目前还算满意

哈弗H9 2017款 2.0T 柴油四驱舒适型 5座购车经销商：其他经销商

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哈弗H9 2017款 2.0T 柴油四驱舒适型 5座认证

2018-02-28 首次发表

4700km

行驶里程
9.9L

百公里油耗
22.00万

裸车购买价
2017-12

购买时间
钦州

购买地点

最满意

隔音、油耗、空间、中度越野性能

最不满意

目前还没有，这两天发现方向盘有点偏。

空间

5

基本都是坐司机位。后座还可以，做四个大人不挤。

驾驶感受

4

这种车速度不能和性能车比，比原来的车提速快多了。估计10秒可以破百。高速最快开过160，120超车也有劲。

操控

4

越野过坎打手。有点点向右跑偏。

油耗

5

非常满意。这么重的车。选择柴油没有错。平均6毛一公里。原来的车要1~1.2元一公里。

舒适性

5

起步和加速噪音还是有的。自己可以接受，为什么给满分呢，因为隔音确实做得不错。高速120噪音不大，有一些风噪，而且上到150的时候和120没有太大的区别。座椅除了副座伸脚的空间做得不太好，后座可以葛优躺。柴油机头空调给力，而且开空调动力衰减少。过坑舒服，用人家的话来说就是开船。

外观

4

比之前的车好太多了，外观接缝这块。车子高，又大。

内饰

4

细节还有提升的空间。这么大的车，中控那里再优化一下就更好了，能放多点东西。总得来说不错。

性价比

5

之前没有考虑过这款车，被第一台国产车的油耗吓到后，毕竟工薪族，一直只想选择换凯美瑞，这台车我也开过高速，确实不错。无意看到H9有柴油，而且看了几个月对比，柴油机头的油耗比汽油车低，听说隔音做得也不错，而且大梁车相对感觉也用料足一些。咬咬牙就上了。能耐用就行了。

选择这款车的理由

主要是原来的车油耗高，一直就想供完第一台车后换掉，一公里一块钱，伤不起。起初有次高速开过凯美瑞，2.0机头的，感觉这车速度130以内的提速和隔音做得很不错，再快没敢开，而且省油。混了一个月论坛看这款车，真的很动心了，无意看到h9出新款，而且有柴油机头。后来又对柴油机头各种着迷，优点很多，缺点就是噪音大，对比后旧款h9，喜问h9的隔音做得很不错，而且同城群有人试驾过柴油h9，也都开过凯美瑞，他的评价是，120的隔音h9不比凯美瑞差。看中空间和通用性，还有一个重点就是柴油机头，省油。