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马自达CX-5 2017款 2.5L 自动两驱智尊型国V

沃洲桂华：老马终于碰见小马了

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2017款 2.5L 自动两驱智尊型国V 口碑

老马终于碰见小马了

马自达CX-5 2017款 2.5L 自动两驱智尊型国V 购车经销商：长安马自达绍兴国赛

沃洲桂华

马自达CX-5 2017款 2.5L 自动两驱智尊型国V认证

2018-04-20 首次发表

880km

行驶里程
8.5L

百公里油耗
21.98万

裸车购买价
2018-04

购买时间
绍兴

购买地点

最满意

说起最满意的，就是cx5的颜值了，第一次试驾的还是老款的cx5，那时对其优良的操控，澎湃的动力已经心动了，可是那时还有许多可以比较的对象，比如荣放，比如crv，而cx5只是如同一个邻家的小姑娘。等到2018年9月，新款的上市，看见它的图片后，就被深深地震撼，就好像邻家的小姑娘女大十八变，突然看见，怎么如此动人了啊？特别是那张前脸，那深邃的小眼睛，那夸张的logo，远远地看见它，眼睛已经被深深地吸引。颜值！颜值！我的同事和我一起试驾了新款的cx5，深深地叹了一口气：“唉，如果我迟一点买车的话，就买这款了！”而他的爱车就是一辆指南者！所以，等我买车后，我窃笑，幸亏你没买，否则不是撞车了？然后，对于一个老司机来说，考虑的东西就很多了。所以第二点的满意就是cx5的操控了。方向盘比起同事的指南者来说，很轻了，我开过的车子不多，只有原来的伊兰特，和同事的指南者。指南者的方向只能说很稳重。可是cx5的方向盘，用夸张一点的说法来说，我一个手指就能拨动：很轻，但是又不飘，指向性很明确，特别是我们这边山路很多，这样的方向盘，在蜿蜒的山路上操控起来，简直是行云流水。但是速度上去后，却又开始变得稳重起来。第三点就是油耗了。当然，因为是新车，所以有些数据还不是很稳定。提车时，公里数显示6公里，油耗是18L/100公里，到现在开了880公里了，综合油耗显示8.5L/100公里，现在每升油价8.86元，换算后相当于0.55元一公里，和我1.6的手动挡伊兰特差不多油耗了。讲给同事听，都说不可思议。呵呵，我只能得意的笑笑了。当然，还要讲的是动力，毕竟是2.5的发动机了，动力绝对没错，因为是新车，平时不敢猛踩。在高速上，不知不觉的就上到120码了。还有现在的车子隔音做的也不错，前排是双层玻璃，对，确实是双层玻璃，还有后备箱，引擎盖，车门上的隔音棉也是很厚实，这个如果不相信，可以去看看那些拆车的节目，那里都提到的。100码上去后，风噪也开始大来了，但是这也是正常了，这是这个价位的车子了。最后还有好多配置也是满意的，比如hud抬头显示，盲区预警，carlife,carplay,自动启停，自动驻车等等，完全可以装个逼了。呵呵。

最不满意

最不满意的就是后排中间的凸起了，好高，中间坐着的那个人太不舒服了。其他人都在说后排空间不够，为什么不说后排的空间呢？因为作为驾驶员也不是很高大，驾驶位比较靠前，后排肯定大了，所以完全没有后排空间不够的说法了。

空间

4

平时就家里三个人坐坐，空间已经足够，再说，家人又不是很高大的那一种，所以完全够用了，特别是后备箱，在后排放倒的情况下，可以拉好多货了。

是不是很大啊，散落其间的是炭包

驾驶舱，开起来越开越想开

后排空间够用了

储物空间

储物空间的话，就是少一个卡片盒，平时拿个门禁卡，高速卡，只能随便放一下了

门边的储物格，放些小东西

不吸烟，拿掉烟灰盒，两个杯架

这个有点小

驾驶感受

5

2.5的动力，比起原来的1.6手动伊兰特来说，简直是鸟枪换大炮。油门踩下去后，动力就开始源源不断的澎湃而来，特别是高速，一不小心就上到了120码。夏天到了，开起来空调，也没有那种油门踩下去，速度上不来的那种尴尬。随叫随到。

操控

5

说起cx5的操控。方向盘比起同事的指南者来说，很轻了，我开过的车子不多，只有原来的伊兰特，和同事的指南者。指南者的方向只能说很稳重。可是cx5的方向盘，用夸张一点的说法来说，我一个手指就能拨动：很轻，但是又不飘，指向性很明确，特别是我们这边山路很多，这样的方向盘，在蜿蜒的山路上操控起来，简直是行云流水。但是速度上去后，却又开始变得稳重起来。

油耗

4

当然，因为是新车，所以有些数据还不是很稳定。提车时，公里数显示6公里，油耗是18L/100公里，到现在开了880公里了，综合油耗显示8.5L/100公里，现在每升油价8.86元，换算后相当于0.55元一公里，和我1.6的手动挡伊兰特差不多油耗了。讲给同事听，都说不可思议。

第一次加油

第二次加油

第三次加油了

舒适性

4

后排别人都说小，有可能是后排比较宽，对小腿的支撑到位，所以显得小了。后排还可以小小的调整下角度，所以让后排的坐姿更加舒服了。新款的车子隔音已经有了很大的进步。100码以内车内很安静，那天儿子说了一句很经典的话，你按的喇叭声还以为是别人的车子的声音。

外观

5

前脸很漂亮，后面有点不配前脸。接缝有点大，这要吐槽

内饰

4

中控台的设计，最突出就是空调口的子弹头形状了，很有创意。档把的一圈用钢琴烤漆面，尤显档次，还有中控面板上的大面积软面包裹，可见厂家的良心。

异味异响

新车到家，就卸下了备胎，有连续几天把所有的车窗，天窗全都打开，然后又从网上买了几包竹炭包，所以气味散的很快，到现在已经味道了。

性价比

5

预算25万落地，比较了荣放，2.5精英i,翼虎2.0t豪翼四驱，还是cx5的配置比较高了HUD抬头显示，自动启停，自动驻车，电动尾门，盲区预警，悦联系统等等。该有的有了，

写在最后的

我属马，已经是老马了，然后在2018年遇见了cx5这匹小马。也许这是一种幸运吧！所以把这篇文章定名为老马遇见小马了！

购车2个月后新车质量评价 | 2018-06-07

2800km

行驶里程

车身外观
行驶过程
功能操作
电子设备
座椅
空调系统
内饰
动力系统
变速系统

车辆一切正常，没有出现质量问题

购车1个月后追加口碑 | 2018-05-23

2111km

行驶里程
9.2L

百公里油耗

油耗

到昨天5月22日为止，行驶了48天，加油237.05升，平均油耗9.36升/百公里，最低油耗8.04升/百公里，最高油耗13.5升/百公里。油费总计1645元，平均每个月822.5元，每天37.39元。主要是上班用车，单位在郊区，就是上下班高峰时车子较多，速度会慢一点，其余时间还可以。上下班时的油耗显示基本上在10.7升/百公里。

保养

车子里程和时间都还没有到，还没有进行保养。

故障

没有出现过故障。屏幕显示燃油经济性监测器时经常会卡主不会动，退出后又进去，数值马上会变化。

吐槽

1.2.5智尊只有前排座椅加热，没有通风功能，当然，如果有通风功能的，价钱肯定会贵好多。可是，作为一个南方的，前几天温度已经达到40.7度，全国第一热啊。真皮座椅坐进去后屁股那个烫啊。而且钥匙上不能降玻璃，一定要坐进去，开电源，才能开天窗。 2.没有平均速度显示。 3.胎压监测只能是警报，没有胎压数值显示，这店真心不好。 4.后门很轻，用力小了，有关不上的现象。

小意外

车一个月了，两次虚惊一场了，说了当作饭后茶余的笑点。第一次，去洗车店洗车，那是家自动洗车店的，开始打了n档，小师傅让我挪一挪，然后，然后忘记挂n挡了，进入后，发现怎么车子移得怎么这么快啊，还砰的一声，不过声音还是比较轻的，幸亏刹车快。等洗车小师傅在外面喊了，才发现。这车隔音真好，讲得轻了听不见。那时那个心痛啊。等出来后，连忙检查，却找不到刮擦的地方。前面的车子是马6，后保险杠有痕迹，私了给了300元，多给了100，因为庆幸自己的车子没有受伤。后来想想大概是因为车子高，撞到前保险杠上面了，哈哈。要知道那时还没有上牌呢，呵呵，虚惊一。二是前几天，下雨，红绿灯路口等，红灯转绿灯刚要起步，一个老人，骑一辆老爷28寸的自行车，刷的急刹在我右侧前。我可是停在左转车道啊！那老人身子侧了，车子歪了，也没有感觉车子被碰的声音。因为下雨，所以我也没有下车。如果撞上了，不管对错，我都是倒霉了。到了停车场，找了，也没有找到痕迹。呵呵，运气好。又是虚惊啊。

购车2个月后追加口碑 | 2018-06-25

3800km

行驶里程
9.3L

百公里油耗

油耗

综合路况三分之二，高速路况三分之一。综合路况基本上是10.4升/百公里，平均油耗是9.3升/百公里。

高速路段表现

高速路段油耗能到6.7升/百公里，60——80码最省油，超过80，油耗又有点大起来，超过120，油耗大。

城市路段表现

城市综合路段基本上能到10.4升/百公里，这跟开车习惯有关。红绿灯路口，起步阶段急加速，油耗就大，平时打开自动启停，起步缓踩油门，多滑行，少刹车，油耗也会低。

保养

还没有去保养，下个月去吧。

故障

没有故障

吐槽

一直在和车友交流，因为买的是铂钢灰，这颜色很适合男人，大气稳重。就像魂动红适合女人和年轻人开。就是这颜色实在不耐脏。刚洗了车了，开回家，车上就盖上了灰尘。当然这和周围环境有关。但是一旦灰尘蒙上之后，灰蒙蒙的，很难看。而且，听车友讲，这颜色很难调，万一有个剐蹭，千万别去外面的修理店去喷，有色差。回四s店价钱又老贵了。所以还是小心点开吧。一直想，要不要去保险公司加个油漆险。大家给个意见。接下去讲一下，这个2.5的动力。好多朋友，一直在纠结是买2.0还是2.5.我回复的是，在经济能力适合的情况下，特别是贷款买车的情况下，还是选择2.5吧。有人说，2.0平时足够了。是啊，平时是足够了，如果只是在平路，只是不开空调，不满载人员的情况下，我1.6的手动挡开着，动力足够了，加速还杠杠的。可是，就怕的就是这个可是，如果，山路，开空调，满载。这时候，就感觉出来了。微信群里有个车友就吐槽，2.0的，怎么踩油门速度上不去啊？夏天，这么热的天气，不开空调，受得了吗？所以当你开着空调，想超个车，油门踩下去，速度上不去，是不是想换一辆车呢？这次端午节放假，去了宁波鄞州和奉化交接的白岩山看最美风车公路。一车人，全都是山路，山路十八弯。碰上一哥们开阿特兹，不认识路，叫他带路。好家伙，山路上那个快，就跟不上。当然我车上还有好多人，打弯太急，到最后，恐怕要晕车。但是，当我油门踩下去后，那个提速啊，确实是以前1。6手动挡体会不到的。总之，这车，这2.5的车，很适合跑长途，很适合驾驶员开的车子，坐在车里，看着风景在车窗外掠过，听着音乐在耳畔回荡，家人在静静地休息，就好像是一个温暖的家。

购车5个月后追加口碑 | 2018-09-14

10500km

行驶里程
9.0L

百公里油耗
免费1次

保养

油耗

到目前为止已经行驶10531公里，车子陪伴我已经有158天。支出油钱7036元，差不多每天行驶67公里，每天用掉油钱是44,。53元，根据表显油耗为9.0升百公里，根据小熊油耗显示则为8.85升百公里，相差甚微，每公里大概为0.64元每公里。每天在城郊上班，行驶的路况为市区加国道，虽然是国道，但是都是在工业园区，每天上下班高峰期，堵得一塌糊涂。前段时间加速比较猛，油耗显示为10.4升百公里。现在变成佛系行车，轻踩油门，所以变成了9.0升百公里，可想而知，这个开车习惯还是很大地影响着油耗的。每个月上下班的话，油钱在800元左右，如果出去自驾游，那可是不一定了。