提车650KM 久违的梅赛德斯!
奔驰E级 2018款 E 200 L 运动型
2018-02-25 首次发表
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暂无行驶里程
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43.68万裸车购买价
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2018-02购买时间
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东莞购买地点
最满意
白色的外表让E级的肌肉线条更加明显 运动版显得更加年轻化 看了不少了外国评测网发现很多配置是标配没有的,对比上一代未改款(2016前)的奔驰北京奔驰真的是良心之作了这波。12.3的双大屏真的够风骚,这是最吸引我的地方,第一次接触12.3双屏的是在约2014年,美国Arcadia奔驰店的一台S63L AMG,那时候觉得真的够骚啊这屏幕。没想到后来E级继承了特点!赞一波
最不满意
这车实在卖的太好了 我相信同级别5系 A6 XFL里面肯定没有E级卖的好。造成了一车难求的现象,尤其是在东莞!加价就算了,还得没现车!(只讨论4S,非平行进口车行)!期货都能被订了!好不容易等到一台黑色,结果说还在路上,刚好有一台白色的车主退订了,看了现车马上给首付了!
空间
4
175的身高且是个胖子,驾驶和副驾位置 非常舒畅。但是后排来说真心有点不满意,大腿下感觉短了些,小腿空间长度是足够了 但是腰部的宽度还是有点小挤,我妈说还没有以前的皇冠舒服。但是!后面的迈巴赫同款头枕真的是舒服!这个好评!
放行李
后箱空间不用说了吧 躺两人没啥问题哈哈。
驾驶感受
3
以前读书的第一台车是C300,马力真的轻踩一脚马上就上来了!后来回国的是老皇冠3.0,动力也是比这台E200L好!家里还有台X4,也是2.0T 184hp,但是可能X4车身比E级轻,油门一脚下去推背感还是很明显,但E200表现不出来。劝各位有兴趣购车的朋友,在经济条件允许的情况!必!须!得!上!300!!!!200L的184hp 对于我一个人来说是很足够的(没有开快车猛踩油门的习惯),但是车里满座4人的时候,加速的动力表现的实在是明显不够的!当然,市区开车 非常足够!
操控
5
操控感很好!开起来很舒服,但是听说过鼓包和爆胎事,所以开起来都是特别小心,怕看不见那些小坑上去了!对了,别以为运动版的平底方向盘有多帅,开起来真的感觉少了点什么,还是普通的圆形方向盘开起来舒服。
油耗
5
动力不高耗油低这个道理谁都懂。购车后加满第一桶95汽油约490 跑了650公里左右 平均0.7元/公里。具体我也不会算什么百公里油耗了..你们理解一下就好了
舒适性
4
好评是给舒适性的,因为车大多数我自己一个。但是隔音效果不是太好,胎噪的声音传播到车里有点明显。
外观
5
日行灯!真的好看,一开锁就露出两条眉毛了!虽然没有几何大灯,但是还是很美啊运动版的大标有一种肌肉感!霸气外露!
做工车漆
选的是钻石白,有一种金属漆的感觉,带有少许闪闪的点在上面很好看!
内饰
5
目前同级别最充满科技感 最豪华的内饰的就只有E级了!对了还有Carplay,这功能不是盖得!真的很好用!808版真的比807简洁大方多,图标也变大表了!SiRi灵敏度很好 识别功能很强,也是实时路况 很不错!
性价比
5
后期选装了电尾门,钥匙和车里按钮可控,很实用的功能!还有单门无钥匙进入,这个配置实在增高了不少装逼成分,但是也很方便毕竟不需要每次都掏出钥匙出来开关锁。43.68车身价确实在同级别上碾压很多对手!怪不得可以一车难求。最想要的还是碳灰蓝或者月光灰色,4S店告诉我这样的颜色估计得等4个月...放弃了放弃最后还是妥协白色了。
鸡肋配置
自动泊车!一个听起来高大上且非常鸡肋的功能,整个过车大约用了35秒.............
选择这款车的理由
首先我是一个非常注重内饰的人,起初看了5系,F-pace,A7,CLS这几款车型最后还是选择的E 下面详说一下个人感受不喜勿喷。新5系确实不错,仪表盘改得更加运动化了,但整体内饰和前几款还是变化不大保留了宝马原先太多的元素了就没有再考虑了。A7说实话我都觉得很帅尤其是那个后掀尾,由于A7明年将要改款了,变化太大就没有再考虑了,虽然降价了真的不少..非常诱惑啊!!同理CLS由于还是需要改款了店里优惠幅度太大了,外表实在好看但是内饰实在不好接受,毕竟明年的CLS也是采用双12.3屏幕,价格会回归到指导价!哎呀还是真心难选择啊当时。F-Pace真的是近两年的一个惊喜 也采用了液晶仪表盘,很喜欢 但是中控实在来说有点说不过去 感觉太过简约了,而且使用过那个系统,比上一代版本好但是对比E,还是差了一点的感觉。综合来说最后还是选择了E级!
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