最满意

性价比超高，20万元的车也不过这样罢了。我买的是第一批的产品，除了商标是东风的之外，别的全车都是尼桑原厂件，后续的产品不一定能保证了。

最不满意

不到一个月的时间电瓶亏电，援助了两次，结果没发现什么大问题，其实就是电池的接口松了。还有就是胎压监测的探头更换了两次。

空间

4

通常二至四人坐，身高有一米八的，后座不太适合上身长的人。储物空间巨大，标准行李箱放十个都没问题。

乘坐空间

一般来说坐四个人最合适，后排座椅中间也有扶手板，所以非必要时坐四个人长途旅行一点问题都没有。

前排绝对没问题，座位前后上下可以调节。

后排脚的位置也可以接受，靠背可以五档调节。

储物空间

放标准行李箱十个也可以，总之是又大又高，比途观的行李箱大5倍。

驾驶感受

4

2.0的发动机够用了，输出平顺，一百二以后提速有点困难。毕竟是为家庭出行调校的，此款发动机质量稳定。

跑高速

车身稳定，一点都不飘。120时转速才2600。

操控

5

操控精准，指向明确，快速转弯车身略有侧倾。刹车系统非常好，轻点即有反应，很灵敏。躁音也不大，在可以接受的范围内，包括胎躁和风躁。这个车是不适合疯狂架驶的哦，平稳安全即可。

油耗

5

目前7.4

最低到过七升

2.0的发动机才这点油，值了。

高速路段表现

起步只要肯花油，加速度也不慢，0-80公里只是5-6秒的时间。后段加速差一点点，要深踩油门。

舒适性

4

悬挂调教的很合适哦，过坑洼柔性好，不是震的要死的那种。

空调

空调非常舒适，后排也有出风口。开了之后效果很快就出来了。

行驶舒适性

最远开过三千多公里，舒适性不错哦，驾驶座有可调节的腰靠。

外观

5

硬派造型，中看又中用，车身不宽，但内尺寸并不小。

内饰

5

驾驶室面板用的软塑设计，比硬塑感觉好多了了，无论是视觉还是手感。

性价比

5

不到15万元的车，换个进口标的话直接过20万元。

选择这款车的理由

本人喜欢国产品牌，当时比较了三四个品牌，结果挑了披着国产皮的外国狼。因为此车的侧面太帅了刚柔兼备。动力足够用，配置也不落伍。