毅然决然放弃808，提807标轴

奔驰E级 2018款 E 300 运动型购车经销商：新乡市利星奔驰

平顶山车友9076446

奔驰E级 2018款 E 300 运动型认证

2018-04-28 首次发表

300km

行驶里程
10.0L

百公里油耗
41.08万

裸车购买价
2018-04

购买时间
新乡

购买地点

最满意

最满意奔驰标轴的外观，引擎盖上的隆起，很有味道，19寸的AMG轮毂虽说习惯鼓包，其实和个人的开车习惯和路况有关系吧，过坑，过隔离带一定要慢，不要太猛，我觉得不会有问题。内饰就不用说了，这个级别奔驰说第一，没人说第二。标轴的仪表盘是机械的，但是和整车的感觉也很搭，没有一点点low的感觉。动力不用说了2.0T，245的发动机，舒适模式下超车轻轻松松，就算是节能模式也比之前的高尔夫要轻松一点，运动就不用说了，简直爽爆，不过市区就算了。倒是可以去新城区人烟稀少的地方，爽一爽。

最不满意

不满意的地方就是车载carplay是有线的，隔壁都无线了，奔驰也该升级了，而且方向盘没法操作carplay，必须中控台，qq音乐听歌时候，切歌也不方便，必须把界面切换到音乐播放界面，用中控台点击切歌，导航...当然这些都是carplay的问题。第二点，就是无线充电，苹果手机只要靠近，就弹出钱包支付。第三，一到三档有轻微顿挫感。第四，听说容易爆胎，开起来各种小心。

空间

4

后排三个人没问题的，没好多人说的拥挤。

驾驶感受

5

市区节能模式足够，舒适模式超车轻轻松松，运动简直就像换了一辆车，令人血脉膨胀。

操控

5

方向盘轻盈稳重，转弯半径小，很灵动，跑了一次高速，操控信心足，指哪打哪。360全景在过拥挤的地方会在大屏上显示，提高安全性。

油耗

5

目前才跑了300多公里，看不出来。不过都说不费油。

舒适性

4

座椅舒适，各种微调，还有记忆功能，开门下车，方向盘会自动向上抬，很人性化。隔音效果还行，就是有些胎噪，估计和轮毂尺寸大小有关。

外观

5

外观霸气，回头率很高。

内饰

4

比起长轴来说，没那么奢华，但是很运动。

性价比

5

优惠的确实不少，也没任何QJ，10000保险补贴，4000油卡，2A2B，6000保养礼包，还额外送1次划痕修复加积碳清理。当然会有人说是库存车，不过个人喜欢就好，另外808确实减配了。

选择这款车的理由

首先奔驰这个品牌一直以来是心中的梦想，我出身平凡的家庭，大学学费都交不起。凭借自己的双手努力拼命工作，一路走来的艰辛无法言语，打拼到今天，实现了自己的一个小梦想。E300标轴本身血统正，开起来操控确实比长轴的好一些，世面上标轴的E比较少，还有一个原因是性价比挺好的，优惠力度大，话说加长一毛钱都不便宜不说，还各种QJ。还有就是外观，运动霸气，19寸轮毂更是增加了不少分数（平时开车小心些不至于爆胎，开车小心点也安全），内饰叼炸天。