最满意

动力强劲、外观时尚、操控轻便

最不满意

后备箱小，后排空间有点低

空间

4

ATS-L大家都把它定位成一个轿跑，所以对于空间方面我也没有太高要求，后排空间看着不小，但是中间位置坐人会感觉到不舒服，而且车顶较低，感觉不太满意！

乘坐空间

我身高172CM,在女生中算是个子比较高的了，驾驶的时候不显拥挤，视野也良好！只是后排坐两人还挺舒服，三个人就有点说不过去了。

储物空间

后备箱如果不是用来家用的话，完全是够用的，但是你要带一些大东西，就不行了，比如我们要自驾游，我们的装备就可能收不完，不过后排座椅可以放倒，放倒可以多放一些东西。整体来说还算满意吧！毕竟我没打算家用。

全家出游时

后排空间不满意，前排空间比较满意，也不觉得不舒服，不过经常坐普通轿车的人来讲，第一次乘坐会感觉不是很舒服，有坐在地上的感觉，前排座椅配有电动调节。爸爸坐我车的时候老是觉得不适应！

放行李

我跟闺蜜出去逛街，有时候买的东西多，或者有点儿大，就得放倒后座上一些，后备箱空间有些小！不过不影响！

横向对比

与宝马相比我觉得第一前排的皮质座椅就赢了它的，两者空间都差不多，差距只能从参数上看得出来！

驾驶感受

5

车身1.6吨，轿车中算是比较重的了，但是它的动力是完全足够的，百米提速基本在6到7秒之间，油门反应灵敏。

加速表现

加速是这车的优势，同价位的车，基本没有对手，爆发力强

动力平顺性

在急加速的时候感觉会有顿挫感，但是不明显，换挡相应要比宝马320LI平顺，提速也比较有爆发力

跑高速

8AT变速箱，在高速上140的时候会上到2000转，在120的时候不到2000转。

操控

5

方向有些偏重，不过也没有感觉到影响什么。只是对于女士来讲有些费力，对于我来讲不影响！

山路

动力足够，不论是山路还是公路都游刃有余，刹车很灵敏，急弯也是非常方便！

底盘及悬架

悬挂偏硬，开起来还是比较稳，通过性稍些不足，毕竟是款轿跑，底盘比较低，遇到坑洼路就得小心低速驾驶！

雨雪泥泞路面

ATS-L为后驱车，雨雪天气都是它的克星，不过在低速状态下没问题，刹车在雨雪天气也不敢硬踩！

油耗

5

提车到现在已经开了3000多公里了，整体油耗还是比较合理的，新车磨合期可能油耗偏高些，有时候会到9到10个油，高速的话在6-7.5个油，高速的确很省油！

城市路段表现

在市区的时候基本都在上下班，早高峰跟晚高峰之间，有些堵车，油耗也比较高，有时候要上到10个油了！

高速路段表现

高速的时候油耗就省不少，8速变速箱对于高速节油的时候非常棒，基本不会上7个油！

舒适性

5

车身偏重，坐进去很稳，对噪音控制还是很满意的，基本听不到外面的声音

雾霾天

车内无异味，对外界空气过滤还是可以的，反正我感觉不到不舒服的气味！

空调

空调启动比较快，热起来也很快，开空调后不会感到恶心。

行驶舒适性

在公路上的时候很平稳，在土路的时候稍显颠簸，座椅偏运动，不是太舒服！

座椅舒适性

座椅为运动型座椅，舒适度不是很好，包裹性非常棒！后排座椅还是比较舒服！

噪音控制

噪音的控制是非常棒的，急提速的时候会听到发动机的声音，不过这种声音其实并不影响

外观

5

切割工艺，线条明显，车灯设计的很个性。

车灯设计

原车的灯为卤素大灯，这个价位不给换个氙气灯也是够够的了。车灯的设计非常棒，很协调，很喜欢

做工车漆

车漆手感细腻，作为一个豪华车，车漆的用料是上乘。

车身造型

整车的线条非常运动，前格栅很漂亮，后尾也非常好看！

内饰

5

中控台简洁大方，操作也很简单

手感材质

皮质包裹性强，手感柔软，摸上去平顺。搭配各种组合模块很协调

仪表中控

仪表盘能显示的信息很多，功能全面，中控大屏反应流畅！

异味异响

新车有味道，做了车内除味后味道不明显了，新车接车后基本都开着窗户，太阳下晾了有五六天！现在除了香水味道别的味道也没有了，暂时未发现异响！

多媒体车机

大屏功能齐全，方向盘按键也简单！比较符合我的用车习惯，还有安吉星，智能化科技感挺强

性价比

5

预算在30万左右，在我个人预算内，不论从外观还是动力上，都非常满意！

选择这款车的理由

购车前对宝马320LI比较中意，当时也没关注到太多的凯迪拉克，后来经朋友推介，最后选择ATS-L,最吸引我的一点就是车辆的外观，当然宝马的外观也是我没法拒绝的，但是ATS-L相对要实在些，里面的内饰做工要比宝马做的细致，而且ATS-L比较彰显个性。所以在多方比较下选择了ATS-L