最满意

动力充足随叫随到，加速从不拖泥带水 ，内饰高级感十足，操控让人很自信，该有的基本上都有了，防碰撞预警及主动刹车很实用，acc自适应巡航跑高速很省心，音质很棒。

最不满意

刹车偶尔会有异响，车机系统有点不尽人意，反应稍微有点慢，偶尔还会出个小bug，语音辅助基本上不用

空间

4

中规中矩，本人172，70kg，主驾和副驾空间够用，后排空间也还可以，后排座三个男士会感觉稍微有点紧，但毕竟定位紧凑级别的，如果体型比较大的，建议还是实际感受一下。

驾驶感受

5

领克的动力绝对杠杠的，整车最最满意的就是这儿了，动力响应非常灵敏，收放自如，超车完全没有任何压力，能够很好的应付各种路况

加速表现

标准模式下加速已经非常给力，轻点油门，动力说来就来，不拖拖拉拉,完全自己灵活掌控，（绿灯，半脚油不到，我都跑很远了，后车才刚起步） eco模式下相对就平顺了很多，但动力还是比较足的，给油车就不紧不慢的提速，人急车不急，我一般不喜欢开，开习惯了标准模式，觉得ECO模式平稳的有点闹心。 运动模式个人感觉与标准模式差别不大，标准模式下完全够用了。

跑高速

领克很多实用的配置跑高速很省心，开启后给油超车ACC不会中断，轻点刹车后可以一键恢复，反应较快，唯一不爽的是加速有点猛，速度120km/h以后，动力响应依然足，平稳性很好。

横向对比

vv7比，除了空间表现，其他应该都完胜，颜值这个玩意儿，因人而异吧，。从实用的角度讲车主要是用来开的，驾驶质感，操控，舒适度，动力，三大件才是主要因素 4008 ，我同事比我早一个月，让他等领克他不等，现在后悔了，同样的价钱，他买了个1.5T，开着真的很急人。 探界者，内饰稍微糙了点，但空间大，动力也比较足， crv，现在都卖不动了吧， 途观，停产了，L有点贵 其他的没对比过

操控

5

这玩意儿咱说着也不专业，方向虚位感觉不出来，电子助力速度快了变重，速度低了变轻，很好用，另外某车评人说，发动机启停不好用， 领克的发动机启停配上AOUTHOLD，还是比较好用的，速度降到4了就发动机熄火?我一直都没发现这个，车停不稳，发动机不会熄火，甚至有时候车停稳了，发动机也没熄火（低速跟车）。自己买车，不要完全相信别人说的，也不要完车评就给车带上一顶帽子或有色眼镜，毕竟人的观点，喜好，甚至专业程度都不一样，每个人评出来的也都不一样，还是建议自己亲自去看看试乘试驾一下，验证一下，买车就像买鞋，合不合脚，舒不舒服，只有试穿了，走走才知道。

油耗

5

2.0T的发动机，综合油耗9个左右，高速100公里巡航6个，120公里巡航7个左右，实际综合测试油耗8.8，45升油跑510公里，没啥问题。

舒适性

5

座椅舒适度还可以，包裹性很好，但稍微有一点点短，噪音控制还行，前后排空间够用，空调也非常给力，制冷很快。

噪音控制

起步发动机噪音有点大，但也可以接受，适应了就好了，速度起来发动机噪音表现就比较好了。风噪控制还可以吧，但不完美。

外观

5

外观这东西根据个人喜欢，唯独不满意的就是那张大嘴，其他个人感觉挺好，挺帅气！

内饰

5

整体内饰，个人比较满意，屏幕真的很给面子，但车机就有点糙了，希望厂家赶紧升级，比较软件这玩意可以靠升级解决，4G问题升过级以后也不存在了，网速也挺快，

性价比

5

同级别中性价我认为还是比较高的，内饰豪华感又，科技感有（虽然有点目前还有点鸡肋），燃油经济性好，空间表现中规中矩，驾驶质感，动力，操控，内饰和三大件都做出了合资的水平，如果对空间没有太大的需求，虽然各种小问题还是有的，但至少买了，车友群里没有说买了领克后悔的，领克值得考虑

选择这款车的理由

一直对国产发动机和双离合变速箱比较担心，日系车基本上不考虑，20万左右的SUV，想买放心的三大件，内饰配置不错，质感好，性价比高的车，除了领克确实不知道还能选谁，最初被这款车吸引是因为就是三大件及CMA平台（厂家太会造势），但是吉利确实没让人失望，作为郑州首批车主，开了12000多公里了（截止目前应该是郑州最多的），很满意，如果有朋友还在由于，只要不是因为外观或者空间的话，那就别在纠结了