喜欢车的外表,内饰做工好,用料环保,动力十足。
魏牌 VV7 2017款 2.0T 旗舰型
2018-03-19 首次发表
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6200km行驶里程
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11.0L百公里油耗
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18.88万裸车购买价
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2018-02购买时间
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北京购买地点
最满意
外观漂亮,底盘扎实,内饰环保,配置丰富,音响效果
最不满意
中控大屏不能缩回或放倒,怎么这个设计起来很难吗?还有为啥没有配置电子档杆?为什么没有四驱的?
空间
5
乘坐空间很宽敞,就是后备箱有点小了。不过能接受,为了外观、为了颜值,我也是拼了。
乘坐空间
空间非常大,以前开的索八感觉很低,头几乎要碰到车顶了,我才170的身高,坐着VV7里,距离车顶有十几公分呢,得益于轴距2.95,无论是前排还是后排,感觉都十分宽敞。
储物空间
储物空间不是很多,也不是很大,尤其是后备箱,干嘛不加长20公分呢?那样买的人就更多了,估计得排长队买了。
驾驶感受
5
动力比较充沛,只要你不心疼油,舍得踩油门就行。不过起步比较肉一点,估计跟变速箱调教有关。
加速表现
低速表现一般,尤其是刚起步时,不过我开的时候没用运动模式,不知道运动模式下会不会好一些,高速表现很好,动力充沛,猛踩一脚油还有推背感呢??
动力平顺性
换挡比较平顺,没有顿挫感,七速双离合被长城调教的还不错,这是实话实说,绝不是恭维。比我之前开的索八2.4排量自然吸气的6速变速箱调教的好多了。
横向对比
感觉比迈腾的七速双离合平顺一些。以前经常做开朋友的迈腾,在加速时感觉会有一点顿挫感。
操控
5
方向盘指向精准,过大弯路时还是感觉很稳,侧倾很小,底盘很扎实,这点相当满意。车虽然大却感觉很灵活,是不是因为我的车技好呢,还是车好呢??,反正就是开起来很随意的感觉。
底盘及悬架
底盘比较稳固,感觉像是一体的那种,以前的索八底盘感觉有点散的那种,尤其过坑洼路段感觉很明显。悬架调教的有点偏硬,SUV车偏硬也正常,可以接受,走山路感觉还挺好,不那么颠簸。
雨雪泥泞路面
不是雪地胎,所以在雪地里没有用武之地啊,不敢快开,稍快点就会打滑。
油耗
5
目前行驶6200公里,实际油耗11.0,对于油耗,我想说一下,对于1.985吨的大块头来说,真的一点不高,发动机的功率也摆在那里,都说日系车省油,各位好好看看发动机的功率和车的重量吧!美系车和德系车的油耗也是一样高,怎么没人说?
城市路段表现
市区路段表现一般,油耗12个左右在可接受的范围内,就是回头率太高了。
高速路段表现
高速路上实际油耗10个左右,开起来感觉很稳重,150公里时速一点不飘,这就行了,毕竟高速国内限速120公里时速,开快了也不安全,还要罚款呢。
舒适性
5
座椅设计的比较完美,坐上去感觉很舒适,跑长途也不觉得太累,过减速带时感觉底盘很稳,当然跟动辄六七十万以上的带有空气悬挂的比不了,相对来说我还是觉得很不错了。
空调
空调出风口设计的很漂亮,空调我现在没有太多感觉,这个季节不热,还冷呢,加热没问题,不过今天天气热,我开空调试了一下,还行,挺凉的。
噪音控制
噪音控制的牛逼啊,最大的感受就是车里车外大不同,这里就不细说了,很多车友都知道的。
外观
5
外观没的说,太霸气了,尤其是屁股后面的四个排气管好拉风,超高的回头率,好多人都会前来询问是什么车,说这车真漂亮!前后大灯的辨识率很高,老远处就会被路上的行人给盯上了。我的车是黑色,车漆是七彩的,非常靓丽,不过据说如果不小心刮了蹭了就麻烦了,因为车漆不好调啊,估计喷漆费用很高吧?
内饰
5
长城内饰很实在,环保无异味,良心之作,手感也不错,设计非常时尚,高端大气,这点必须点赞
性价比
5
在我的预算之内的价格,性价比很高,推荐购买哦,要是4驱的那就更好啦,最好是3.0T排量就更完美了,多加几万也行啊!
标配配置
配置丰富,最满意的就是燕飞力士的音响效果,真的很震撼,尤其是重低音尤为突出,最大我就开了一半的音量。再开大了就震的难受啦
选择这款车的理由
1支持国货 2 长城车现在做的很好,为什么不买 3 配置丰富 ,各种安全保障配置都有。 4 用料环保 ,车内新车基本没什么味道 5 外观大气,到哪都变成明星车了 6 老婆喜欢,去四S店一眼就看中了,什么车都不看了 ,本来想再去看看比亚迪或大众了 7试驾感觉底盘很稳,动力表现很好,内饰设计很完美,尤其是出风口设计的漂亮 8 性价比高,这个价格换作合资品牌车 或者换个大品牌车标就会变成5—6十万元
VR视角看口碑
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外观100分,内饰100分,驾驶感受90分,油耗50分
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