最满意

发动机。虽然不是手工打造的，但是动力真的很满意。外形和内饰也是非常满意的点。长期以来一直是宝马的粉丝，但是这个内饰完爆宝马。还有让我很满意的地方是就是这台车没有一个让我非常不满意的点，虽然零零碎碎也有一些小问题。总的来说这是一款非常成熟的产品，开惯了再开稍微廉价一点的车我就会有很多槽点。

最不满意

1. 避震偏硬，个人还是比较喜欢c300的空气避震，可硬可软。这个只有硬，更硬和最硬。当然还是比c63软了不少。2. 还有就是抬头显示这个配置基本不会在这个车上配，除非订车所有配置按自己的打造。其实是一个很实用的选项，虽然没有新款五系那么大，显示资料那么全，但是可以看到时速，这样不用低头去看仪表。导航的时候还会在临近路口前提醒转弯。3. 方向盘偏轻，在sport 模式下也很轻。

空间

4

通常两人乘坐，后面偶尔坐人。前排座椅很舒服，但是配置真贵，皮椅要加钱，运动座椅更是贵贵贵。本人177，后排坐跟我一样高的人没有任何问题，翘二郎腿就算了。后排中间不能坐人。后备箱空间也不错，424的设计，用脚开关后备箱，懒人必备

驾驶感受

5

动力五颗星，4.7秒0-100。在这个级别里都差不多，跟宝马340，奥迪s4半斤八两，反正以后买车肯定是首选6缸发动机了，提速感觉和四缸天壤之别，声音也好听很多。喜欢声音的必选amg排气，声音非常暴躁好听。地板油会有延迟，高速试过几次90公里开始提速，大概会有1-1.5秒的延迟，然后才会有推背感飞出去一样。平时开车放在comfort或者eco模式比较舒服，sport+在城市驾驶有点过头了。

操控

4

方向偏轻，运动模式也很轻，平时市内驾驶感觉还好。还有就是在高速弯路220的时候有点飘，感觉到了轮胎的极限，被斯巴鲁sti秒了，有点小郁闷。还有一个要表扬的是这个变速箱，新的九速自动，amg调校。虽然换挡速度没法和pdk比，比宝马的zf也稍逊，但是只要不下赛道，这变速箱非常赞。换挡速度快，包括降档，没有任何顿挫，非常满意。还有一个选择这台车的点是因为有四驱，而且动力分配是31/69，偏后驱的四驱。村里经常下雨下雪，后驱车不太安全，尤其是冬天。

油耗

5

目前马上一万公里平均10.5个油，而且80%是市内驾驶，可能是国外的油比较好的原因？看你们一个个都十四五个油，难道我开的是假的c43哈哈。本人80%都是经济模式在开，偶尔sport+

舒适性

3

悬架比较硬，但是我能接受，日常驾驶完全OK。之前m3的悬架就感觉太硬了，前几个月还沉醉在驾驶乐趣上，开多了觉得屁股疼，所以购车上也没有考虑c63（其实是因为太贵了，还有就是那个排气真的是炸大街，如果第二台车还可以考虑）本人主要是日常驾驶，这种悬挂的软硬是我能接受的。

外观

4

我已经开了一年了，一开始根本就没有看到一台跟我颜色一样的车，就最近才有蓝色的c系在卖，而且我看到的还是c300。红色的我也看到过一辆，感觉也不错，不过更喜欢这个蓝色，虽然要加点钱。后灯感觉是设计上唯一差点意思的地方，从一定的角度看后灯有死角，没那么好看，其余的请看图

内饰

5

接近完美的设计，人机工学很棒，摸哪哪都是软的，到处都是缝线。当时想要抬头显示，销售告诉我库存里面二十多台车全部没有，要单独预定新车。

多媒体车机

要吐槽一下这里，都18年了还没有apple carplay和andriod互联！！导航基本靠语音，听歌全部靠蓝牙。喜欢听歌的朋友千万要音响升级哦，金属的喇叭看着就炫酷，音质也是棒棒的

性价比

5

加拿大买的车，前面说过了，折扣巨大，性价比棒棒的。注意选装配件很贵，东选西选价格一下子就上去了。

选择这款车的理由

便宜，动力，漂亮。本来开了两年c300没打算换车，销售一直打电话来说折扣大，经不住诱惑，哎！如果上天再给我一次机会的话我应该不会在选奔驰了，因为现在选择太多了。新款的奥迪rs5帅爆了，起亚毒刺性价比高多了，同样的马力和提速，价格便宜30%，还有四门法拉利四叶草可以选。