空间

4

驾乘空间在紧凑型轿车里算很不错的，尤其后排地板接近纯平，大赞。我家人身高一般，除了老公很壮外，其他都是中等身材，160多的身高，所以坐着觉得不错

储物空间

后备箱因为被电池占了空间，比汽油版少了1/3，不过还是够用的，看下图，我家3人6天自驾游的行李，而且路上还在这个基础上塞了一个大型儿童座椅的靠背部分

全家出游时

我家人身高一般，除了老公很壮外，其他都是中等身材，160多的身高，所以坐着觉得不错。后排左侧加了儿童座椅后，挤两个中等身材的成人也能凑合几十公里吧，跑再长的路肯定不行了。

驾驶感受

4

得益于电动机反应速度，起步够快，可能是我没开过好车，所以要求不高，不用ECO的话，不会感觉肉。路上要是看见双擎跑的慢，90%的可能性是因为想省油不舍得踩油门

操控

3

没开过什么好车或者操控著称的车，所以不知道操控好是什么感觉。混卡给我的感觉就是好开好上手

油耗

5

我平时常走路线的路况是高速、极拥堵北京环路、国道的占比是33:30:18，标准的综合路况，提车以来的实测平均油耗是4.49，春秋最低4.1左右，夏天高一点儿4.2吧，冬天最高，能到4.8，不过奇怪的是我连续两年都在夏天开出过全年最低的一箱油

2017年十一和亲戚去长白山自驾，满载加山区加低温加亲戚暴力驾驶，那几天的油耗不忍直视

舒适性

3

板车悬挂，要求不太高的话，觉得还行。

空调

电空调，制冷不错，而且不影响动力，制热时先用电，出暖风快，等水温上来时，再转为发动机供热，这会儿反倒没用电时暖和了。

噪音控制

低速用电时特别安静，发动机启动时就是正常水平了，平时使用主要的噪音来源是胎噪和风噪，底盘和轮拱那边隔音确实不怎么样。

外观

5

外形很犀利，个人觉得是当时丰田国产车中最好看的几辆车之一

做工车漆

车漆比较薄，很容易有细微划痕，不过我现在已经过了把车供起来的阶段了，只要不露金属，划就划了吧

内饰

3

内饰还行吧，我自己换了混卡豪华的拆车屏，有动力流，挺适合**的。没有导航无所谓，还是手机导航更好用

性价比

3

买这个压根就没想过性价比问题，毕竟我本来预算高的多，就是想选个个人合适的家用车，买混卡不后悔。对于预算不高每年里程不多的，选汽油车也挺好

期待的配置

无钥匙进入没有，我很不爽，有一键启动，没有无钥匙进入，每次开车门要找一趟钥匙，按开车门，把钥匙放一边，按启动键发动车子，下车时熄火关车门，再找一趟钥匙按锁车，说难听点儿，简直是“脱裤子放屁——多此一举”。而且没有无钥匙进入，后备箱上的按钮也基本就是个摆设。