最满意

外观好看，两年半过去了还是那么耐看。流体雕塑的车身修饰，感觉比现在新款审计更用心。尤其是一些小细节配置丰富，诸如aux插口可以互联手机播放声音有后车雷达，而且有前后雾灯，大大弥补了卤素灯的亮度不够。

最不满意

后排座椅太塌，坐着不舒服离合有点高，新手容易熄火受限于价格，比起同级别德系车地盘轻，转向支撑不足应该加一些安全配置，如ESP,后儿童座椅车漆薄，一蹭就一片

空间

5

A0级车里，这空间够用过年回家也能拉好多东西，后备箱够用，后座儿子还能各种趟。后面坐两位成年人没有任何压力。

储物空间

够用，前后车门都能放两到三瓶水，就是档把附近要有能放卡，手机的地方就更好了。

全家出游时

四大人一小孩还不错，我们家都不高，一米七左右。头，腿都没有问题。小孩还可以躺后座睡觉。

驾驶感受

4

车子不重，1.4城市道路够用，而且有107的马力，这比后来的悦纳，新瑞纳都要强。上高速100发动机3000转，再快一些，发动机的噪音就比较大了。但如果以城市道路为主，这车不错

加速表现

3/4档加速最猛，对于小车，小排量我认为手动挡更能提供应有的动力。但100迈以后加速是伴随着发动机的怒吼前进的

动力平顺性

除一档加油门有闯动，其他档位2000转以上换挡都很顺，没有卡顿

跑高速

100以内没问题，高于110车不是很稳，没有安全感

操控

3

我比较喜欢机械助理的手感，以及行驶时路面的真实反馈。就是60以上过弯，支撑性一般

底盘及悬架

过农村的土路，还是20迈左右比较好毕竟不能跟其他级别的车比

雨雪泥泞路面

这时候主要还是考验轮胎，还有就是安全第一

油耗

3

百公里7个吧，还算可以一般对于1.4的排量

城市路段表现

加速，隔音都不错，但是遇到非铺装路段还是不很好

高速路段表现

我一般跑80-100感觉这样，各方面比较满意，包括

舒适性

3

悬架还是偏舒适，隔音低速效果明显

空调

凉的很快，我在北方一般不怎么用。一年换两次滤网，用起来还不错

座椅舒适性

座椅支撑一般，后排座椅比较塌。我放俩厚厚的垫子，完美解决

外观

5

完美，线条流畅。系列设计到位不亏现代流体力学设计典范

车灯设计

前灯漂亮，立体，就是卤素小黄灯后灯表现中庸，但好在前后都有雾灯

做工车漆

做工一般，车漆薄。内部各种板子都比较薄，没有厚实的感觉。车漆一蹭就是一片

内饰

3

内饰保守，到也实用

性价比

4

韩系车性价比一直突出，主要突出的事耐用性

选择这款车的理由

当时由于预算有限，在丰田威驰，雪佛兰赛欧，瑞纳之间选。最终由于瑞纳的优惠大，配置丰富选择了他。保养也很便宜，街边店每次二三百足够。在就是北京现代提供出租车，北京的的哥没有一个说不好的，耐操，保养费用还低，我认为对于老百姓这就算好车