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未见晨夕: 开不坏的CRV
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开不坏的CRV

未见晨夕

本田CR-V 2017款 240TURBO CVT两驱风尚版

2018-03-10 首次发表
  • 3500km
    行驶里程
  • 7.8L
    百公里油耗
  • 20.38万
    裸车购买价
  • 2017-09
    购买时间
  • 武汉
    购买地点

最满意

内饰的科技感和实用性。内饰是本田最新的设计,液晶仪表内容直观,储物空间可以堆下我和老婆的所有杂物。

最不满意

起步很肉。1.5T的发动机带这个1.6吨的大家伙,起步那一下还是会觉得有点笨重的。特别是倒车上马路牙子的时候,必须加速一下才能上去。车速上了20km/h之后动力就出来了,基本上市区高架80巡航只要把脚放在油门上就可以了。

空间
5

本田的MM理念在空间上有巨大优势的。前排驾驶的位子很舒适,不过有一次坐副驾的位子(老婆开车)才发现副驾的位子不主驾小一些,不过老婆比较娇小正好坐下。后排坐过的人都说大。最夸张的是老婆的姐姐开的起亚赛拉图,坐了一次车之后就给他老公说要换车。。。为姐夫默哀一秒钟。后备箱真的挺能装的结婚的瓜子、喜糖和喜烟一个后备箱就搞定了。储物空间方面中央魔术储物盒可以完美解决。

驾驶感受
4

本田给CRV配了D档/S档和普通模式/节能模式,4种行驶模式选择。D/S档主要是转速上的不同,D档转速在1500转左右可以保持80km/h的巡航使用,上了90km/h转速会逐渐突破1700-2000转。S档怠速转速就是2000转,整体动力输出有提升,但是毕竟是SUV车型。整体来说平顺多余运动。普通模式变速箱换挡节积极,在起步那一下油门小了车不动,油门多了发动机猛的轰鸣,车辆会顿一下再冲出去,节能模式下变速箱会保持较高档位,起步会更肉但是可以通过深踩油门更平顺的起步。巡航状态下,开节能车子要急加速要等1.5s才有反应。不开节能车子的反应时间大概在0.5-1s。

操控
4

转向助力适中,掉头也只用打一圈半,回正力矩比较适合我的手感,老婆觉得轻了。CRV的刹车确实不线性,大概在1/3的地方有个结合点,踩过之后刹车力度明显线性增大,头段1/3刹车梨很小。开了一段时间适应之后还是可以操作的。不过最近也发现了刹车踩过结合点再松开,车子会突然弹射一下,可能是电子刹车在结合点直接打开了。悬架比较硬,应对路面的抛弃会通过2-3此弹跳化解,过搓板路时,能感觉的清晰的路感。

油耗
5

首保之前8-9个油,首保之后,把油耗清零试了一下。每天上下班,30min高架巡航加15min拥堵。26公里,油耗在7.1个油。每个月400-500的油钱。如果买混动肯定是更省的,不过细算下来多出的3万购车款,得开12年才能找平回来,还是算了。

舒适性
5

真皮座椅和方向盘冬天还是有点冷的,还好车子的空调给力。噪音方面路噪只要看路面,光滑的水泥路基本没声音,柏油路过了80,路噪和风噪就一起来了,还好车窗的隔音很好,关上就是另一个世界了。发动机噪音主要通过主动降噪的蜂鸣音,不过只要不是急加速,控制还是不错的。卤素灯近光基本无用,觉得还没有自带的LED行车灯亮,远光还可以实在不行还有LED的雾灯,城市行驶够用了。

外观
5

外观比之前的CRV有一定的超越。第一眼没那么好看,开了一段时间觉得有点小低爬,还是很壮硕的。后备箱接缝可以放入小指,可以看到后备箱里面的情况。不过由于有一定的防水和导流措施,行车中的雨水是不会进来的。就是看着不好看。

做工车漆

前段时间在高架上把一个长安的面包车擦了,从后门到车尾全都是划痕。当时还很心痛。问了个本田公司的朋友,说车漆有八层,没那么容易掉。回来用牙膏擦了一下,居然全是对方的车漆。心疼那位1s钟

内饰
4

内饰的仿木材质装饰板挺好看的,我觉得塑料多没什么不好的,塑料比皮和木头更耐用,老化也慢一些,中控的更能不多,不能使用carplay原装的导航只能用一年,后期费用也很高。不过用手机导航还是不错的。多媒体可以蓝牙连接手机,听音乐还是很棒的。车子经常开就没有异味,关一段时间再放出来还是有一点的。异响个人觉得主要还是车子的整体空隙太多缝隙中间结冰之后,开车那一下会掉下来有异响。

性价比
5

整体的配置肯定是没有国产车丰富,但是整体的空间和驾驶感受还是很棒的。主要想吐槽一下后视镜折叠不能自动折叠,每次都忘了又要重新打火启动才能折叠。另外就是车机每次启动都要点统一协议,影响行车安全。也碰到过车机死机的,重启就好了。最近爆了机油门,个人感觉自己好像还没中着,只是冬天排气孔会有水喷出。不知道是什么原因。今天起床看到楼下停了3代CRV,觉得CRV还是挺耐用的,于是就写了这个,希望机油门时间早点平息。

选择这款车的理由

刚拿驾照,要结婚了,准备买个车。本来确定的预算在18万左右的。本人身高1.7m体重170,老婆1.56m,本来不准备买大车的。之前考虑了飞度,速腾,思域,逍客,VV7和VV5。飞度太小,我进不去。vv7太大老婆开着怕。速腾逍客太不同,老婆嫌不够惊艳。其实国产的VV5还可以,但是WEY的4S店太远了,在三环外和我家的房子还正好在环的对角线上,而且丈母娘也对国产车不放心。最后锁定思域,可惜加价1W多。最后和家里商量,加了5万预算直接上CRV。去4s店也没有试驾直接买的。现在觉得当时的自己真是莽啊!

购车9个月后追加口碑 | 2018-06-03
  • 8000km
    行驶里程
  • 7.0L
    百公里油耗
  • 免费2次 收费1次
    保养
  • 960.00元
    花费

油耗

每周大概400公里,加200元的油。每天50km的高架还是非常省油的。把车速控到90左右,油耗表控在5左右。而且个人发现脚踩的比定速巡航的油耗表显要低。另外老婆最近开市区短途拥堵,油耗略高,大概8-10了……女司机还是要练啊。

低速动力稍差

上次去接老婆,顺路带她的4个同事。后排坐4个人也不显得挤,不过能明显感觉到车尾在过弯时没那么灵活了。

保养

二保是买的小黄伞的延保,700+一次。加了全合成油小200,可以跑8000km再保养。当时觉得机油增多是不是换好一点的机油会对发动机好一点。现在回想觉得全合成油和半合成油的性质不同,会不会更容易乳化…本田公司做实验用的应该是自己的半合成油。更换了之后会不会反而加剧乳化呢有带验证。反正我这边的4S店都会给客户推荐全合成油多收取维护费用。

故障

现在可以做召回了,暂时还不想去,拖到下次保养再去算了。而且最近去预约召回的人也很多了,最早也要20天以后了。反正就出现过一次中控重启,一次点火失败,其他没什么问题。

吐槽

最近老婆开车把右前保险杠擦了。我停车把左前保险杠擦了,发现CRV的保险杠塑料上的漆确实没车门上的烤漆好,擦的地方直接连塑料一起掉了…目前觉得这么大的车油耗还不高真心可以的。就是老被问召回的事情有点尴尬…

购车1年2个月后追加口碑 | 2018-10-26
  • 15000km
    行驶里程
  • 6.3L
    百公里油耗
  • 免费2次 收费1次
    保养
  • 800.00元
    花费

油耗

日常主要是跑高架。不堵车6个油,堵车7-8个油。这个油耗看到的都说低。很多人都以为是换了混动车。现在一箱油可以跑700km。油价涨到8元了。加油的时候,看到旁边开大众途观L加95#油的哥们和我一样加300的肉疼表情就好笑。

高速路段表现

十一跑了一段高速去岳阳。全程没堵车,车速到120以上车身像开船一样晃动,感觉很不舒服。crv的悬架还是一如既往的散。油耗6个左右。全车满载动力也够用。

城市路段表现

城市行车30km一下比较费油,起步和再加速有迟滞,经常被加塞狗恶心。30到60加速度很足,收油滑行能力很不错。60-90的高架环线保持一个固定的油门开度,车速保持在85-88左右瞬时油耗可以锁定在4.9。

保养

武汉这边的保养费用在800左右。用原厂的半合成机油。推荐我用全合成的,我就说之前机油增多本田用自己的机油做实验说没问题,你现在给我换全合成的万一出问题是不是你负责,销售无言之后再没说这个。

故障

有时候门板会有异响,检查发现是安全带的卡扣磕到门板的塑料的声音。天冷有时候早上启动之后有冰渣掉落的声音,还是装配不到位空隙太大容易出现露水结冰的情况。马上又要过冬了。希望机油事件能圆满度过。

吐槽

最近一个开思域的女司机问我油耗如何。我说不到7,她说思域最低才7.2。果断拍了照片。她一个劲问我如何开的。其实还是要利用好车子的滑行,不要急刹。我老婆开车总是急加速冲出去,快撞上了又急刹。这开法以后还是考虑给她买混动吧。油价真心抑制了汽油车的使用。

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