开车1年半多的感受
荣威360 2015款 20T TST尊享版
2018-05-07 首次发表
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8600km行驶里程
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7.5L百公里油耗
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9.80万裸车购买价
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2016-11购买时间
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南通购买地点
最满意
动力!油耗!这两个方面是这个车里最满意的了!动力随叫随到,超个车啥的毫无压力
最不满意
实在要说个最不满意的地方的话,应该是底盘方面了,稍微有些松散的感觉,减震偏硬,低速下大油门顿挫
空间
5
我的个子比较小只有160,所以空间感觉是相当的ok,同事朋友们坐我车里也说这个车空间够大,后备箱也挺大的,够我放很多乱七八糟的东西
图为后排,坐三个人妥妥的,一点也不挤
后备箱里的各种东东
参加漫展别人拍的
驾驶感受
5
动力方面则是我选择这个车子的最主要原因之一了!个人感觉在这个价位里是相当的ok,156匹马力的动力相当于自然吸气的2.0,转速到了1500后涡轮就会介入了,1600转到4500转则是最大扭矩输出,再得益于车子1.3吨并不算重油门反馈积极提速杠杠的,实测百公里差不多是8.5秒超个车什么的是相当的轻松迅速,用了s档后反应会更加积极,丝毫没有拖泥带水高速超车也很是轻松,起步后的推背感是相当的令我痴迷但行车安全也是要严格注意的不能乱彪,偶尔也会用来疯狂一把,彪到个200码也没问题,据说极速是210那里,等有机会找个没人的高架上去试一试极速
操控
5
操控感觉还不错,电子助力在低速情况下方向盘很轻打起来感觉很轻松舒服,速度快了之后方向盘就会变重丝毫不用担心会飘令人感到很安心,路感反馈清晰让人心里有数,悬架支撑性很好过弯侧倾幅度小,我速度快了过弯也感觉车子很稳不会有车子发飘的感觉,令人很有安全感心里踏实
油耗
5
因为平常工作不怎么需要开车,开到今天才8570公里,我的路况方面还不错郊区多市区少,因为首保过后我一直暴力驾驶,所以从首保后的百公里6.8变成了7.5,打开瞬时油耗来看的话匀速80左右是最经济的时速,转速在1400油耗显示在3.8上下,然后整体算下来的话是一公里5毛不到,作为一辆自动挡的车来说这个油耗表现我是挺满意的
图为今天刚拍的
舒适性
4
舒适性的话感觉略微差强人意些,毕竟受成本限制,但我个人感觉可以接受毕竟是我自己的第一辆车,这个价位的车也不能要求太高总会有些缺点的,低速下大油门会有些顿挫感是不可避免的,轻踩油门倒是挺顺畅的,悬架调教的略微偏硬,小坑小洼的那种路面过滤的还是可以的但遇到连续大坑啥的还是稍微感觉有些颠的,但座椅填充物比较充实并不会感觉难受,噪音方面控制差不多是10万价位的平均水平吧,速度快了后100码那里风燥还是稍微有一丢丢大的,但毕竟不是什么豪车啥的,不能和bba那些比,这个也是可以理解的
外观
5
颜值方面也是我选择360的原因之一,外观大气漂亮,车标也很好看,不会令人审美疲劳很耐看我的亲戚朋友也都说这车好看,在车友群里问了下,有相当多的人第一眼看到360就感觉比同价位里的好看很多,然后去了解后感觉整体油耗颜值方面都可以便买下来了,我个人感觉在这个价位里不说颜值担当也是差不多了
之前晚上在家拍的
这是装了个尾翼后的,感觉很拉风
内饰
5
内饰方面我个人感觉很喜欢,大气简洁风格,按键集成度高,不像有车有好几排键看着令人有些眼晕,8寸的中控大屏也很清晰,倒车影像很清楚而且还有倒车轨迹预判这个功能我很喜欢,在车里用中控看个视频啥的可以说是爽歪歪,多功能方向盘也很好用,切歌接听电话啥的相当方便,仪表盘我个人是很喜欢的这个就仁者见仁智者见智了,至于内饰异响方面的话我已经开了1年多了并没有出现什么异响,受成本控制所用的硬塑料,但做工拼接方面还是可以的,新车提回来车里味道也小,放几个竹炭包过一段时间就没有什么味道了
斜着看中控
中控蓝牙音乐界面
性价比
5
性价比方面一直是国产车的强项,荣威360也不必多说,配置方面还是妥妥的,倒车影像蓝牙电话天窗车身稳定啥的都有再加上我喜欢的1.4t涡轮发动机和7速双离合变速箱,可以说是很对得起这个价格了,而且当时咨询了好多车友,他们都说荣威还是不错的,质量方面啥的在国产里是一线,我自认为是很值的
选择这款车的理由
当时看了好一些车,更贵的车也看过比如思域啥的,但当时思域要么加钱要么等半年才有,而且自动中配的要比360贵个好几万,至于帝豪gl当时看着感觉还行,但是发动机动力油耗方面不如360尊享,颜值也是不如360,英朗看了感觉也是稍微有些差强人意,最后整体衡量了下动力油耗颜值配置性价比等,就果断选择了360,毕竟我个人是比较支持国产的,开了一年多也并没有出现什么问题,证明我的眼光还是不错的,希望国产能做的越来越好!
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