自由客※为追求自由驰骋的人而设计
自由客 2014款 2.4L 豪华导航版
2018-03-18 首次发表
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44256km行驶里程
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10.0L百公里油耗
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27.00万裸车购买价
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2014-05购买时间
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嘉兴购买地点
最满意
中控仪表简洁,外观硬朗,自由任性驰骋
最不满意
中控导航过时且不应该没有中文版,大灯过时,应该LED或氙气灯。
空间
5
三口之家空间富裕了,一般SuV比不了。四个人正常乘坐还算舒适,五位也不算拥挤。
乘坐空间
前面后排乘坐都舒适宽敞,后排还可以向后放一档,长途舒服,座垫厚度真好,不是普通车减配或随便填充的舒适,谁用谁知道。后排两个杯架,没有照顾中间乘客,减分项。
储物空间
后备箱3个28寸大箱毫无压为,后排位全放平,哪个野外一震,你懂得。后门上还有两个重低音喇叭,效游,莫斯科夜晚,野外烧烤,那个浪漫!
全家出游时
后排座位,在前排位调整太靠后,就略有局促了。所有5座位都这样,也不是个例,除非7座位车身。
放行李
自己搬家,放倒座位4个大箱,6个纸箱,被子衣服一大摞,还以为是货车呢?
横向对比
进口品质,美国人设计理念,简单,粗犷,实用。不整华而不实的虚伪。
四驱系统
四驱JeeP区别于三菱,斯巴鲁。自己的防滚平衡也独有。二战时,Jeep最先露脸的,维护全部由三菱承保各厂家车,综众之长,三菱整出个帕杰罗。
驾驶感受
5
1,56吨车重算可以了,2,4排量6AT变速箱加速不算线性,不算够用还富余动力,感觉比1,5T好用。
加速表现
D档加速中规中矩,平顺,激情一点S6AT畅畅玩。
跑高速
6档提速不超2000转,巡航120码稳稳当当,深踩油门150,160不吃力。相当自信。
操控
5
方向无虚位,指哪打哪。底盘硬朗,高速稳,不平路减震舒服,但美系车有吱声烦燥。
油耗
5
目前46000KM,10个左右油耗,2.4四驱系这油应该满意了。
高速路段表现
高速稳稳,胎噪还是有的,配好点静音型轮胎会改善,但是牺牲偶尔复杂非铺装路,撒个欢了。凭个人玩法,掠取吧?
舒适性
4
静音舒适胎会改善越野车悬架支撑硬缺点。本来越野车与家轿就没有可比性,他俩不是一个锅内的菜。
空调
自动空调,不论是制冷制热,招即来挥即去,干脆。得力于2,4L发动机,动力强劲。
外观
5
外观硬朗,很man
车灯设计
前脸个性,大灯远近一体,圆圆不时尚。卤素灯已过时了,后期改成LED。
做工车漆
漆面厚度适中,不算厚,也没有日系那么薄。内饰简洁朴实。硬派越野算好的了。
车身造型
车头猪鼻子,个性。车身线条硬朗符合进口品质。车尾部一刀切平,我喜欢的就这个样,前面档风设计风阻系数大,无形增加高速行驶油耗,这个硬伤。不过美国人油比咱便宜,咋办呢?
内饰
5
简洁实用
仪表中控
中控原厂,实用。可惜美国人,太歧视我们了,没有中文,还改不了,非得让好好学习英语。
性价比
5
车是好车,顶配四驱上路三十W出头,没有多少人可以为了情怀买单了!现在大部分都以科技时尚为主流。
期待的配置
中控升级配中文,导航改现流行的App,系统别总是WinCE,安卓大中国适合。
选装配置
方向盘改时尚,助力电子选配。别整一个液压没得选。
选择这款车的理由
众泰T700,哈弗H7,吉利博越,长安75,55,三菱欧兰德等等。最终感小客适合我的要求。外观个性硬朗,内饰简洁实用。偶尔去耍一下,小越个野。
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能越野的小车
2022-02-09
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车子很拉风。很男人很肌肉,前脸霸气,气孔格删很经典,难道好车
2018-06-12
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只因在人群中多看了你一眼
2018-06-12
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它承载了价值观、信仰、审美等超越了一辆车之外的很多东西
2018-06-12
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jeep现在卖的是精神,这种车只有喜欢它的人才能完全接受!
2018-06-12