手动低配也很快乐,有车就比没车强。
启辰T90 2017款 2.0L 手动风尚版
2018-04-05 首次发表
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5300km行驶里程
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9.7L百公里油耗
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11.78万裸车购买价
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2017-11购买时间
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郑州购买地点
最满意
对我来说,有这么一款车已经不算是非常容易的事情了,我觉得自己的积蓄这么花出去,其实内心还是有一些小小的不满意的,不过确实T90的性价比已经是非常高了,在我看过的所有车型里面,我觉得他是最能满足我的需求的车型了,也是对我来说性价比最高的选择了,所以说我其实最满意的还是它的性价比,毕竟的话,这款车其实绝大部分功能都是具备了,而且它的外观特别的大气,整体给人带来的感觉是非常的威武的。作为一款非常有面子的车型,我还是非常满意它的性价比和整体表现的。
最不满意
对我来说,最不满意的事情就是这台车居然把后倒车雷达给取消了,其实我已经因为自己选择的是低配的原因,不奢望它具备什么倒车影像,或者是全景摄像头这样的功能了,不过我提到这款车的时候,发现连倒车雷达都没有,还是挺让我郁闷的,虽然说还是补充了倒车影像这个功能,但是实际上没有倒车雷达,还是跟倒车影像之间没有办法产生呼应,这样的话盲区还是会挺大的。停车的时候都是会有一些心里面比较担心的部分,所以说就会经常停下车来,去停车观察,还是挺耽误事的。
空间
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前面已经谈到空间是很好的,这款车的空间可以说得上是非常的宽敞。不管说是前排还是后排,头部空间都是非常的巨大,这一点在任何人乘坐的时候都能够有明显的感受到,至少有一拳以上的距离。还有就是这款车前排的坐姿非常的舒服,后排的腿部空间也是异常的宽敞,这两点其实都能够满足,我家里面老人比较多,然后程度的时候要求腿部空间比较充足的需求,所以我对它的空间是非常有好感的。
驾驶感受
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动力我觉得蛮好的,我在高速上开过这款车,开到140的时候都还是比较轻松的,不过风噪会觉得略大一点,所以一般我也不会开到这么大的速度上面去。但是不得不说,他在超车这块的表现还是比较犀利的,尤其在超大车的时候,基本上一脚油门也很轻松的,就能够把它给超过去了,只是油门要踩的深一点而已。毕竟自然吸气发动机的动力输出比较线性的,对于油门这块的控制要相对来说更明确一点。
操控
4
操控这一块儿,我并不想给这款车贴金,手动变速箱我觉得还是蛮好用的,可能跟2.0的自然吸气发动机结合了很多年了,所以说匹配的是非常优秀的。但是其他方面我感觉他的操控上面并不是特别的美好。尤其是在转向方面我感觉不是特别的强。虽然转向很轻松,但是在速度增加的时候,转向并不会随着速度增加而变得沉重起来,这一点我觉得设置的就不是特别好。
油耗
5
很难说这款车的油耗到底算不算特别的优秀,目前开下来的油耗感觉还是挺高的,百公里的话基本上能够达到九升多的油耗,将近十升的水平。但是一考虑这是一款中型suv,我就觉得它的油耗水平其实也是可以接受的,没有什么大问题
舒适性
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有关舒适性,其实我真的无法去评定。因为我自己没有其他车做对比,我只是单纯的开过这台启辰T90而已,我个人觉得这台车其实舒适性还是蛮好的,我也是觉得挺喜欢的,主要是因为它的车内空间比较大,家里面乘坐的时候用满意度都比较高,基本上都是交口称赞的感觉。不管怎么说,这款车的座椅还是蛮大的,蛮宽松的,非常的得劲。那方面的舒适性真的也就是那样吧,隔音效果一般般,谈不上特别好。
外观
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外形比较漂亮,毕竟是一款主打外形的这么一款suv车型,并且为了外形的也是牺牲了一部分后排的空间以及后备箱的空间。这是做工还是有点粗糙,有些地方接缝感觉不够均匀而已。
内饰
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手动风尚,因为是低配,所以我也就没有去过多的关注内饰造型设计漂亮程度。但是做工还是比较好的,毕竟这款车装配齐实主要是由日产的这种装配工人,所以说在装配这块应该是信得过的,自己使用的过程中也发现是比较紧密,没有什么多余的松动和响动。
性价比
5
性价比挺高的,这款车如果说换个牌子,比如说换成奇骏的牌子,我觉得至少能多卖出来,5万块钱到10万块钱左右,所以说我个人是觉得这款车的性价比真的非常的高,当然在配置方面确实是有一点缺失,但是价位上面力度太大了,所以说我觉得很有性价比。
选择这款车的理由
主要是金钱的原因,选择的一款车,其实买车的时候,自己还是想选一款更小的车型,但是后来考虑再三,觉得还是要一步到位,选一款一次性就能够开很久的车型,那么要求,第一个是品质过关,启辰的这个品牌的话,虽然是一个比较新的品牌,但是他确实是继承了很多老日产的一些东西,所以说我还是比较信任他的,另外的T90确实在外形方面真的是特别的给力,在空间这块来讲是非常大的,给人的感受是特别的够用的这么一个空间表现。以上两点是让我最后做下选择的重要原因。
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