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欧蓝德 2018款 2.4L 四驱豪华版 7座购车经销商：绵阳万恒三菱

绵阳车友8017874

欧蓝德 2018款 2.4L 四驱豪华版 7座认证

2018-03-17 首次发表

30000km

行驶里程
7.5L

百公里油耗
18.00万

裸车购买价
2017-12

购买时间
绵阳

购买地点

最满意

油耗低地盘硬扎空间大车身修长 3件进口质量值得信赖

最不满意

内饰在细化，座椅包裹性再提升一点，虽然包裹性会占据一些空间，但是我相信现有的空间还能接受，再有加装全景天窗会显得空间更大一些，车漆薄。

空间

5

由于买的7座车第3排座椅后面底板上配的有一个储物盒，后两排放倒，本人身高180，完全可以躺直，不需要弯腿，一个纯平的空间，网上买张充气垫，外出自驾，带上小朋友，困了有地躺，醒了有地玩，两个成年人完全没得问题，非常实用。

驾驶感受

4

除了高原上有点肉（有拨片会弥补一点动力上的不足），其他地方还是够用的放心，简单的烂路完全没有问题，在论坛上很多帖子也去了一些很奇葩的路段，陡峭的，沙地，泥巴路这些路道

操控

5

这么大的个头，还是不错嘀，尤其是换挡拨片的配合，去了两次川西高原深有体会，只有运用到来的才有资格去吐槽，折多山超车才清楚拨片的优势，比在档位上换手动模式更安全（能双手不离盘子），更快捷（不用象玩电脑打字一样可以两手不用离开键盘完成去摸鼠标），更方便（往上轻轻一提），建议去实地研究，相对2.4在高原的动力不足弥补一些。

油耗

5

看图说话，3万公里的真实油耗，车友群里有的朋友觉得比他们低很多，郊区居多，上下班距离就5公里，上下坡，外出川西高原，折多山，巴郎山这些，比蒙迪欧1.5T常跑高速的还低，真心不错，市区内高也正常，车流大，红绿灯多，行人，非机动车等等。

舒适性

4

非常能理解比较偏硬的底盘，是有道理的，在转弯时候给你更足的信心过弯道，底盘悬挂硬的起，有人在批判说太硬，操控不行，我觉得两者是相互的，此消彼长的规律，偏软是要舒服一点，但过不了快速通转向距离的弯啊

外观

4

外观本人满意，前脸粗狂，腰线从头到尾拉直显硬气，车身修长，流线，跟傲虎差不多，傲虎还要长一些，显得矮一点，看上起协调，第3排的窗户玻璃比一般的车的要大一些，效果更佳，尾部3道杠的尾灯夜晚看上去舒服，满意，硬要说点不足喃可能就是轮毂，再大个一两寸的大脚，那更凶悍霸气。

内饰

4

内饰能过关吧，坐垫和靠背中间大的面积是真皮，其他地方镶嵌仿皮也可以理解，长时间接触皮肤的地方都是软包，前排更多一点，扶手，门框，中控台，都是软的，有的恰到好处我觉得，该有的基本到位，基本满意

性价比

5

性价比是我选择它的要点之一外观样式我觉得符合我的要求不张扬我选黑色诚恳大气 3大件进口质量我不操心买之前我关注过论坛很多人说的生锈啊转向偏硬天窗漏水等等我感觉都还好啊至少我没遇见有的东西自己要会操作生锈这些是不是停放地方比较潮湿啊或者房车地方周边有腐蚀性的化学东西天窗漏水是胶条没卡到位还是其他原因我个人感觉非常满意，同级别价位性价比是最高的，我相信应该没的人反对，很多人说发动机老，经过这么多年的磨练，只求一字，（够稳），关键时刻不掉链子比什么都强，不管其他如何让如何。