐在后面空间都是比较宽敞，不会拥挤或者腿动不了。

放行李

后排以及后备箱放到装4-5个行李箱不是太有问题

乘坐空间

后排178-180坐进去头部空间可能不是太空旷 但是腿部还是可以随便活动。

驾驶感受

3

动力还是有点不带劲的 前置前驱 上坡还是加速有那么点吃力感觉

加速表现

加速还是轿跑推背感觉 但是油门急踩还是有感觉、必须是一个商务车。

跑高速

跑高速这个6AT没有太多顿挫 速度还是很平稳上去。

操控

4

方向开起来没有什么偏离倾斜，转弯 掉头都是比较好操控。

山路

上坡还是下坡 刹车不用很用力轻轻一点 速度就会慢慢降下来。

油耗

4

6150公里油耗低速应该10个油 高速可以8个油左右。还是比较满意的。

城市路段表现

我自己开的时候都比较平稳加速 一个慢慢减速，少踩刹车 用空调也有 但是没有啥加重负载 油耗还是差不多10个左右。

高速路段表现

高速跑的比较轻松 没有经常加速 或者刹车 速度也保持均匀 基本没有太多车都是定速巡航 比较省油 8个油耗左右。

舒适性

4

对于一个商务车 一个减震还是可以的 遇到有点不平路，不会有很太大反应，前排可能相对于更是极少感觉。

雾霾天

对雾霾在的城市空气还可以 还暂时没办法诠释这个。

行驶舒适性

不管前后排我都感觉还可以 不能很好，但是对于一个不怎么动懂车 乘客我感觉相对满意。

座椅舒适性

所以座椅没有买啥坐垫，都是真皮座椅 坐进去感觉肩部和腰部都被包裹着，软软的。

空调

冷热出来都是比较快速30秒整车都可以感受到。

噪音控制

可能我在里面 对于外面发出声音不是太大 里面听到声音很小。

外观

4

钻石切割棱角等设计，一眼就感觉到很不错。他整车材质都用料不错 门重量 厚度等。

车灯设计

他氙气大灯亮度基本是够用了，车灯泪式造型比较看着舒服??

内饰

3

米白和桃木边框搭配看过去就比较舒服好看

手感材质

方向盘 还是中控上的 座椅都是真皮质感??

仪表中控

他们分部很清晰明了，他的转速在左边 速度在中间 油表在右上角等。

性价比

3

30万车 这个配置 比那些豪华配置肯定要差的 但是比起实用性 感觉这些配置够和外观对比这个款还是可以算得上高大上。

选装配置

选了倒车影像 导航系统 其他都不用基本都有了。

期待的配置

自动启停 偏离并线 座椅记忆 座椅加热 外的眩目等

选择这款车的理由

奔驰C180 还有克莱斯勒300c，当时本来想去买奔驰我和我朋友去了以后准备知着一起提，但是他们态度服务甚是失望，很高傲自大，让我感觉他们对一起提2辆无所谓，他们也不差这个两个，爱买不买感觉，广州白云区奔驰店，难道2辆六七十万不是钱啊、真的第一次买车就感觉有生意不要店，然后就走了去看克莱斯勒，可能比较年底了，到此都没有车正赶上哪款换代 没有现车。所以做好选择凯迪拉克