最满意

满意自己提了人生第一辆车，有超级漂亮的外观，人见人夸，内饰中控做的很漂亮，满足小小的自尊。

最不满意

提速慢，特别是回家上山的路想超个车很费劲，我自己都使出了很大劲。快车人慎选。1挡起步发动机抖动厉害，倒挡上陡坡，更是逗的厉害，有点像是5级地震。内饰到目前快3个月了，内饰气味一直都有，买了炭包和纳米矿晶两种一起用都不行，内饰用料看来不像是宣传所说的那么好。最好的散味，还是每天打开车窗透气，放点水果柚子皮之类的。挂挡，完全没有吸入感，这车让开过合资的人开，感觉很别扭。确实有待提高。

空间

5

做5个正常苗条人还是很轻松，后排如果做三个大男人，估计有些不宽松。后面储物一般，也没体验过别人的储物能力，但是过年回家放了两筐的东西就有点放不下了。只能说空间够居家使用，但不适合载物。

乘坐空间

我的新车，为了磨合车，经常开出去出差，有两个同事比较胖，如果两胖子都坐后排就有点挤。

驾驶感受

3

平摊路面，除了1挡起步不加油或者少量加油的情况下，抖动厉害；2挡稍有抖动；3挡4挡就很给力。上山上坡路面，我都把我吃奶的劲使出来了，超车真是费劲。提醒：还是开满点吧，山路必经危险。

操控

4

对比同价位的合资品牌车，我试同事驾雪铁龙的（忘了好像是爱丽舍）和雪佛兰赛欧，S1方向盘真是不够轻松，也就是我习惯了，没感觉有啥，但是一对比，手感就是不一样。挂挡没有吸入感，每次挂挡总有“坑坑坑”的声音，特别是倒挡，每次都能听到“咔咔”卡入齿轮的声音（这是吉利售后说的）。

山路

挺好，我开车慢，所以感觉还好。主要是上坡时超车，真是感觉发动机没劲。

油耗

4

车上竟然没有平均油耗显示，只能自己算。我算过一半高速一半低速，评价5-6毛每公里。昨天刚刚首保，只更换了两个项目，希望以后油耗能降一降。

高速路段表现

高速我一般跑100码，过120码就会报警提示。高速很稳，100码以上提速较慢。

舒适性

4

平常路面，隔音主要是看周围环境和转速，转速只要超过2000，发动机的声音就会传入车内。高速主要看路面，有些路面跑起来就感觉像是跑在满是小石子的路面，有的路面感觉很好。

座椅舒适性

首保体验了帝豪GS，座椅确实要比S1舒服。一分钱一分货。

外观

5

这个车的外观是我最满意的，虽然我不是外貌协会的，但是首选车时我就淘汰了奇X的死难看的车，买了这辆。

车身造型

看门的保安竟然说车尾看起来像是宝马X1的，我也服了，我没有对比过。餐厅的厨师说这车真不赖，准备去看看。

内饰

4

中控台样式确实挺好看，但是散发的气味久久不能去，我只能给4星。

性价比

5

上面的评论都不到5颗星，为啥性价比就给5颗星。看看我的标题，就是为了使用而买的车，对于一般的家庭来说，有这么一辆车，而且是人生第一辆车，性价比值。第一，鼓励国产车第二，知道与合资车的差距第三，满足人生的第一次快感

选择这款车的理由

只是为了使用车这么简单，性价比。豪车我也想买，手里的票子要谨慎。