最满意

操控好，越野能力远远超过CRV，RAV4,奇骏，途观，途昂，探戈，探月，昂科威，科帕奇，道奇酷威，森林人，傲虎，Q5等等所有紧凑型suv。音响太好了，太好了，太好了，说三遍，再加一遍太好了，音响杠杠的，超过我的路虎820瓦，超过宝马宝华韦健，奔驰柏林之声，我就敢这么叫嚣。

最不满意

油耗偏高，变速箱6AT,但是换挡逻辑不聪明。

空间

3

我身高175，驾驶座舒适性还可以，只是方向盘只能上下调节，不支持前后调节，有时找不到最佳姿势。后排座椅坐垫稍短，但是后排靠背可以调整仰角很大，后排空间还够用，有个隐藏功能，就是副驾驶的靠背可以完全向前扣倒，这样可以当一个后排乘客的腿拖。跑长途堪比mpv

驾驶感受

3

加速能力只能说够用，起步有冲劲，但过80以后发动机有点声嘶力竭，力不从心。

开空调/满载动力

空调满载，动力会明显下降

跑高速

跑高速120巡航没问题，但是上坡时就会动力不足。特别开定速巡航功能时，遇到连续上坡，变速箱就不知所措，拼命降档，发动机声嘶力竭，因为6档一点扭力都没有，就是经济档位，所以一上坡就降5档，嗷嗷叫

操控

4

操控性能还真不错，挺灵巧，方向有轻微虚量，方向盘回正力比较强。

油耗

3

拥堵时12升到13升

城市综合油耗

城市不拥堵11到12升

高速综合油耗

高速10升到11升

舒适性

4

舒适性

座椅舒适性

座椅包裹性不错，靠背厚实，坐垫偏硬，后排坐垫稍短，但是后排靠背角度可以大幅度调整，而且有个隐藏功能，副驾驶座椅靠背扣到最前边，注意是扣到最前面，可以作为后排乘客的腿拖。你们可以试试

空调效果

冷气和暖风来的太快了，jeep的车来的都快。我们东北特别冷，我开路虎，宝马三系(出了名的暖风和冷气来的慢)，本田都没有自由客好。零下20多度，跑两三分钟就有热风出来。其他车跑10分钟才有暖风。

悬架减震舒适性

过减速带后悬挂不舒服，晃荡，晃荡

车内噪音/异味

风噪还可以，虽然不是流线车身，但好在车不高，不大，风噪不大，但轮胎噪音有点大，四季胎还好，雪地胎嗡嗡的

外观

4

照片太多了，从四平路过成都到拉萨，从拉萨路过唐古拉山返回吉林四平，10000公里。两次呼伦贝尔大草原，一次从吉林省干到中国最西边，新疆省克拉玛依石油城。这才是车。

车灯设计

车灯顶配的也只是卤素大灯，没办法，美国对灯光亮度要求严格，美国车的灯光流明都不太好，尤其是就jeep的车，我以前牧马人大灯和蜡烛差不多。但是能调节灯光高低，不过满载时调整灯光的机会不多

车身做工

钣金刚刚厚，漆水也不错。就是年头多了，车门开关有异响，嘎吱嘎吱的。

内饰

3

☆ 车载CD/DVD

顶配有dvd

☆ 车载导航

导航功能简直就是个粑粑，粑粑，粑粑，14年买回来就是没有更新的路况地图，搜索内容当时反人类，车机屏幕分辨率辣鸡，反正关于导航啥都不是。但是，注意，我说但是但是，继续往下看，我会重点说一个优点

异味/异响

没有异味，异响其实一开始一点都没有，年头多了，里程数多了，后悬挂有异响，D柱附近好像有个螺丝啥东西颠簸送了，音响放大声音，偶尔会共振，一直没找到原因。也无所谓了，反正也要卖了，准备等一汽丰田运动版塞纳xse，商品名网传疑似威尔陆，挂👑标志。来吧，一汽丰田你敢出四驱，并且第三排座椅有isofix儿童座椅快速接口，我就买你顶配。等了4年了。广汽塞纳我都要加价买了，但是还是想等你出四驱，这是塞纳的灵魂，当年买塞纳的不就为了四驱吗，没有四驱不就艾尔法，威尔法都行了吗。跑题了。哈哈，没事接住说。

内饰材质

这得从三个方面说，样式和材质还有做工，1样式死板，古怪，美国人造车理念就不是为了实用，手机都没地方放置，一些特别小的储物空间，储物格，我不知道是用来放啥的，储物这点日本车做的世界第一。

屏幕/音响

重点来了，我只说一句，就全概括了，这车27万，音响能值7万，除了以前我的牧马人音响不错，没有比这个车音响再好的车了，一线的宝华韦健，柏林之声，英国之宝都不好使二线的品牌哈曼卡顿，丹拿，JBL，马克莱文森，等等更没机会比较了。不要评论我一线二线品牌排名不对，我就这么一说，伤害无辜你就当我说错了。不用太在意。

性价比

3

性价比没有，保值率粑粑中的粑粑。人生赔的最惨的一部车，也给我留下了太多太多太多的经历，进藏，进疆，大草原。哇，天呐太美好了。

选择这款车的理由

卖了牧马人，为了玩剃刀，用自由客拖着剃刀玩沙漠