最满意

最满意当然是空间！既有充足舒适的驾乘空间，又有灵活多变的空间组合模式。

最不满意

1.6简配为非独立悬挂，没有定速巡航，大众反人类座椅旋钮！

空间

5

空间是选择嘉旅的最重要原因！纵向腿部空间和横向空间，可以媲美部分中级车，秒杀绝大部分紧凑级，同级别傲视群雄。头部空间和SUV 一样，驾驶姿势和我用的SUV几乎一样，本人180，调好座椅，头部还有一拳空间。但是嘉旅的设计，再高的驾驶人也看不到引擎盖，要适应一下！行李箱的隐藏空间很好用，具有变形能力，后排座椅可以前后移动，后排座椅放倒更是可以秒变双人床！

全家出游时

9月30日交款、保险、车管所办理出省临牌，下午6点多提车回家。10月1日天没亮就开车从洛阳开到承德老家，单程近1200公里，我可能是提车24小时开的最远的了??????。春节和家人去了韩城古城、壶口瀑布和圣地延安，

驾驶感受

4

嘉旅主要是为了老婆市区用的通勤车，（事实证明还是我开的多???）要的就是大众1.6自吸和爱信6AT的组合，不求最先进，只求最稳定。1.6的自然吸气，拉动1.3吨多的车动力还是弱了点，起步是比较慢。但是给市区开也就够用了！还好有S档，转速上去以后，激情也能压榨出来一点！跑高速，前期加速不错，100以后再加速缓慢。

动力平顺性

1.6动力和爱信6AT的调教，平顺还是不错的，三档退二档，冷车偶有顿挫。

操控

5

不愧为高尔夫系列车，还是传承了高尔夫的运动基因的。底盘调教既保证了嘉旅的空间和舒适性，又传承了高尔夫的运动性。速度起来后，整车就像牢牢的吸在路面上一样，过弯侧倾小，底盘支撑好。

油耗

4

目前行驶8000多公里，平均油耗9.0L。提车是9月30日，十一假期回老家来回2300多公里，平均油耗6.5。市区油耗平均11升多，当然这主要是市区拥堵严重，我开车有喜欢大脚油门，平均时速只有十几公里。

油耗记录

舒适性

5

嘉旅前后排座椅都很宽大，我180也可以完美支撑大腿，舒适度高高，这点非常满意。悬挂虽然是扭力梁，但是在铺装路面舒适度还是不错的，过滤了路面大部分的细碎震动。整体隔音较好，属于优等水平。空调制冷一般，可能为了保证开空调减少对动力的影响，压缩机功率较小。

噪音控制

嘉旅的噪音控制还是不错的，毕竟车的高度在，感觉开车窗的风噪，随车速升的很快！

外观

4

外观就是仁者见仁 智者见智了，我一直对大众不感冒的，套娃脸。买车后看久了，也就习惯了，不做过多评论。灯光卤素，只能被动接受！LED尾灯效果还是不错的，看论坛一个在欧洲买GOLF sportsvan的帖子，尾灯和国内嘉旅不一样，国内嘉旅的尾灯是根据中国人的喜好，专门设计的。

拍照就不遮挡了

车身造型

标准的小胖子，换来的最大收益就是度量大！

内饰

4

内饰大众风格，渐渐接受了。属于实用主义，自己更换了拆车的6.5屏幕，主要为了加装倒车影像。脚垫用的固特异的，座套用的雅安的，自己手缝了方向盘套，都非常满意！

性价比

4

整体性价比一般，主要是1.6减配成了板车悬挂！但是主要用料不错，搪塑软材质较多。手套箱、门板水杯槽、后备箱都是植绒，同级别还是不错的。动力平顺很好了，有时候能感觉到三档退二档略有顿挫。由于低配，后期自己小升级了一下！胎压监测虽然没有准备每个轮胎胎压，但还是很准确的，指示灯亮了，查看胎压没有问题，消了警示灯，第二天又亮了，仔细查看发现右后轮胎有一个钉子。

期待的配置

希望1.6L排量也配置独立悬挂和定速巡航！

发生的索赔

左侧后视镜的转向灯进水了，已经去SSSS索赔，没现货，等待进货更换中。

选择这款车的理由

车小空间够大，同级别同价位没有竞争对手！1.2卡罗拉好车，省油耐用，只有三厢，样子有点老气，优先选择两厢车原则；昂克赛拉空间是致命伤，和嘉旅不在一个级别，外观和操控绝对一流；蔚领整体用料还是和嘉旅差了一个级别，看了嘉旅不想再看第二眼蔚领，不过蔚领的后备箱虽然没有嘉旅灵活，但是整体还是更大一些；高尔夫还是空间和嘉旅差了一点。最终嘉旅高分胜出！