最满意

外观设计，内饰豪华，配置齐全，背后外挂一个备胎非常有个性，而且具有越野车的风格，车轮17寸图案非常符合年轻人的审美，又不失稳重大方，轮毂中间一个大大的元字非常醒目，彰显了王朝家族的骄傲与独特。底盘调教得非常好，开起来非常的轻与灵活，可见设计师们的一番匠心独运的心思。赞赞赞！

最不满意

起步较慢，动力一般，有时有顿挫感。在市区等红灯的时候，换绿灯起步时感觉提速比较慢，需要把油门踩深一点这时动力才上来，但是别的车已经驶出中间或者已经到了对面了。低速行走的时候，轻踩油门这时顿挫感就出来了，车子一挫一挫的，忽快忽慢非常严重。如果这个车带涡轮增压的能优惠大点的话，我会毫不犹豫的选择带T的，因为一上到高速非常有优势，当时我选择这个车的初衷就是动力与外观并重的，可惜还是存在了遗憾，涡轮的太贵了，只能是可望不可及了。

空间

4

空间比较满意，前排与后排都比较宽敞，之前有人说后排空间如果是三个大人坐进去就明显的感觉很挤压，但是我试过后排坐两个大人和两个小孩或三大一小都没有很挤的感觉。后排放脚的地方已经是绰绰有余了，丝毫感觉不到有空间上的压迫感。头部离顶上还有一拳半的距离，里边上下的距离还是让人挺满意的。

不过当我想放一瓶四方盒子的饮料下去时，却发现这时如果有一个扶手箱的话那将是多么的完美。

全家出游时

今天一早和家人开着我们的小元去银盏泡温泉，这是我们家买车第一次开着车到外旅游。从我们家坐公车过去的话需要搭接近一个小时，但是开着我们的新车过去整整节省了半个小时，这就是自驾游所带来的便捷与乐趣。我们经过凤翔大道南的碧桂园小区路段，这段路非常好走，路面上车子不多，而且红绿灯又少，值得推荐选择这个路段。即省时又省心，最重要是省油。哈哈

驾驶感受

4

车身本来的重量就有1.35t，如果再满载的话跑上陡坡的时候就会变成比较吃力，动力马上降了百分之十左右。在市区里边行走的话完全可以应付了而且绰绰有余，当动力上来之后跑起来蛮轻盈快捷的。无论在平顺的高速公路上还是在繁华的市区里超车都很有优势，若是在起步时候的速度再做一点优化就更好了。

被设计得很年轻和活力十足的外观。

操控

5

方向盘操作起来比较轻松灵敏，操控总体很协调。即使开车开上几个小时都不会出现手臂比较累的感觉，制动踩下去非常灵敏和实时，稍微踩点下去就已经刹得很稳当了；油门同样非常灵敏及时，只是轻踏点油板，车子就已经驶出很远很远的距离了。

油耗

4

刚开始提车回来的时候，我最高开到12.7个，后来最低降到6.8个，整整少了一半。估计过了磨合期的话能开到6.5个，我对我的爱车非常有信心。在省油的同时驾驶起来照样不失对乐趣与动力的向往与追求。

比较满意。

舒适性

4

如果后悬挂是独立扭力梁就更加舒适了。前座坐起来感觉绵绵软软的，有次我在高速公路上开上了四五个小时，回去后臀腰部都没有出现辛苦和疼痛的感觉。

底盘中无论做工或是用料都是杠杠的；布局也很合理。

霸气外露的前车头，能不留下艳照吗！

外观

5

设计潮流时尚大方，外观犀利不失年轻个性。气息；因此得到了很多年轻人的青睐与追求。前头看起来很有中国风特色，霸气侧漏。侧面看起来腰线很明显，突出了整车的长度与高大与SUV的动感。

内饰

5

内饰真的无可挑剔，整个内饰都是用软皮材料包围的。这是十几万乃至几十万级别豪车的高档的标准装饰，现在都在这个元中享受到了，还有何求！

性价比

5

性价比真是非常的高，用不到10万的价钱买到了十几万的配置和享受，相信大家都是冲着这么高的性价比才去选择这款爱车的。

选择这款车的理由

当时看了长安CS15还有宝骏510，最终还是选了小元，长安设计没有小元那么动感时尚，还有尺寸又不如小元的大，设计没有小元的潮流，内饰又相差非常大，但是价钱优惠幅度又低。宝骏510的空间比较大，这个是公认的，但是内饰比较差，严重跟不上潮流，仍然是保持着以前面包车的那一套，简直不入流。所以通过对比，思前想后还是选择了元，这个车在众多同类型当中是比较突出和优胜的。会车懂车的都有毫不犹豫的在同等级别中挑选她。