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我与公爵不吐不快的几句话
天籁 2016款 公爵 2.5L XV-VIP 旗舰版
2018-03-27 首次发表
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22000km行驶里程
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9.3L百公里油耗
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28.50万裸车购买价
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2016-08购买时间
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漳州购买地点
最满意
对于东风日产我觉得还是有发言权的，源于06年我就换了部天籁2.3jk，这车的舒适和安静性在这价位内的确很好，车子质量也好，这是我选择再做天籁车主主因!
最不满意
也许是开过十来年天籁原故，己经习惯了它的好开、静谧、舒适、耐用，换公爵前也试驾过很多品牌中大型车，唯独最终下定的公爵因为信赖没有试，现在回想也有几许懊恼!目前最不满意主要有几点: 1、市区低速行驶方向盘电子助力电机产生的啸叫声网上称电报音，晚上夜深人静开更是明显，车速上去后方向机不再借助电子助力啸声才会消失，这是该车设计重大缺陷，至少在隔音工程上是不合格的! 2、可能是习惯了Ⅴ6的安静，四缸机在车静止时会有点抖动，这点可以理解，但急加速动机噪音传入驾驶仓较明显，也是隔音工程不足表现! 3、挂挡时手挡按钮咔哒声明显，还不如原来开的没按钮老天籁，品质太差! 4、顶配车居然没有ACC说不过去但可克服!
空间
5
本人身高172，公爵后排的确大，很赞!
驾驶感受
3
动力一般够用，标准行驶状态下车辆出发时油门敏感，稍微用力会前窜，低速时没有Ⅴ6随叫随到惬意行驶品质，不过高速行驶时还是很平顺、升降档还算及时!
操控
4
方向盘指向清晰，回位及时，操控轻松，高速行驶时方向控制灵活，车头指向同步好!底盘比较扎实，过坎悬挂延续了天籁舒适风格，轮胎声音发出较为闷且好听砰砰声!
油耗
4
目前行驶22000公里图片是前两个月拍的，百公里油耗约9.3升高速少跑和Ⅴ6比油耗百公里至少可省3~4升，不过我还是更愿选择Ⅴ6!
舒适性
4
悬架舒适调校风格依然，滤震性好，过一般坎时平稳，回弹小且柔，有高级感。座椅较老天籁硬些，不过依然舒适，承托性更好。空调保持了老天籁強劲之风，制冷快!
外观
4
车头不够大气，特别是中网小气了些，车身铁皮、车漆薄，行驶中小石子蹦到易留坑，车身不抗小刮，车灯设计还好、虽然造型上有点怪但可接受，尾灯夜间点亮效果较一般!
内饰
3
内饰黑米搭色温馨，用料还行，做工比老款略有退步，高级感不够，特别是顶配公爵中控用料居然没有皮质，哪怕台上黑色搪塑压个假皮质缝线也好!
性价比
3
换这车没超预算，其实30来万车在当时看来性价比还是不错的，如果上头的不满意特别是电报音没有的话，这车其时还是很值得拥有的要面子除外??!
选择这款车的理由
因为老车主的情怀，情怀却凭雨打风吹去!
购车3年11个月后可靠性质量评价 | 2020-07-03
- 车身外观
- 行驶过程
- 功能操作
- 电子设备
- 座椅
- 空调系统
- 内饰
- 动力系统
- 变速系统
车辆一切正常，没有出现质量问题
购车2年4个月后追加口碑 | 2018-11-24
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33285km行驶里程
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8.4L百公里油耗
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免费6次保养
油耗
日常跑市区比较多。偶尔也跑跑高速自驾游等。表显平均时速34公里，油耗每百公里8.4升
城市路段表现
市区路段走走停停相对来比较费油，表显24公里每小时大概接近十升油耗，市区建议用EC0，开起来比较平顺，但需要稍微用点力踩油门。
高速路段表现
2.5的发动机，只要舍得给油加速还是很快的，但急加速的发动机声音比较大。高速行驶比较平顺，120公里的时速下车内静音表现还是不错的，噪音主要是风噪声。
保养
3万公里保养。还在免费期，不用花钱。25000公里时换了空气滤芯、机油滤清。好像是200多吧。
保养时举升机举起。
底盘很干爽，没有渗漏。
从后面往前拍的样子。
故障
新车的时候后挡玻璃电动遮阳帘升起时出现左侧会卡的现象，要降下再按一次才能升起。4s店也不知道怎么办。半年后自己就好了。驾驶座后方的显示屏接触不良，因基本不使用所以也没去修。
吐槽
急加速时发动机声音比较大，急收或急踩油门时车会有点创动。平顺性的确不如原来我的Ⅴ6老天籁。低速时电子助力的啸叫声(也有人叫电报音)，确实很烦人。四缸发动机怠速时车有点抖动。
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