林肯之道——尊雅MKC

林肯MKC 2014款 2.0T 四驱尊雅版购车经销商：上海绿地林肯中心

tzhanghm

林肯MKC 2014款 2.0T 四驱尊雅版认证

2018-04-25 首次发表

32000km

行驶里程
13.0L

百公里油耗
38.88万

裸车购买价
2015-02

购买时间
上海

购买地点

最满意

最满意的地方就是mkc的四驱动力和外观和配置了，有很多创新独特的全面科技设计，还有就是4s的服务态度好到让我有点不知所措，一句话：遇过服务好的，真的没有遇到过像林肯这样周到贴心订单服务的，可以说是终身难忘。

最不满意

吐槽下美国车的做工吧，确实糙，缝隙大，我这后箱盖左右两边不齐，还有点嗑漆。后遮阳，电动的。开启后，从后视镜看挺影响视线的。很多车友说遇到的问题我现在是没遇到，你爱它，它也会用行动来为你保驾护航的，总的来说喜欢它就包容它，人无完人，车也无完车。只要自己喜欢，缺点都是可以忽略的。

空间

4

驾驶位和副驾位腿部空间都充足，我185个子，坐上去很轻松，就是头部空间太低。后排空间乘坐空间感觉比副驾位都大。大灯控制区，下面有个小储物格，很小，只够放不带钥匙扣的车钥匙。后备箱空间方面也是合理的，很平整，连个小灭火器都给你设置了一个小小的格子来收纳，简直太细心了。

驾驶感受

5

2.0T的动力，账面数据感人。实在没话说，能快，能稳，动力随踩随走，源源不断。就是6AT变速箱，在低速的时候30-40的期间收油有明显顿挫感，但是如果一脚加速的话是感觉不到换挡的，很平顺。

操控

5

多媒体方向盘，手感很好，功能齐全。不要以为差不多5米长的车身，不好操控，高难度的转向MKC都可以一笑而过，购物商场里面高难度入库配合MKC的高清带提醒功能的环车影像轻松入位。

油耗

4

记得最高的一次油耗是春节期间去一趟亲戚家来回差不多200公里，路上堵车哈加上有一段路不太好，这次回来居然显示16L是不是有点感伤哈，对比我之前开的crv要高了很多。

舒适性

4

MKC的舒适性不错，座椅没怎么坐都好容易起皱可能是太柔的原因吧。隔音也好，就是对于胎噪和发动机过滤处理的一般。发动机声音踩油的时候轰轰传进来，还是挺让驾驶者沸腾的，毕竟四驱的嘛，多了些驾驶欲望。手机APP也很方便，夏天可以先启动，非常舒适。四门一键升降，儿童锁，后视镜折叠，电动调节，倒车时可按到要看的那边，后视镜会自动下翻。

外观

5

外观非常的人讨喜，在大街上回头率爆表。车身结实，比例很匀称，车头微微上扬，很有气势。门把手设计合尾灯都很有特色，与边框浑然一体，简洁大方。

内饰

5

内饰我觉得很奢侈哈，豪华大气，而且很符合年轻人的审美观。真皮方向盘的手感很好，这点平时开车都能感受到的。整个车里面塑料材质都是上乘的材料装饰，真皮的座椅包裹性很好，新车都没有异味。要是和宝马3系的内饰相比，你才知道什么叫诚心诚意物有所值，中控的PVC面板很高端，一眼看过去就知道是经过很细心抛光镶入的，门把按钮一圈都是这样的高端的镀银镶入式。看起来很舒服的感觉。

性价比

5

性价比这方面没的说，林肯四驱尊耀版配置方面走线细致精准的路线，L4涡轮增压发动机，优雅动感的外观和满带科技感的中控，恐怕是5系都不能及的。美国进口车的品质，肯定是值得肯定的，人体工程学做的比较合理，整体开起来比较有驾驶感，尤其是你一坐进去就不想起来的真皮座椅，还有方向盘的细微设计，都体现着林肯车的高端品质。

选择这款车的理由

之前准备换车，偶然听朋友说到林肯，说有一款林肯MKC很霸气的SUV，当时觉得这品牌除了印象中的礼宾车之外，还真不知道还出了家用车，然后第二天就开始上网查这款车的信息，得知这是新出的一款车，从网上图片看到，觉得这车看起来挺不错的，又个性。然后就开始搜寻当地的4S店，刚好2月初的时候我们这当地新开了一家林肯的4S店。直接就杀到4S看车，因为是新开的4S店，当时店里刚好有辆尊雅试驾车，就试驾了一下，试完后觉得这车配置真高，舒适，隔音各方面都挺不错的。然后销售开始介绍这款车了，听完后，觉得配置真高同级别无敌啊，安全配置，舒适配置，该有的都有，不该有的也有。瞬间被吸引了，当天回家后迟迟不能忘怀啊。后面问知2.0尊雅全国都没车，可实在等不及了啊，转定了2.0尊耀版的