万里挑一,只因喜欢,强劲动力
海马S5 2018款 1.5T CVT旗舰型
2018-03-31 首次发表
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965km行驶里程
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8.9L百公里油耗
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10.58万裸车购买价
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2018-03购买时间
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荆州购买地点
最满意
外观时尚有设计感,配置丰富实用,特别是全景摄像头还自带全景行车记录仪,清晰度超乎想象。对于我大天朝的道路来说,记录仪太需要了,这种全景记录仪更加完美。主副电动座椅,全景大天窗,比利时帮其的CVT很平顺。163马力强劲,座椅包裹性不错,噪音抑制的不错。看得出来在抑制噪音方面下了功夫的。车机互联系统不错,手机数据线插上就可以互联,车联网也不错。18款据说做了50项升级,应该是下了不少功夫的。操控感很不错,指哪打哪。多连杆独立悬挂偏向运动。舒适不散。尺寸虽然在同级别没有啥优势,但是轴距在同级别中数一数二。这就造就了后排空间的宽敞。后备箱空间也还不错。平时一家五口出行旅游完全没问题。因底盘高的优势,一些坑洼道路根本不放在眼里。还有全包围车门。很好的包裹住车身侧面,可以避免上下车时弄脏裤腿。这个设计的很赞。升级后的后灯组,很有设计感。看着特舒服。前面升级的日间行车灯很亮。很有辨识度。这点可以持续发展,可以发展成家族特色。让海马汽车更有辨识度。隔很远只要看到日间行车灯就知道,哦,是海马S5开过来了。在这里希望海马厂家多加油。把海马汽车做的更大更强。
最不满意
那就要说说行车自动落锁了,为啥不能超过20迈就落锁咧?每次都要按很烦的咧。方向盘定速巡航上面的空白按钮为啥不能把语音控制或切换行车电脑显示屏的功能放那里咧?那可是触手可及的地方啊,为啥要空着呢?还有为啥不能显示平均油耗?搞不懂为啥?!还有最最重要的一点,都上旗舰版了,为啥车灯不能升级为氙气大灯,就算贵个三四千也值得啊。车灯确实不亮啊。我一直徘徊的原因就是这个车没有氙气大灯。这个价位的车都上LED大灯啦!为啥你连一个氙气大灯都不舍得上?知道我们后期改灯多麻烦吗?还要担心过不了年检。怎么想的?还有厂家组装车辆能不能长点心?我提车的时候车子都还在4S店呢,我还没开呢,中控那里的伸窗按钮后车窗的两个都会时不时的卡住弹不起来。很明显是组装问题。缝隙太小导致按钮卡住了。还有油耗得控制控制啦。有点超标啦。
空间
5
主副驾电动座椅这点得赞一个。这可不光是**的问题。是日常使用便利度更高。挡杆握着不错。蛮舒服的。空间我1.74米个子。调到合适的位置。后排腿部依旧宽敞。后排正常坐三个人没有拥挤感。只是中间部位凸出的太高,对中间的乘客脚步不是很友好。这点如果能尽量设计的底一点的话,后排中间乘客的舒适度就会大大提高。希望厂家日后会有所改进。毕竟我肯定是希望厂家把车越做越好,品牌越做越大。
主驾驶位。请忽略脚垫。那是4S送的。
整个中控。大量使用软质材料使得手感很不错。中控部分喜欢的人觉得很好看。不喜欢的人肯定不喜欢。
副驾位,依旧是电动座椅。手感不错。坐着也很舒适。
驾驶感受
5
强动力SUV,这个口号喊的不是虚的。确实感受到动力的强劲,对于我日常上下班,平时出去旅游的人来说。这个动力足够了。之前试驾了哈弗H2,那动力,油门踩到底都不带跑的。动力和S5没得比。可能是调校的原因。就是觉得海马S5对得起强动力SUV这个称号。是八万级的噢。
操控
5
操控精准。指哪打哪。这得益于厂家对它的调校,主打强动力SUV,偏向运动。所以调校的有点硬朗。
仪表盘。
油耗
2
油耗就有点不近人意了。可能是因为还在磨合期。加了共680元油费。每升6.7元,表显里程965km。表显剩余里程170km。合计算算油耗在8.9L/百公里。苦于行车电脑没有显示平均油耗的功能。这点很苦逼。油耗还得自己去算。{手动捂脸}。估计是设计师没有得到鸡腿。突然忘记这个功能了。{再次手动捂脸}
表显里程以及表显剩余里程。
舒适性
5
得益于后多连杆独立悬挂的优势。以及厂家后期调校的功力。使得这辆车在舒适度和硬朗之间取了一个中间合适的位置。路感比较清晰但不颠簸。路过坑洼地段减震回弹果断,没有多余回弹,座椅对人的支撑很不错。坐上去感觉很舒适。
主驾迎宾灯。
刀锋轮毂。红色刹车钳。
外观
5
第一眼看到这辆车就过目不忘了。外观很有设计感,圆润,侧面很有线条感,很有肌肉感。
前脸正照。
前脸右侧照
屁屁左侧照
内饰
5
全部都是V字造型。中控部分采用钢琴烤漆的面板,档次感不错。但是有个缺点就是不耐脏。指纹收集器。车上常备一条毛巾擦中控。哈哈。
中控功能以及空调控制区
副驾
中控整体
性价比
5
预算10-13万之间。其实这个价位选择很多,看过哈弗H6,H2,长安的CS55,宝骏的530。试驾了哈弗的车,以及长安的车。宝骏太大了,考虑到后期停车位的问题,还是小点够用就好。太大了停车都是个问题。长安等车时间太长,销售服务态度太差。直接淘汰。哈弗的H6这个价位买不到18款新款。淘汰。H2价位合适,但是开起来确实没有劲。淘汰,最后就剩下S5了。性价比超高。全景摄像头以及全景行车记录仪、可开启的大天窗、CVT的平顺性、163马力、6安全气囊、真皮座椅、主副驾座椅电动调节、车联网、等等…
各种功能的灯
超大全景天窗
后备箱够用。
选装配置
氙气大灯或LED大灯。车灯对于夜间行车很重要。自己改装又考虑到年检的问题。所以希望推出一个选装套餐。多花几千块多一份安全。
选择这款车的理由
外观硬朗,年轻化,配置丰富,全景大天窗,全景摄像头以及全景行车记录仪。动力强劲。CVT变速箱平顺。座椅坐着舒服。独立悬挂偏向运动。舒适不散。能轻松驾驭。操控感不错。和这车的口号接近。对得起强动力SUV这个名字。
购车3个月后追加口碑 | 2018-06-13
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3000km行驶里程
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7.5L百公里油耗
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免费1次保养
油耗
平时主要是以高速为主,市区道路跑的比较少。这也是为什么我的油耗比较低的原因吧。跑高速的时候定速110,转速也就2100转左右。肯定省油嘛。这个转速刚好涡轮发挥作用的时候了。平时跑市区道路时速度根本跑不起来嘛。到处都是限速。不过提速还是蛮快的。只要舍得给油,推背感还是可以满足你的。
城市路段表现
城市路况的油耗就很不友好了啊。大概9个多。因为城市道路基本是走走停停,转速根本起不来,涡轮起不到多大作用。这个车子涡轮在1800转以后才有作用。
高速路段表现
高速路况就比较好了,定速在110油耗在7个左右。这个是铁定的啦。经常跑高速的买涡轮增压的肯定省油些,因为高速上基本上是匀速行驶,特别是定速后,转速一直保持一个平稳状态。这对节省燃油有很大的帮助。
保养
才跑3000公里。做了第一次首保。明明保养手册上面写的3个月或5000公里。我的车才两个月3000公里,4儿子就说要保养了。(捂脸)、可能是想尽快的把第一次免费首保做了后,后面的保养好尽快收费吧。没办法。4儿子是公认的坑。
故障
刚开始大概一个月的时候,方向盘转动时会卡卡卡的响,问了4儿子,说估计是转向轴干燥了,说要我有时间去店里看看。结果嘿,过了大概一个星期竟然奇迹般的好了。一直到现在都没有再发生过。去首保的时候问了一下维修师傅,维修师傅说应该是方向盘下面的壳子没有磨合好,磨几天异响就自己消失了。管他呢。好了就行。
吐槽
这里要强烈吐槽下,这个车不会行车自动落锁。说是什么为了避免碰撞后车门打不开的情况。每次行车时都要自己按中控那个锁门的按钮。很烦咧。并且容易忘记。有几次跑了一路都忘记锁门了,期间还跑了高速的。想想都可怕。万一后排的人一不注意打开了车门,后果不堪设想。大人还好,特别是小孩。特别危险。保养的时候我还特意问了售后和维修师傅。都说18款把这个功能取消了。只能加装行车落锁电脑。说得几百块。并且还容易烧保险。想想还是算了。没有装。话说你怕碰撞后车门不解锁,你难道就不会增加一个碰撞自动解锁或者断电自动解锁的功能吗?真不知道怎么说才好。看中这辆车的小伙伴们要注意这点噢。
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