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_九局下半: 居家旅行样样行。
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居家旅行样样行。

_九局下半

领克01 2017款 2.0T 两驱型版

2019-08-02 首次发表
  • 29000km
    行驶里程
  • 7.7L
    百公里油耗
  • 16.88万
    裸车购买价
  • 2018-06
    购买时间
  • 南充
    购买地点

最满意

最满意目前是动力,比较7.7的加速已经能超越市面上绝大部分车了,作为年轻人,对这个这个最感冒,其次是动力下面的油耗,动力2.0T确实牛,但是油耗真的不高,我最低的时候是7.3,目前跑到7.7,最近市区跑的多,又开空调,油耗就上去了,然后是内饰,内饰做的不错,中控台上面都是软包,特别座椅最舒适了,档把的设计也是一绝,很科幻,实用性也强。

最不满意

可能是外观吧,这个仁者见仁智者见智,其实白色不是特好看,但是其他颜色是真的漂亮,我比较后悔买了白色,其次是车机,个人比较喜欢02的车机,01车机主要还是反应不到位。

空间
4

后备箱空间不是特别大,稍微局促,但是日常肯定没有任何问题,放渔具,都是妥妥的,还有副驾驶脚部空间有点小,但是主驾驶空间很大,后排坐着也都还不错,后排座椅倾角也还行,可以长时间坐,长时间自驾游没问题。

后排够用

放倒后

乘坐空间

177.的身高,领克这空间绰绰有余,座椅可以上下和横向调节,方向盘都可以调节,不是问题。

后备厢容积

参考我的图片,你就明白了,放倒后排后很能装的,我每次都直接用来拉货,不过还是不要装的太重了。

车内储物能力

短板是中控的放水杯,放矿泉水没问题,但是太大的底座水杯不行,左右两边门板储物空间挺强的,副驾驶的储物空间也挺大,日常放书,笔记本都可以。

中控储物格。

够用

驾驶感受
5

动力没得说,这个价位,还是SUV,7.7秒的加速,够用了吧?日常超车一点问题都没有,高速轻松就150了,反正随叫随到得动力,这是领克的长板。

加速推背感

7.7秒.2.0T,都这个价位了,还要什么自行车?

高速动力储备

高速最高踩到160.还是很危险,不建议大家这样做,我但是160也是因为躲避车辆。

动力平顺性

日常肯定平顺性好,当然深踩油门那就不讨论这个了。

操控
5

我是年轻人,可能开车比较暴力一点,转向很准,就是你能感受到车很能听你的话,悬挂在大转弯的时候有较大倾角,但是过沟过坎悬挂很干脆利落,这个相信所有车主都知道。

底盘悬架支撑

很稳,160不会飘的,过沟过坎干净利落,装载货物够更稳,亲测。

油耗
5

最低的时候7.3,目前7.7,8点多的油耗也跑过,最高是8.5

城市道路行驶

市区差不多8个到9个,开空调差不多9个,这个避免不了的。

高速路行驶

高速每公里5毛,120的时速,高速平均油耗6.5-7左右。

开空调油耗

空调妥妥的9个,SUV不要拿轿车比,已经很省油了。

舒适性
5

座椅软,包裹性很巧,很舒服,都是皮质的座椅,可以去店里看看,既运动又舒服。

后排也是皮质的座椅。

后背杯架都是皮质的。

座椅舒适性

包裹性好,舒服,高速开久了也不累,还有腰部支撑。

皮质,包裹性好,舒服,型PRO还有座椅通风,可惜没买到,也亏当初没现车。

外观
5

仁者见仁智者见智,这个不多说,喜欢的自然喜欢,从侧面看更好看,领克后面的字母设置的也很有质感。

车灯设计

后尾灯是最出色的设计,对立对称,很漂亮,这是我最喜欢的设计。

内饰
5

档把是内饰中最出色的设计,其次是这小巧的方向盘,还有就是10寸的中控大屏,当然还有可以更换主题的仪表盘,都是很有特色的设计。

性价比
5

性价比都参考了同价位的车型,领克不论是在动力,还是内饰,还是在多功能上面,都是秒杀其他车系的,三大件也都比同价位好,最后当然选了领克

购车

销售很热情,确实很热情,所有的手续都是销售办的妥妥的

保养维护

因为是10000公里一保养,比同价位每次高一点,但是有终生质保,所以多一点点都无所谓了。

4S店售后服务

售后服务是真的好,有时间大家可以去体验下

选择这款车的理由

当初看是昂科威,但是感觉像是商务车,自由光也做了参考,想想我不是学汽修的就算了,SUV这个价位的就这几款,CRV当时机油增多,被强制下架了,更不考虑了,选这个车是因为支持国产吧,本来要买观致的,后来朋友拖到店里来试驾,被动力给折服了,外观其实当时我很喜欢那蓝色,不过没现车,而且还要等,就选了白色, 说白了,对比这几款车,性价比就领克最高了,配置,三大件都不错,而且吉利旗下的,算是支持祖国建设。

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