最满意

对于我的小欧而言，令我最满意的必须是空间与性价比，四驱功能稳定强劲，妈妈再也不害怕我雪天开车了。就性价比而言“2047”可真不是白叫的。拥有小欧是我无悔的选择。

最不满意

其实也谈不上最不满意的地方，就提两点意见，1、储物空间太少了。2、内饰略显低调了。但是和小欧的优点一比，那些都不算什么了。

空间

5

空间确实大，身高两米，两排乘坐毫无压力。第三排不经常用，没有去体验。

乘坐空间

身高两米，偏胖，驾驶位乘坐各种舒适，头部离车顶距离大，把驾驶位调到最大，我坐驾驶位后面的座位，一点不挤，非常满意。

车内储物能力

小欧上的储物箱空间都比较大，但是就是比较少。

后备厢容积

第三排放到，后备箱空间大，家里老人外出需要拉轮椅，以前轿车后备箱装轮椅，后备箱盖不住，现在放轮椅，毫无压力。把第三排放起来，可以简单的放一些东西。

家人乘坐评价

过年外出，坐5人，8小时长途，家人感觉都挺好，横向与纵向空间宽敞，后排坐三个人不会感觉太挤。第三排暂时还没有用上。

驾驶感受

5

动力充足，加速平顺，cvt起步加速慢，但是只要舍得踩油门，小欧一样带给你充足的爆发力。

跑高速

跑高速动力充沛，120km/h转速不上2000转。超车利索，不拖沓。

日常加速动力

日常家用足够，起步的时候略肉，但是只要舍得踩油门，一样给你推背感。

开空调/负重加速

因为10月买的车，还没有体验空调，不过冬天的时候吹雾气会开AC，动力没有影响。

动力平顺性

cvt变速箱的平顺性那没的说，无论加速，还是堵车，行驶没有顿挫感。

操控

5

操控精准，指哪打哪。

方向盘操控感

方向盘操控精准，低速时方向盘轻，高速时，方向盘变重，方向稳定。

脱困能力

目前没有跑特别烂的路，但是一般的小坎、小沟，通过毫无压力。

四驱稳定性

必须要夸一夸小欧的四驱，家在西北，冬天雪天比较多，四驱锁定，如履平地。必须要说一下的就是今年过年外出，大雪天高速封路，所有车下高速，国道上大堵车，有一条近路可绕开堵车路段，但是是一个大坡，很多两驱车在坡低望而却步，小欧四驱锁定，步伐稳健的就上去了，没有任何打滑，相当长脸。

刹车表现

刹车我感觉有点偏软，需要深踩，有过几次紧急煞停，结果满意。

油耗

5

刚提车的时候油耗在11个左右，现在的油耗平均在10个左右，经常跑市区拥堵路段。

各位看官，自己看吧。

高速路行驶

高速行驶，小欧还是比较省油的，尤其定速巡航的时候，表显的瞬时油耗哗哗的往下掉。

这是下了高速拍的，高速上最低一次6.4，开车没敢拍照。

舒适性

5

乘坐舒适性好，横向和纵向空间都比较大。

车内噪音

小欧的隔音处理的还是相当好的，风噪与发动机噪音都处理得很好。

空调

目前只使用了暖风，空调还没有用，不过小欧上是进口的三菱重工空调，不是都说，买三菱重工空调送车吗？

悬架减震舒适性

悬架减震比较硬，我觉得符合小欧轻越野的定位。

外观

5

对小欧非常满意，霸气而不失流线。

在单位停车场拍的，霸气前脸。

美丽的翘臀。

灯光配置

近光灯的LED很满意，但是远光灯是卤素就有点差强人意了。

内饰

5

内饰中庸，不是特别的炫彩夺目，日常使用足够了。

性价比

5

性价比很高，毕竟“2047”不是白叫的嘛。

保养维护

只做了首保，维修工专业，等到以后保养再加评吧。

4S店售后服务

在这要特别夸一夸甘肃万华的服务态度，那是真的好，很热情、技术专业。

选择这款车的理由

因为本人身高两米，对车辆空间要求高，加上以前一直开轿车，各种苦恼各位可自行体会，所以这次换车就一点，空间必须大，不想再憋屈，当时考虑的车有翼虎，GS8，奇骏，都去试乘试驾了，翼虎空间太小，调好驾驶位，后面少坐一个人。GS8空间配置确实好，但是外观确实有点不太喜欢，奇骏空间不太满意。当我纠结的时候，家里亲戚推荐了欧蓝德，第一次从汽车之家查了欧蓝德，发现国产了，变样了。抱着看一看的心态去了4S店，展厅是一辆棕色车，一眼相中，上车感受，空间大，驾驶位调合适，后排我都能坐，立马好感倍增，再加上外形美观，价格适中，三大件原装进口。虽然当时对内饰有点意见，但是和其他方便一比较，可以接受。星期六看车，星期天直接提车回家。就这样我拥有了我的小欧。