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劲炫2014: 自由客※为追求自由驰骋的人而设计
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自由客※为追求自由驰骋的人而设计

自由客 2014款 2.4L 豪华导航版 购车经销商: 其他经销商 来自:汽车之家Android版

劲炫2014

自由客 2014款 2.4L 豪华导航版

2018-03-18 首次发表
  • 44256km
    行驶里程
  • 10.0L
    百公里油耗
  • 27.00万
    裸车购买价
  • 2014-05
    购买时间
  • 嘉兴
    购买地点

最满意

中控仪表简洁,外观硬朗,自由任性驰骋

最不满意

中控导航过时且不应该没有中文版,大灯过时,应该LED或氙气灯。

空间
5

三口之家空间富裕了,一般SuV比不了。四个人正常乘坐还算舒适,五位也不算拥挤。

乘坐空间

前面后排乘坐都舒适宽敞,后排还可以向后放一档,长途舒服,座垫厚度真好,不是普通车减配或随便填充的舒适,谁用谁知道。后排两个杯架,没有照顾中间乘客,减分项。

储物空间

后备箱3个28寸大箱毫无压为,后排位全放平,哪个野外一震,你懂得。后门上还有两个重低音喇叭,效游,莫斯科夜晚,野外烧烤,那个浪漫!

全家出游时

后排座位,在前排位调整太靠后,就略有局促了。所有5座位都这样,也不是个例,除非7座位车身。

放行李

自己搬家,放倒座位4个大箱,6个纸箱,被子衣服一大摞,还以为是货车呢?

横向对比

进口品质,美国人设计理念,简单,粗犷,实用。不整华而不实的虚伪。

四驱系统

四驱JeeP区别于三菱,斯巴鲁。自己的防滚平衡也独有。二战时,Jeep最先露脸的,维护全部由三菱承保各厂家车,综众之长,三菱整出个帕杰罗。

驾驶感受
5

1,56吨车重算可以了,2,4排量6AT变速箱加速不算线性,不算够用还富余动力,感觉比1,5T好用。

加速表现

D档加速中规中矩,平顺,激情一点S6AT畅畅玩。

跑高速

6档提速不超2000转,巡航120码稳稳当当,深踩油门150,160不吃力。相当自信。

操控
5

方向无虚位,指哪打哪。底盘硬朗,高速稳,不平路减震舒服,但美系车有吱声烦燥。

油耗
5

目前46000KM,10个左右油耗,2.4四驱系这油应该满意了。

高速路段表现

高速稳稳,胎噪还是有的,配好点静音型轮胎会改善,但是牺牲偶尔复杂非铺装路,撒个欢了。凭个人玩法,掠取吧?

舒适性
4

静音舒适胎会改善越野车悬架支撑硬缺点。本来越野车与家轿就没有可比性,他俩不是一个锅内的菜。

空调

自动空调,不论是制冷制热,招即来挥即去,干脆。得力于2,4L发动机,动力强劲。

外观
5

外观硬朗,很man

车灯设计

前脸个性,大灯远近一体,圆圆不时尚。卤素灯已过时了,后期改成LED。

做工车漆

漆面厚度适中,不算厚,也没有日系那么薄。内饰简洁朴实。硬派越野算好的了。

车身造型

车头猪鼻子,个性。车身线条硬朗符合进口品质。车尾部一刀切平,我喜欢的就这个样,前面档风设计风阻系数大,无形增加高速行驶油耗,这个硬伤。不过美国人油比咱便宜,咋办呢?

内饰
5

简洁实用

仪表中控

中控原厂,实用。可惜美国人,太歧视我们了,没有中文,还改不了,非得让好好学习英语。

性价比
5

车是好车,顶配四驱上路三十W出头,没有多少人可以为了情怀买单了!现在大部分都以科技时尚为主流。

期待的配置

中控升级配中文,导航改现流行的App,系统别总是WinCE,安卓大中国适合。

选装配置

方向盘改时尚,助力电子选配。别整一个液压没得选。

选择这款车的理由

众泰T700,哈弗H7,吉利博越,长安75,55,三菱欧兰德等等。最终感小客适合我的要求。外观个性硬朗,内饰简洁实用。偶尔去耍一下,小越个野。

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