阳春三月爱车提回家关于君越不得不说的故事

君越 2016款 20T 豪华型购车经销商：朗巍弘辉别克圣达店来自：汽车之家Android版

快乐的小天使2018

君越 2016款 20T 豪华型认证

2018-03-17 首次发表

680km

行驶里程
10.8L

百公里油耗
25.98万

裸车购买价
2018-03

购买时间
济宁

购买地点

最满意

当初选车第一选择并不是君越，但是当看到君越的大气外表和豪华内饰感的时候觉得，这车必须买，这两点也是我和媳妇这两个颜值控最满意的地方。看论坛里，喜欢这两点的车友还是最多的，都是英雄所见略同。

最不满意

最不满意的地方是在前排的空间，头部空间偏小，可能和这款车的流线的造型有关系，但是偏压抑。希望可以改进一下，这样对一些身材稍微高大胖一点的就很尴尬了。然后是尾部的设计，小翘尾可能不满足我的审美吧，总觉得怪怪的。还有一点是后备箱上方内侧的钢板裸露，至少找个东西遮挡一下。

空间

4

在空间上，除了前排主驾驶之外，其他的地方感觉还可以。本人身高179，属于中等身材，所以前排这个地方要是只预留1个拳头的距离的话，还是需要改进的。其他的储物空间不少，车门空间、扶手空间还有后备箱都不小，不过档把底下中空的设计是挺好的，但是不实用。后排空间让媳妇168的身材翘个二郎腿是没问题的。

驾驶感受

5

在动力上，我买的1.5T的高配，我之前的开的车基本都是1.6T以上的。动力感觉不差，平时在市区和郊区开开，还是挺够用。不过还是不要急加速，这样动力的不延续性有些明显。

操控

5

对这个5米长的车在操控上还是很让人满意的。电子档杆刚开始并不习惯，旁边的按键老是忘记按，后来习惯了，就很方便了。这个价位的轿车的方向盘一般都很轻，这点是必须的，指哪打哪，不跑偏，也是必须的，要不花这些钱，买个跑偏的车那就扯淡了。自己一个人在跑高速的时候，到120没有飘的感觉，贴地飞行是体验不到了

油耗

4

在油耗上，目前实际油耗显示10.8个油，还有进步的空间，预期到个10个油以下就完美了。现在是市区和郊区的综合油耗，在高速上到过6.8个油，当然不能做参考，只能说明这车油耗是可以降下来的，期待以后的表现吧。

舒适性

5

选这款车除了外观和内饰之外就要数舒适性了，首先是隔音效果，坐在车里跑高速上100，没有太大的噪音，轮胎很安稳，没有暴躁的感觉。然后是座椅的感觉，在市区堵车一堵就一两个小时的时候，对腰部有个支撑，不会太累，包裹性满分。再者是悬挂吧，过个减速带的话，颠那一下还是很轻的。最后是车里的便捷操作，连接苹果手机直接操作屏幕，很方便的功能。

外观

5

这个车型作为别克的旗舰车型，在外观上做的很用心，没有了以前商务的感觉，现在的感觉就是动感加时尚了。前脸一个大嘴上面加了一个耀眼的牙箍，当然这是褒义词，我很喜欢的设计。动感的腰线，十分流畅，像跑车。后尾部很饱满，但是有个小翘尾，可能为了让车在高速上更安稳吧，但是不是特别美观，这一点也是外观唯一一个吐槽点了。

内饰

5

在内饰上，别克的做工是没得说的，没有其他美系车大开大合的感觉。像开过的大切诺基，虽然贵的很，但是内饰感觉还没小君越好。前挡玻璃下的面板，很有质感，不是单纯的塑料感，中控台有个很贴合的屏幕设计，按键不多，简洁大气，方向盘握起来质感十足，皮质耐磨的感觉，座椅不是纯皮，有些翻毛皮的感觉，上档次。

性价比

5

买车之前的预算是25万以内能落地，首先这车的价位是合适的，进到别克的店里，动不动就优惠个3万4万的，10万的小车还能优惠2万多，这车优惠这些虽然不是很多，但是满足我的期望。然后是这款车本身，各项功能都满足我的需要，这样的车型对于我来说就是性价比最高的。配置也很高，有个安吉星系统，听销售说，可以定位导航失踪寻车什么很多种功能，还没用过，平时只是用手机导航，但是有个这个东西倒是挺安心。所以综合来看，这款车的性价比是适合我的。