性价比最高的两厢入门钢炮

世嘉 2012款两厢 2.0L 手动乐炫型购车经销商：其他经销商

世嘉 2012款两厢 2.0L 手动乐炫型认证

2018-04-02 首次发表

最满意

动力储备充足，指向精准高速很稳，被动安全性不错。

后排和行李箱偏小，悬挂偏硬，做工用料比老款下降厉害小毛病增多。

后排坐小孩还行，本人一米八，坐后排很紧张，中间地板隆起基本很难长时间坐人。同样的平台，两厢307的后排空间比两厢世嘉好不少，包括坐椅设计和纵向空间，真是不解。后备箱空间也比同平台两厢307要小。

EW10A一代神机，高转速迅猛，2500转时即可暴发最大扭距的70%，再往上一直持续到4000转，只要你舍得踩油门，它不会让你失望。振动和噪音也比同门的TU5系列1.6升排量机器要好很多。唯一的缺点就是油耗稍高

PSA的底盘调教，用过的都知道。指向精准，高速沉稳给人充足信心哪怕再快。我已词穷，找不出太多赞美之词。

综合油耗在百公里10L左右，均速在20左右时。跑高速均速在35以上，油耗在7.5以内。市区比较费油，尤其是1、2档频繁起步时，感觉像是在喝油。但速度提上去就省油了

这个价位的车，也不可能要求它像C5一样了，因为底盘偏硬，带来的振动和噪音也是比较可观的。悬挂和车内各种异响也无时不刻提醒你，某些底盘和车内橡胶件已经到了更换周期了。

外型还行，不失动感，但感觉不如老世嘉经典耐看，2.0的动力如果配17寸轮毂会更显运动和协调。做工真的不如老世嘉，这个我又再次重复了。

内饰总体用料还行，该软的地方都软的，算是厚道，集控方向盘和中置仪表标新立异，喜欢的很喜欢，不喜欢的根本入不了法眼。12款比老款稍有改变，用了黑色钢琴烤漆以增加质感，比老款新潮些。

相比德系和美系包括日系，性价比无敌了，如果是买二手车更是划算无比。

购车5年4个月后质量评价 | 2018-04-10

90000km

行驶里程

动力系统
- 动力系统-耗油量过大（明显高于同级别车型油耗）-低速稳定行驶时（低于40公里/小时）
- 动力系统-离合器/离合器踏板-离合器踏板使用太费力（太沉）
- 动力系统-液体渗漏-变速箱油
有异响
- 内饰-车窗-有异响
- 内饰-内装材质容易弄脏或磨损
开合时有异响
- 车身外观-后门-开合时有异响
- 车身外观-后门-门把手或门锁（扣）操作困难（包括隐藏电动门把手）
- 车身外观-车身/漆面-车身饰板有缝隙或无法密合或歪掉
- 车身外观-车身/漆面-车身饰板有缝隙或无法密合或歪掉
- 车身外观-油漆褪色