最满意

毫不张扬的外观，给人务实稳重之感；空间宽敞够用，配置丰富；提车后赶着回老家过年，来回长途近3000公里，速度基本保持在80至90公里，加上堵车，油耗5毛左右，很满意了；底盘稳，也够高了，爬坡上坎轻松搞定；多媒体好用，天窗够大；2.0T低功也满足了，个人认为跟变速箱的匹配完美，没有感觉到顿挫，也许是我心大哈哈；尾箱不啰嗦你懂的！

最不满意

目前主要跑的是高速，暂未发现不满意的地方，左后窗颠簸路段略有异响，个人感觉那都不是事儿！后续用车有什么问题出现，再来追加和汇报！

空间

5

家里没有1米8以上的高个子，呵呵，惭愧了！加上我们都是知足常乐的普通人，途观L这空间，没说的了，足够足够！一家三口自不在话下，五口六口也装过，同样过得去，最多的时候装了7人，四大三小，挤了点，但没啥毛病！

乘坐空间

对于才172的我来说，空间这块本人表示无话可说，请各位车友见谅！家里LD对空间更是没意见，毕竟属于娇小型嘛！坐过我车的人都说，这空间可以了！

储物空间

后备箱够宽敞了，谁用谁知道。过年我带了一满后备箱东西回老家，老妈说了句：这么多！至于放几个行李箱之类的噱头，在此就不赘述了。其他储物空间，基本够用，本人比较爱惜车，不太喜欢大包小包的塞在车里。特别表扬前排放杯子的地方设计很好，能适应杯子的大小，能固定住，不错不错！

全家出游时

后排坐3个大人还是够的，再挤个小孩勉强也是可以的，腿部空间不成问题，中间凸起的一块，40几码的脚也能放放，但记得时间长了换换脚啊！

放行李

后备箱够大了，后排放倒，铺上被子，可以当床了。我们对生活的要求一向不高，后排几乎就没有放倒的机会。再说现在买大件物品，都是送货到家，我还很少见过用轿车之类的拉冰箱洗衣机的！

横向对比

跟家里的斯柯达明锐相比，这就是在耍流氓了！跟CX5相比，途观L的优势还是相当明显的，这是LD的结论！其他车，就不再列举了！

空调强大好用

特别赞赏下这台自动空调，功能强大，效果杠杠的！

变速箱平顺

原来一直担心双离合的顿挫，结果提车一开，啥顾虑都没了。

油耗满意

正如之家评测所说，大众这台发动机跟变速箱算得上是黄金组合了，挺惊喜的！

驾驶感受

5

我是个温和的人，又特别爱惜车，这个2.0T的动力，虽是低功，对我而言足够了，车友们勿喷哈！

加速表现

加速不错，至少比我的老明锐猛多了。我一向不急加速，除非超车有必要，也从来不追求推背感什么的，安全稳定才是王道。高速上超车（尤其是大货）试了几次，提速够快了，很有信心。

动力平顺性

初开涡轮车，深怕涡轮介入的时候猛地一窜，事实看来是我多虑了；高速低速都跑过，城里也开过，我刻意感受了一下一直担心的双离合顿挫，如今看来，几代途观下来，这个问题解决得还是可以的！为此，我要给大众点个赞！

跑高速

新车上高速，速度基本控制在90左右，那是相当稳了，没超过100，实在是舍不得啊！要不是急着赶回老家过春节，没过磨合期，高速就不上了。

横向对比

除了家里的老明锐，其他车很少开。反正我觉得途观L好看好开够用，不知道这样说行不行？

动力足够了

我不是越野一族，对急加速推背感什么的，没多少要求。我从来认为，一辆车造出来走向市场，肯定是合格的，那些喷来喷去车友或伪车友，实在是没有必要了！

买了两驱想四驱

人心都是不满足的，就像原来买车预算15万内，结果一次次突破底线，最终到了30万内。怎么说呢？一分钱一分货，米足够的话，能上四驱就别纠结了！

操控

5

其实我一直不明白操控是个什么鬼！不管是明锐，还是途观L，我觉得都是好车，转向清晰，指向精准，反正我是满意的。

山路

回到老家，山路走过不少，爬坡上坎没压力，坑坑洼洼的路面，再也不用担心刮擦底盘了。

底盘及悬架

悬架支撑偏舒适，符合城市SUV的定位，这个说来说去就那么几句老话，不啰嗦了。

雨雪泥泞路面

老家门前一段泥泞路，下雨走的话，显然是会打滑的！这就是我说要上四驱的原因，可惜米不够！

横向对比

跟家里老明锐比，底盘高多了。当年明锐底盘总是被刮擦，那个心痛啊……

爬坡上坎无压力

回一趟老家，走过山路十八弯，个中细节，车友们都懂的！

油耗

5

目前行驶3000多公里，大多跑的高速，综合油耗满意，符合预期。

城市路段表现

专门测试了一下城市路段，油耗跟高速是没法比了，但也不是很高，发动机启停灵敏好用，估计功不可没，大概10个油的样子。因里程不多，此处不妄言，后续再跟大家交流。

高速路段表现

高速路段就没得说的了，5毛左右，这么大的车，油耗够低了，我们不能吹毛求疵。之家的评测，可以参考。

横向对比

过年回老家，跟侄子的众泰SR7和外侄的哈弗H6比了一下油耗，就高速而言，途观L和SR7的油耗差不多，哈弗H6（1.5T）略高一点。仅针对本次旅程，所加的油和里程数做一个对比，大家勿喷！

自动启停不错

途观L的自动启停是很好用的，特别适合城市拥堵路面，我跑高速就关闭自动启停，这样到了服务区可以适当怠速，据说有利，不知是不是真的。

途观L不负我心

事实证明，选择途观L是没错的。虽然对CX5也很钟情，但毕竟鱼与熊掌，只取其一。

舒适性

5

悬架偏舒适，对细小震动的过滤很到位。座椅舒适度可以了，噪音控制可以了。

雾霾天

哈哈，这个就纯属个人的主观感受了，所以不妄言。

空调

自动空调相当给力，也许是我用手动的用久了！

行驶舒适性

坦诚说，比我的老明锐好多了，虽然这对比可能不怎么科学。

座椅舒适性

电动调节真是大爱啊！如今汽车制造是越来越人性化了。

噪音控制

反正我是完全能够接受的，也许我的要求不高。

外观

5

中庸大气不激进，关键是耐看啊！我等平民，这样就可以了！

车灯设计

自动大灯，转向辅助灯，都是我的大爱啊！尾灯再醒目一点就更好了！

做工车漆

回一趟老家，各种路面都经历过，完好无损。

车身造型

哈哈，惊艳就算了，但中庸大气，耐看是很关键的。

内饰

5

内饰整体设计，我还是很满意的，毕竟，我是个要求不高的普通人。对于一辆家用车，你还想要求怎样呢？

手感材质

内饰的用料做工和手感，我是完全能够接受的，不错了！

仪表中控

这个我没有意见，车友勿喷，这样的仪表中控可以了。

异味异响

新车高速，去来3千公里，就买了两个除味包。

多媒体车机

这个要点赞，U盘，SD卡，USB接口，一应俱全。

美中不足

仅支持苹果，把我大中华置于何处？AUX是个什么鬼？没用过。

性价比

5

大众的车，总是比同级别的贵两三万，这个大家都知道。鉴于此次加量不加价，我还是打个满分吧！

选装配置

4S主动给我加装了电动尾门和行车记录仪，反复砍价，最终愉快地接受！

标配配置

若有前雷达和全景摄像头，那就真的安逸了。

期待的配置

前雷达和全景摄像头，实用的配置多多益善。

鸡肋配置

配置从来只嫌少，哪有嫌多的哦！不过个人感觉这个版本的够用了。

选择这款车的理由

家里有辆09款斯柯达明锐手动逸俊版，多年来风霜雨雪长途短途12万公里，从未掉过链子，老功臣了，但毕竟年事略高，上高速还是有点担心的！家里添置一辆SUV的问题早已提上议事日程，奈何经济拮据，优先考虑了国产，诸如哈弗H6、博越、RX5、风神AX7、驭胜350等等，网上查阅了不下一百遍，结果家里LD一票否决，说贷款也要上合资的，我勒个去……此处省略一万字！年关逼近，没买到车票，急着回湖北老家过年，老明锐上高速又怕怕的，那个煎熬啊一把辛酸泪啥都不说了！于是心急火燎地又确定买CX5，2.5的，各方面性能已进行了无数次地对比衡量，本人虽非专业人士，但浸淫汽车论坛近十年，对各种车倒是略知一二。CX5最让人受不了的就是4S店要根据不同颜色加价2000左右，我对各种加价行为从来深恶痛绝，更何况如此销量？目前还有那个C-RV也是这副尿性，在此强烈鄙视之！浙江中通其实是我家亲戚，本地4S店的负责人就是LD的堂哥，在去看CX5的路上，我说先到中通看看途观L，据说18款换了发动机，难得加量不加价，LD同意了。结果这一看，腿就迈不动了，恰好店里有一棕一银两部现车，LD拍板棕色的，加装了电动尾门和行车记录仪，找了各种借口优惠若干，细节不表，办完各种手续，打出临牌，提车，上高速，回家过年喽！