最满意

宝马的车最满意的还能有什么？必须是操控啊！转向灵活，开起来不像是个近2吨的SUV，更像个小巧玲珑的A级车

最不满意

开了12000公里，唯一一个不满意的地方就是异响，暂时发现天窗有异响，冬天天气冷了，过坑洼路面咯吱响，不过自己贴了一块毛绒胶带解决了。据其他车友反应有A柱异响，B柱异响，车门异响，不过我的还没出现。

空间

5

空间方面很满意，无论坐人还是拉东西，都很够用。后排空间比较大，成年人坐4个没问题，后备箱也很大，曾经后排放倒以后拉上一对单人沙发。

驾驶感受

4

动力对我来说是够用，2.0t 184p 270n，看上去很勉强，我开车是个慢性子，现在感觉动力足够。试驾的时候试驾员就跟说，你这开车习惯，低功率就足够了。。不过喜欢开快车的，建议还是上高功。

加速表现

普通模式中规中矩，高速超车比较普通，但是切换到运动模式，就像换了一辆车，推背感随之而来了，发动机的轰鸣声也很带感

动力平顺性

顿挫感几乎没有，涡轮介入基本感受不到，巡航100公里转速大约保持在1800转左右。

跑高速

高速巡航还可以，120公里以上超车就有点儿吃力了，发动机声音不小，毕竟180p，如果上28高功会轻松不少。后期准备刷ECU，提升一点儿马力和扭矩。

操控

5

操控没得说，毕竟就是为这个而来的，方向盘很轻盈，转向很灵活，指哪儿打哪儿。变速箱调教相当到位，开起来如丝一般顺滑。

油耗

4

我的油耗现在是9.3L/100km，因为我跑高速比较多，市区高速大概三七开吧。自己计算过油耗，高速100巡航不到9个油。。。市区里面大概十一二个吧，我开车比较温柔，是个慢性子，不喜欢急加速。

舒适性

4

悬挂偏硬，过减速带振动比较明显，但是整体稳定性很不错。

空调

空调，我只能说很强，济南七八月份温度能到近40度，空调最大只开到过3档，冬天零下十几度，暖风不开压缩机，最大也只到过3档。座椅加热热的很快，隔着坐垫也能感受到，冬天里确实帮了不少忙。

座椅舒适性

座椅略硬，包裹性不如5系，原来的运动座椅被取消掉了，感觉舒适性上差不少，20的没有腰撑，也没选装，有点儿后悔。

噪音控制

隔音性能一般吧，因为都是防爆胎，比较硬，又选装了19寸宽胎，感觉噪音主要来自胎噪。风噪控制的还在能接受的范围内。

外观

5

外观就仁者见仁智者见智了，自己选的车自然是最漂亮的，年轻，更喜欢m运动套装，最满意的就是选装了19寸的622m轮毂，感觉是最适合m版的轮毂的，整车档次提升一大截。原车单排一直很不满意，提回来以后原想改双边双出，但是越来越觉得4出有点儿夸张，单边双出也不错，就简单的焊了一个双出尾喉。

车灯设计

车灯很遗憾没有选装LED，2w块，现在感觉有点儿后悔。氙气大灯内侧两个不亮，亮度也还算是说得过去，如果4只眼睛都能亮就再好不过了，初步打算后期加装两个灯泡和透镜，变成4只眼。

车身造型

车身最喜欢的就是侧脸，完美无死角，驾驶舱部分整体稍稍后倾，感觉更猛一点儿。

内饰

3

内饰还是5年前的设计，都说比较老套了，我感觉还能接受，中控没有真皮包裹，但是能摸到的地方都是很软的，虽然内饰风格比较老，但是各种功能操作起来都非常便捷，很实用

仪表中控

选装了HUD，所以是半液晶仪表，显示信息很全，车速，导航，多媒体，来电显示等等

性价比

4

买车时候预算60，是想上28，但是没有车，订车要半年多，没有等，退而求其次选了20，裸车42.9，加选装46，落地52w。毕竟是进口车，性价比方面和Q5、glc比还差不少，

标配配置

标配功能刚够，但是没有电耳是一大诟病，毕竟落地50w的车了，后视镜还要手动折叠，很尴尬，所以毫不犹豫选装了。

选装配置

选装了HUD，显示内容丰富，包括车速，导航，多媒体等都能显示。19寸622m轮毂，外观看起来更帅了。舒适进入，从此车钥匙就放包里再也不用拿出来了。电耳，电动折叠的后视镜，带自动防眩目。因为是进口车，选装周期比较长，等了3个月。。。

选择这款车的理由

这个级别的车选择比较多，但是个人想买进口，更喜欢宝马的操控和品牌