最满意

动力在低速和高速上都是随踩随有，源源不绝！虽然说T4的发动机功率的账面净参数不够醒目，但是零百加速确实不是盖的。时至1年多还是很喜欢。 我入手领克之前关注SUV整3年，从雪佛兰的科帕奇到福特的翼虎等众多车型都看过。鉴于老车的经验我的要求动力充沛，操控要好！ 去年入手前也试驾对比不少车型，只有领克01让我一见钟情而闪婚，第三天就提车。领克01型白这一年多的使用经验证明我当初的选择并非头脑发热的冲动。 我没有长时间开过40万以上的车，但是领克01绝对是物有所值，20万级别的综合性价比王者。

最不满意

如果真的说有不满意的也就是右手臂缺乏承托，或者说扶手箱盖偏短。开长途时右手臂肩部压力会比较大。前段时间陪朋友试驾，好像19款的已经改善此问题了。话说回来，人是活的。长途时在中控杯托那儿放罐红牛什么的就可以解决。 另外，还有个微瑕就是座椅垫偏短对膝弯处支撑不够。不过这事儿也得两说，对我媳妇就很合适。19款也改进了此处，赞！

空间

5

不少乘坐我车的人都会说，车内空间不错哦。即使是壮汉，第二排空间也可以翘二郎腿。 我经常多人去水库野钓，需要装载不少装备，看下图就简单明了。

后备厢容积

后备箱平整宽大，足够放多人的钓鱼装备，这是我很满意的地方之一。

空间设计亮点

从后排往前看，最喜欢这倾斜的中控。很多人说充满科技感！

尤其喜欢简洁明朗的北欧设计风格

家人乘坐评价

我家车每周都需要开车接送高三的孩子去学校。孩子连同学、家长评价在后排轻松，宽敞。

驾驶感受

5

领克01的动力是我最满意的地方！

加速推背感

领克01零百加速不到8秒不是盖的，低速时略微深踩油门就有明显的推背感。当然有家人在时还是需要悠着点，要照顾后排的感受。

高速动力储备

高速上即使在限速120时动力还是随踩随有，给你超车时足够的信心。当然，养成足够安全裕量的好习惯。 我喜欢在高速顺畅时使用ECO模式下开ACC，省油省心。按照设定自动跟随前车只需要扶好方向盘掌控就好，解放右脚对长途驾驶绝对有帮助。如果路况复杂还是早点主动介入较好。

动力平顺性

至于说很早有讹传，涡轮增压发动机在涡轮介入时会有明显的闯动感。我觉得对领克01的T4 和爱信第三代6AT这问题基本上不存在。

操控

5

先说方向盘，基本没有虚位。低速方向盘较轻，时速超过60以上的高速上方向盘逐渐变重避免偶尔的误操作带来的不良影响。这种设计必须赞！ 底部发动机和底盘都有护板。高速上底部的风流动比较通畅，自然也就稳定不容易发飘。 最后赞一下刹车。除开领克的主动刹车功能，优异的刹车成绩也是需要点赞的。我开领克对刹车还是蛮有信心的。大家可以去看看网络上多少次领克在事故中主动刹车而被后车追尾。

这是首保时拆除发动机护板时的照片，底盘护板清晰可见。

底盘悬架支撑

说到操控，CMA的底盘和悬挂给予的信心还是不错。

刹车盘和悬挂的支撑座采用铝合金，对降低簧下质量和提高操控有一定的帮助。

油耗

4

领克01这种高大的SUV自重1.63吨，目前平均油耗在9左右，我已经很满意了。当然不能和插混相比。 另外，说明一点：除开冷天，我家车基本上开车同时铁定关窗开空调。

图中13是家里的领导每天在拥堵时分出门上下班的真实油耗。 领导出去玩，我开车避开拥堵的油耗最低时约7

高速路行驶

高速上这车非常省油，一般在5-7之间。路况好提前松油门多利用变速箱的滑行模式，黄金右脚不是个事儿。

首保前开长途去东莞钓鱼的高速开ACC的油耗，非常不错吧。

市区快速路极低油耗

这是最新市区快速路的油耗，常规路线堵车导航切换其他路线不经意出现最低油耗。

舒适性

4

这车的舒适性还不错，比如说座椅比较符合人体工程学，开长途也不累。 由于我的是低配采用固特异的御乘轮胎耐磨相应胎噪略大一点。 悬挂舒适性没得说，我家丫头长年累月坐后排：“对比老车好多了，不会乱晃！”

座椅舒适性

主驾电动调节炒鸡棒，长时间开车还可以再微调一下。

超喜欢这桶型运动范座椅，对身体的支撑蛮好

外观

5

外观这事儿见仁见智，我最中意的是车尾的能量晶体灯，车头的LED日行灯辨识率非常高！

可爱的傻白勤勤恳恳服务14个月，1.35万公里

绿植映衬的傻白，车身比例还是很协调的

小屁屁也是辣么圆润饱满，稀饭

车身及车轮

我非常喜欢这轮毂感觉很结实，235/55R18轮胎舒适性也不错。

粗壮的大脚板

灯光配置

超喜欢能量晶体的后尾灯，黑暗环境下很醒目，辨识度很高。

独特的尾灯

车灯设计

LED日行灯辨识率非常高，赞。看前脸是否傻白在咧嘴笑着等着主人

咧嘴笑的前脸

内饰

5

内饰简洁大方的北欧风格让我无力抵抗。中控台样式新颖独特，手可触及的地方都是软性的。 同时，即使是新车的时候车内异味很轻微，四窗各留条缝一周左右完全OK。为了长途自驾和野外考虑必备全尺寸备胎，拆开备胎底部的隔音材料。那些发泡材料即使是专业店看也觉得用料良心！ 另外必须赞一下自带4G流量，这样方便长途用高德导航的实时路况躲避拥堵功能！

车联网

远程启动是我经常使用的功能：天冷加热避免长时间等水温上来，夏天自动开启空调那凉爽只能是谁用谁知道。

自带路况更新的导航

老车开长途非得在中控放手机再用百度地图啥的导航，现在车机全搞定！如果原定路线拥堵还会自动更新路线，陌生地域很实用炒鸡棒！自带4G流量还能更新离线地图。 虽然说现在很多新款都有这类似功能，对17款还是很满意的！

导航路线可选

中控和仪表盘双显示，简单明了！赞

性价比

5

有人单纯看单次维护保养费用蛮高。我倒不觉得每年或每1万公里保养一次还蛮。如果以6万公里周期来看，来看领克01的总体费用合理的良心！ 至于说纷纷扰扰的亏电什么的，我倒是没遇到。仅仅是倒车出现过1次中控黑屏，那时其他操作都OK，也就是说根本的安全性没问题。黑屏重启就好了。 总体评价，20万级别紧凑型SUV王者的存在！物有所值我庆幸自己无怨无悔的选择！

选择这款车的理由

选车时着重对比同为20万价位省油的雪佛兰的探界者1.5T驰界版和雪铁龙的天逸和5008中配。 探界者的方向盘按键多位置摆放也更合理，车体刚性也好。但是，探界者的1.5T动力偏弱，试驾时需要频繁手动换档才能满足我对动力的需求。过减速带悬挂偏硬有点廉价的感觉。 我对法系车还是有好感的，比如说铝制防撞梁的用料也不排斥良好调教的板悬，1.8T发动机动力也够用。5座版5008的后备箱空间也够大。但是，天逸代表的悬挂偏软。刹车时点头明显，对家人乘坐感受不太好。同时，零百加速也差点意思。 另外，这几款车都有个共同的毛病缺乏发动机和底盘护板。不是说这是绝对的毛病，但是对高速风噪和稳定性略有影响。对我这种经常野外钓鱼走烂路的还是有点心理阴影。 不是说前面几款车不好，而是相比来说领克01更符合我的购车需求。