这台奔驰，何止是内饰，操控、外观、质感都是666

奔驰E级 2018款 E 300 运动型购车经销商：湖南中升仁孚奔驰

奔驰小萝莉

奔驰E级 2018款 E 300 运动型认证

2018-05-27 首次发表

3466km

行驶里程
8.5L

百公里油耗
44.18万

裸车购买价
2018-02

购买时间
长沙

购买地点

最满意

这车开到目前为止让我觉得最满意的就是这台车的内饰还有配置吧。虽然我觉得它的外观也比较奢华大气，但是我还是认为，除了外观，内饰还有配置才是最重要的。毕竟平时每一天，开车对着最多的就是内饰还有里面的配置了。反正看到这台车的内饰之后觉得同级别的车型好像没有哪一台做的像他那么好了，重点想要说一下那个64种环境氛围灯看上去有一种非常高端奢华的感觉，而且它的中控布局设计做的也真的是让人非常的叹服，坐上去就像坐在飞机上面那样，非常有科技感，反正这个车坐起来一定会让你有一种奢华的享受吧。还有这个车配有的那个12.3英寸超清大屏，看上去就给人非一般的大气的感觉，而且操作起来也是非常方便，我在车上看电影什么的视觉也比较好一点。还有这个360度环绕影像技术也真的是做的挺牛的，用起来觉不是一般的方便。豪华车型就是不一样，买的就是享受。

最不满意

要说这个价位买到的配置其实也没有什么太多不满意的地方了，这个车的外观和内饰做的也真的是非常的奢华，坐起来也真是真真切切的一种享受，不过这个车就有一点不是很好，发动机启动的声音还是挺大的，之前有人开玩笑说你这个车要不要这么高调哇，你一启动这个车，全小区都知道你要出门了。虽然好像这样说有点夸张，但是我觉得朋友说的也不是没有什么道理吧，这个车发动机启动的声音真的有时候我觉得大的有点夸张了，尤其是冷启动的时候特别明显，按照道理来讲这个级别的车型就这点发动机的声音处理应该技术还是挺到位的吧，不应该做成这个样子，真心想不懂。

空间

5

这个车的空间，如果要跟加长版的来对比的话，肯定没办法比较的了，毕竟这个车子是标轴，后排空间肯定会小一点，但是坐前排的话感觉空间还好吧，反正现在后排平时用的也比较少，偶尔商务接待的时候坐一两个人感觉也还是可以的，而且自己身边也没有什么高大肥胖的人，所以这个车的空间对比于其它车型来讲也算是比较足够使用的了。

驾驶感受

5

当时试驾的时候，我其实是看中了C200的，觉得C200开起来提速感好像更好一点，尤其是切换到运动模式的时候，非常喜欢那种强烈的推背感。但是看了他们的内饰以后再对比一番下来又觉得还是买这个E300会比较好一点吧，现在开了这段时间我觉得这个车的提速感还有推背感好像比起当时试驾C200的那个感受还要更强烈一点，动力的爆发性也还是挺不错的。

操控

5

车身挺长的，本来以为不是很好掌握。没想到这个车的方向盘还是挺轻的，而且特别喜欢这个车的方向盘的手感，可能是真皮缝制的比较贴合方向盘吧，摸起来特别有质感，转动的时候一点也不怕手滑，打方向也是特别精准的，而且这个车的悬挂调校比较适中，通过颠簸路段的时候，车上的人没有明显的起伏感，坐起来还是挺舒服的，果然买奔驰买的就是享受啊。

油耗

5

能买奔驰基本上也不怎么看重油耗的了。就这个车，这么大的排量还有重量，现在天天基本都是跑市区，平均油耗才8.5升左右，感觉这个油耗真的很低了！

舒适性

4

本来这个车坐起来还是挺舒适的，内饰又奢华，我的确是感觉他各方面都很不错，美中不足就是他的发动机启动的声音实在是太大声了，影响了一定的舒适感。

外观

5

外观我也是给他打很高分的。现在这个车用来商务接待的情况下还是显得挺有档次，反正一点也不掉面子吧。

内饰

5

内饰的设计就是秉承了奔驰车一贯的作风了，非常的高端奢华上档次，坐在里面就能感受得到里面的配置一应俱全，可以说是开起来简直就是一种享受。

性价比

5

看中的就是奔驰的质感，开起来也是特别享受！

选择这款车的理由

出来社会打滚也已经有差不多十年的时间了，今年刚刚开了一家新的公司，想着自己身份也有了一定的变化，所以想要买一台奔驰来当做是商务的用车也好，或者是平时日常的代步家用也好吧。因为现在接待用车的情况还是比较多的，有时候也要跟一些其他合作公司的老总出去应酬，开一台好点的车也显得自己比较有身份吧，所以当时买车的时候就直接去看奔驰了，其实本来没有看这个配置的，但是后面销售顾问跟我推荐了一番，觉得同样的预算买这个配置还是比较适合我的，加上自己坐进去里面感受了一下里面的内饰，觉得也真的是我想要的那种吧，坐进去就感受到这个车很有档次，反正拿来接待客户也不会觉得掉面子，所以也就买了这一台了。