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卡罗拉 2017款改款双擎 1.8L E-CVT豪华版

寻找晨晨：放荡不羁的混动心，每天相伴扮猪吃虎！

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2017款改款双擎 1.8L E-CVT豪华版口碑

放荡不羁的混动心，每天相伴扮猪吃虎！

卡罗拉 2017款改款双擎 1.8L E-CVT豪华版购车经销商：武汉中南仁和分店# 来自：汽车之家iPhone版

寻找晨晨

卡罗拉 2017款改款双擎 1.8L E-CVT豪华版认证

2018-03-19 首次发表

900km

行驶里程
4.6L

百公里油耗
15.58万

裸车购买价
2018-03

购买时间
武汉

购买地点

最满意

舒适！丰田的座椅看是普通但就是坐着舒服，而且后排乘坐也很舒适，腿部空间很爽。省油！新车第一箱油已经4.6，相信突破4.3指日可待，特别是堵车时候的驾驶感受，纯汽油机是永远也体会不到！汽油机是越开越暴躁，但混动是越开越宁静！

最不满意

做工！小细节还是显得有些廉价，对后排的照顾不是很好（例如没有充电接口、后排出风口等）。

空间

4

标准的轿车空间，除了头部空间有些压抑之外其余都还不错，特别是后排挺宽敞，间距也挺好。

后排的乘坐和腿部空间很舒适。

乘坐空间

家庭成员都不算很高，驾驶和乘坐都挺舒适没有压抑感。

放行李

后备箱因电池组牺牲了一些，但家用绝对够用，试过一个20寸**箱还有宝宝安全座椅和宝宝的伞车，全部装下。

驾驶感受

4

开混动车就是要心态平衡，但不知不觉速度就起来了，舍得踩油门的话分分钟让别人看尾灯，最关键一点就是任你在暴力的开，油耗就是TM的这么一点点，油耗就是这么的省！

跑高速

高速状态就基本上发动机驱动，没觉得比纯汽油机弱，起码感受上比纯汽油机要好。

动力平顺性

完全感受不到换挡的顿挫，行云流水般的加速。驾驶感觉非常好！

加速表现

喜欢快速驾驶的感觉，所以红绿灯起步基本上都是第一个且持续。

操控

4

指向型还不错，就是刹车需要适应。

底盘及悬架

底盘还比较舒适，标准的家用车感受,过坑洼路面的避震效果不错。

油耗

5

油耗就是个惊喜，任你随便开，油耗就是那么一点点！

城市路段表现

新车第一箱油跑完油耗4.6L/百公里，基本上4.2以下那是分分钟的事。

混动系统

小区内行驶基本山及时同电动车一样，发动机接入也几乎察觉不到，除非冷车启动有时发送机介入充电运行的噪音稍大一点点。

舒适性

4

减震过滤还行，整体还算较舒适。

空调

空调随便开，而且制冷效果好！毕竟空调直接用电驱动，省去纯汽油机的带动烦扰！

噪音控制

噪音主要是行驶过程中，小石子泛起打击轮眉内的噪音，不过还能接受，整体情况良好。

外观

5

混动车型外观除了漂亮还是外观漂亮！唯一就是车漆薄了那么一点。

犀利漂亮

敦厚美观

内饰

4

内饰用料还不错，庆幸选择的是豪华版！整体功能实用性都要比精英版及低配要好得多！

实用！

手感材质

豪华版车内的座椅方向盘扶手及其其它内饰都是真皮，整体档次是手感上乘。

性价比

4

整车落地差不多17.5，在把一些装饰购入装车差不多盘下地17.8左右。性价比谈不上多高，但喜欢的就是这个混动车！

期待的配置

唯一觉得豪华版没有的配置就是定速巡航了！而且前后雷达也没有！遗憾...

购车2个月后新车质量评价 | 2018-05-02

2800km

行驶里程

车身外观
行驶过程
功能操作
电子设备
座椅
空调系统
内饰
动力系统
变速系统

车辆一切正常，没有出现质量问题

购车1个月后追加口碑 | 2018-04-28

2680km

行驶里程
4.5L

百公里油耗

油耗

提车到现在总共加了4箱油，现在第4箱油才消耗一小格。从最先的5.2到4.8在到现在的4.5，相信过了磨合期降低至4.2问题不大，这油耗简直了！随便怎样开油耗就这么多，空调还能随便开，想想就开心，越开心越爽！

城市行驶

城区代步无车匹敌，驾驶质感爽歪歪！特别是纯电在小区及低速跟车状态下行进，那感觉与世无争！

混动系统

介入时几乎感受不到，冷车状态下启动时发动机介入稍大些声之外，其余感觉都还好。

高速行驶

高速暂还没体验过，不过城区快速路最快100多，很轻松，也挺有力，家用是完全足矣！

横向对比

同级别的日系差不多都坐过，还是感觉卡罗拉混动的质感最好！汽油版的卡罗拉没开过和坐过，所以不予置评。

保养

保养里程和时间都还未到，等后续保养在发布。

故障

新车开到现在一切正常，希望保持......

吐槽

等红绿灯时，被一马直达阿特兹侧后追尾，心那个疼啊......后保险杠错位，跑去4S店一看，小师傅下了一个螺丝，后保险杠在重新一推，好了！完好无埙，只是一点点小印子不过也看不出。

购车4个月后追加口碑 | 2018-07-09

4300km

行驶里程
4.5L

百公里油耗
免费1次

保养

油耗

磨合期油耗基本上稳定在4.5，最低到过4.3，最高也就4.6.磨合期这油耗基本上很满意了，看第二次首保换油后稳定在多少。驾驶模式基本上用普通就行，EV纯电基本上用不着，ECO这个经济模式仅仅适用慢性子的驾驶员，POWER这个模式就爽啦，完全就像打了鸡血一样！对比来看，ECO就像1.3、1.4排量的小车，正常模式就像1.6排量的小车，但POWER这个模式，哈哈！不夸张的说就像2.0T排量（虽然没开过2.0T排量的哈）。