最满意

加速响应快、动力强劲、后备箱空间大、底盘高，没有鸡肋型所谓的高科技配置，外观和内饰非常符合我的口味。套用论坛里真实车主的一句话“买了不后悔，谁用谁知道，早买早享受”。

最不满意

17款无四驱。 负面传说太多，严重超出比例。从前，开朋友的14柴油，在加油站或服务区总是有大帮人围观、询问、点赞。现在，轮到自己的车，世风日下，，，最让我头疼的是“这车又贵、质量又烂、售后服务又差、销量又低，疯了吗买这车”，听了以后觉得自己是在助纣为虐，有着深深的罪恶感。头疼又疼。 再就是自动雨刮器了。我描述一下：开始下雨，打开自动雨刮，刮一下就不动了，灵敏度（自动刮速）开到最小再开到最大，自动刮水恢复正常。不定时还会出现不动的情况，再次重复操作又恢复正常，，，**。 没有安卓。

空间

5

乘坐空间只能说是够用，后备箱是真的大。

驾驶感受

5

提速虽然不是很快，但轻轻点动油门，车就会窜。这个也是我最满意的地方。普拉多还要大脚油门起步呢，，哈哈，，非常不错。

加速表现

大脚油超车虽然会自动降档，判断也很快，但还是习惯手动降一档再超车，真的很给力，驾龄8年，开过不少高低端类车型。驭胜肯定不能跟性能车相比，但也胜过不少高档车型。

操控

4

方向盘没有虚位，转向偏重，我觉得这不是缺点，是合理的表现。太轻盈反而会让我无法接受。 110的速度下，方向盘抖震，但并不是绝症，很多车友遇到，去4S做过四轮定位就能解决。

底盘及悬架

减震出场调校可能也就这样了，，，不太满意，，空车感觉偏硬，5人坐满才感觉到舒适。能够理解厂家的想法，一个是成本控制。还有一个就是调校了，在控制成本的前提下，如果调校的空车感觉到舒适的话，满载时必会有海上行舟的感觉了。

雨雪泥泞路面

雨天和泥泞路上的操控表现得还不错，电子辅助系统的作用下，还没有遇到过甩尾和近似无法操控的情况。 下大雨跑高速公路，一侧轮胎驶入积水，会向一侧轻轻耸动一下，但马山会自动纠正，恢复平稳。

油耗

5

自己计算过，从海口到佛山，游玩，回海口，一共加油690元，跑了1352公里，油价6.22元/升。加油钱油箱灯亮，回到海口后还有2格油。油耗显示7.9。

舒适性

4

我想，常年开轿车的人可能大部分都无法接受吧。265的轮胎有细小震动和胎噪，我个人能将接受，所以不是问题。 音响效果可以，我听摇滚和RAP，不听DJ所以对这方面追求不是很高，朋友花1万 改的音响，除了低音炮出色，其他方面我也没感觉怎么好，个人问题，分辨不出来。反正我觉得驭胜比我之前的吉利原车音响效果好太多。 座椅没有中档轿车舒服，跟卡罗拉差不多。连续驾驶5小时，只是觉得眼睛和背部肌肉疲劳，并没有觉得哪里酸痛。 隔音控制还是不错的，驾驶室内听发动机声音很小，不想加隔音棉，这个声音很好，再小就不能分辨发动机转速了，切换手动变速的时候还要老是看转速表，没有耳朵听着方便。

外观

5

外观满意度相当高，图就不上了，到处都是。 我要说的是，你要是有一点喜欢就去实地看车，比照片好看多了，也比较有冲击力。也就是我们俗话说的“长得漂亮，但不上镜”。

内饰

4

仪表台上部是硬塑料，但耐看，视觉上并不会觉得档次低。下半部分为搪塑软材质，不怕磕碰了。 双色车门内饰，造型好看，抓手也舒服，就是门内放矿泉水的地方不方便。储物空间少。双色座椅。 新车异味大，但也没有比其他同价位车大出多少，感觉差不多。

性价比

5

我自己觉得性价比超高，如果你觉得它硬件不行，那这车也就没有性价比了。 15万，底盘高、块头大、空间大、动力强、非承载、省油、跑得快。这就是性价比。

选择这款车的理由

很早之前就去4S看过10款，除了浑厚的车身，其他都不满意，呆萌的前脸、近似皮卡的内饰。没买。 14款一出，，随着持续的关注和了解，终于中毒了。颜值高、性价比高、柴油发动机优秀、变速箱优秀、动力匹配调校优秀。但当时没有换车需求。 直到16款的出现，内心一颤，这外观和内饰就是我要的。直到18年1月，换车，果断拿下17柴油，没有四驱也要。