最满意

最满意的有几个地方，首先就是蔚领的外观，其次是蔚领的尾箱，再次是不高不低的底盘。选车之路持续了几个月时间，热门的轿车和SUV都看了个遍，结果都没看上，最后去看大众，一眼定情蔚领，爱上你无需太多理由。

最不满意

最不满意的貌似也有那么些理由，比如配置，比如1.6AT的动力搭配，最不满意啊就是隔热瓦的简配。现在又说可以预约免费安装了，可惜工艺太丑太简陋了，犹豫中。

空间

4

空间我只能给4星，也算勉强，毕竟也打算过买名图，名图的2774轴距带来的空间已经先入为主了吧，回到蔚领的2614真心觉得很牵强。宽度1798，座椅方面，也不算很理想，后排3个人还是有点挤，加上中间隆起，前排扶手后凸，就更不好意思了。尾箱空间大，不需要多说了，毕竟都是放物，不进人，大小够就行。

离地不太高！

空间够大！

储物空间

后备箱放3个行李箱都大把的多余空间，试想一下很多三厢车，甚至一个大点的行李箱都塞不进去。

乘坐空间

比较满意的是头部空间，很多175左右的朋友都说头部空间很不错。提车开车我还没坐过后排，前排的空间对与我170的身高60公斤的体重来说，足够。就是后排的空间窄了些，后排门的开口都算比较小了，坐进去身体都要缩进入的感觉。

驾驶感受

4

动力给4分吧，毕竟是1.6的，毕竟才110马力。相对其他厂的1.6，它这个老牌EA211的参数算是表现比较差了。当初怕双离合，所以选1.6AT。之前开惯了老花冠的1.8，感觉1.6的动力就是弱了不少，加上这个变速箱甚至有时候有双离合的顿挫感，特别是爬坡降档，那个突然的停顿，很突然。现在也慢慢摸到了变速箱的脾气，已经习惯了像双离合的车一样，换挡前松一下油门了。1.6伤不起啊。。。建议看口碑的准车主，还是选1.4T吧，目前反映这车的双离合问题的，还是真不多。大众的双离合相对来说还是比较成熟的了。

发动机舱有点空的感觉，各种布置还算整齐。其实真不需要国产车的隔音盖板。

加速表现

D档超车还是比较不太适合，特别是非高速路。切S档或者地板油就比较有信心，不过发动机的瞬间噪音也隆起来。

操控

4

操控方面，还是给4分。方向盘稍微有点虚位，水泥硬地路感不及沥青路清晰实在，不过实际低速行驶，水泥硬地的噪音更低。车速越快，方向越稳，过弯有时候觉得不及普通轿车顺滑，可能是底盘高了点的原因。直线行驶，整车很定，高速扎实线性。

油耗

5

油耗还是比较满意的。我在粤西山区县，平时走207国道比较多，平路，山路，急弯，长坡都有，整体来说，油耗还是可以的，这个跟个人性格习惯有关，不暴力踩油，突然刹车，油耗高不了哪里去，目前3000公里，大概保持在6.7L油耗。

普通短程油耗。

下长坡后，拉低的短程油耗。

城市路段表现

城市油耗还可以，平时塞车不多，就慢一点，等个灯，7-9个油。

高速路段表现

高速油耗觉得有点大。说明书说最省油一般在80时速，但我发现一般都是60-70最省油，可惜高速你自己也不愿意60时速走吧。。。动不动都定速巡航100-110，这个时候，油耗就是7点几了。

舒适性

4

悬挂一般，特别是后悬，扭力梁，加软避震。过小泡，震动过滤很好，稍微有点颠婆，后座就是摇啊摇，摇到外婆桥了。避震的往返里程很容易走到很大。一左一右的交替就感受到扭力梁的缺点了。。。

空调

手动空调，呵呵。。。当然不及自动的爽，三个旋钮也是真心不好转动，计划换凸出旋钮。2档风力已经是呼呼声了，后排的凉意比较薄弱。。。

噪音控制

如果全部窗关闭，走正常路，噪音还是可以接受，开窗的话，胎噪风噪都有点大。走带有沙石或者有点轻微颠婆的路，关窗后的噪音都比较大，可能跟车厢结构有关，主要是共振声。来自外部的噪音不大。隔音还是可以的。就关个门，那质感都是卡罗拉比拟不了的。插一句，卡罗拉的行驶姿态轻盈，这也是吸引人的地方。我们广东，卡罗拉是主销地。

外观

5

外观给满分。蔚领的整体外观流畅协调性虽然还没有明锐旅行车协调流畅，但它的最初出发造型就决定了它的美感不受细节形式的影响。蔚领论坛我也算是比较活跃的了，很明显，很多车主都是被外观征服的。写到这里已经快2000字了，请酌情填写！呵呵。。。想当年，我的语文可是高中年级数一数二的。要是用电脑随便都可以给你码个三两万字。写个帖子，还自动退出了两次。。。

卡罗拉的老同学说，大气上档次！他的卡罗拉1.2T那个中控台真心凸出来，真心丑。

车灯设计

尾灯用LED，可以。前灯造型不错！配合中网的铠甲，很搭配，硬朗风格。现在很多车走马丁脸，也是很好看，像吉利和长安这样的前脸，最难搭配四个角的了，怎么看都很牵强。远近亮度还可以，水泥路很清晰，下雨天的沥青路就比较难看了。

内饰

4

内饰风格我还觉得可以，虽然大众单调出名，好在还有对称整体稳定的设计，配置虽然低点，起码整齐划一。我最受不了胡里花俏的设计，比如博越的内饰，怎一个多余了得，扶手箱还加两个塑料扶手？？？黑人问号来了。。。卡罗拉的中控设计真心丑，要不是你的发动机，早就关门了。

性价比

3

要说性价比，那就不得不说宝来——蔚领它爸。一汽大众把蔚领推到第七系列的产品。其实这个策略有点牵强，目前销量5-6千来看，算是成功了。宝来小改款，底盘升点，包围，尾箱，中网。整体效果不错，因为宝来外观就是很地道扎实的设计。但是蔚领也减配了隔热瓦，车价的优惠力度和宝来差了将近一半。同价钱，能买宝来高配顶配了。性价比可谓一般，像老罗卖锤子，卖的是情怀。

拍的照片不多。也就二三十张，选了些。

选择这款车的理由

选蔚领，首先是被它的外观征服了。大概就是因为它的外观，才买的。可能跟自己的出身有关吧，读大学时读工业设计，汽车方面的知识是其中一个大课堂（虽然没有涉足这么高端大气的设计:，当年的德国包豪斯，文艺复兴运动，甲壳虫。。。）虽然现在从事的工作已经和真正的源头设计关系不大了，多少对形态美感还是比较感冒的。比如卡罗拉，开不坏的丰田，国产也是欧洲前脸，不过我真心觉得不好看，尖头青蛙的感觉。再说蔚领的尾箱，咋一看比普通开口大的轿车的内部大不了多少，但是拿掉隔板，空间就不一样了，最重要的是，这个开口是普通三厢车比拟不了的。开口高度也不如SUV那么高，很方便。再说底盘，选择蔚领很大原因也是因为底盘稍微高一点，又不如SUV的太高。因为老家门票有个坡，进门口地堂有个凸起，表哥的天籁拖底很心痛，特意叮嘱不要太低底盘的，于是看过的中级*丝三宝迈锐宝，名图都无缘PASS。。。