空间

5

车的空间很大，平时如果是坐5个人可以用奢侈来形容，最多的时候做过6个人每个人都很满意，后备箱平时用很大要是满员时有点小，储物空间较多满足日常的需求。

前排空间较大坐姿比轿车高坐着很舒服

后排空间在5做的情况下可以翘起二郎腿，第三排坐人时第二排座椅往前挪，空间都还不错

驾驶感受

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动力比1.6的骐达好很多，换挡没有明显的顿挫感，但是和骐达的CVT比起来还是能感觉出来换挡，加速不错没过磨合期没试过急加速，最快开到140，高速上感觉和轿车没什么差别，稳定性很好。

横向对比

平时开得最多的就是骐达了，在这里就和5008做个对比，5008虽然车身比骐达大但5008的加速性比骐达好很多，骐达深踩油门发动机声音上来了但是加速还是不紧不慢，5008的6AT变速箱换挡很平顺但和骐达的CVT还是有差距，高速上两个车的稳定性都很好，就是如果有横向风的时候对车的影响很大。

操控

5

操控和轿车的感觉差不多，方向盘很小很轻路感清晰，随着速度增加手感会变沉，悬挂感觉比骐达有韧性有点偏硬，刹车很线性，冬天在冰雪路面行驶车的抓地力很好，地盘很扎实没有发飘的感觉。

油耗

5

现在行驶了3600公里主要是在市区行驶，表现综合油耗9.8，实际加油软件统计10升多点，在高速行驶120的时速表现油耗在8升左右，油耗还是不错的，冬天哈尔滨气温很低再加上雪地胎磨合期等因素油耗我感觉不高。

舒适性

5

座椅和日产的移动沙发比起来有点偏硬，副驾驶座椅还是手动调节有点说不过去，冬天暖风很热开一档完全够用，制冷现在还没有用过，等天暖和使用后再做出评价，高速行驶中的噪音比我的骐达大可能是我的骐达四门做了隔音的原因，等天暖和自己动手把5008做一下隔音看能不能有所改善，全景天窗很好打开后在车里面采光很好坐着感觉不压抑。

外观

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外观仁者见仁智者见智，每个人的审美都不相同，5008的设计比较时尚用料比较足，引擎盖和翼子板都是铝合金材料，大灯是普通的卤素光源有点不太厚道，亮度可以满足日常行车的需求，暂时没有改动大灯的想法，车身的缝隙比较均匀整体做工满意，车的尾灯是亮点，狮爪的造型很醒目特别是晚上辨识度很高。

从侧面看车身显得很修长车的高度没有其他的SUV高看着很敦实

5008的尾灯辨识度很高LED的光源提高了使用寿命

内饰

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内饰的设计科技感十足两块显示屏显示效果很好，就是精英版的选项比较少，中控台都是软质材料手感较好，音响的效果对得起这个价格，就是声音大点门板有共振现象，以后做个隔音可以改善，CarPlay用着很方便，目前只有苹果手机可以连接成功，安卓手机大部分都不支持希望厂家已后改进，在行驶中偶尔会有些小的异响时有时无的也就没放在心上，现在已经不像第一辆车那样要求完美了。

中控台的显示比较清楚，就是功能调节时不太直观

仪表盘有多种显示模式，刻意充分的缓解审美疲劳

性价比

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购车的预算裸车20万左右5008的性价比很高,350精英版的配置不是很高但也满足日常的需求，希望以后厂家原厂增配备胎和LED大灯电动尾门的话就完美了，车无完车总的来说我对5008非常满意。