提车一个月的真实感受
帝豪GL 2018款 1.4T DCT精英智联型
2018-05-17 首次发表
-
1054km行驶里程
-
7.6L百公里油耗
-
9.80万裸车购买价
-
2018-03购买时间
-
赣州购买地点
最满意
外形、内饰、配置
最不满意
1、低速略有顿挫,很考验黄金右脚,油门踩的好顿挫就少;2、可能是不太熟悉新车的原因,刚开始油耗确实高;3、买的时候没有什么优惠。
空间
4
数据我就不粘贴过来了,反正在这个价位级别的空间属于偏大,秒杀很多车。
乘坐空间
前排:空间足够,头顶大概还有三指(我偏瘦但开车喜欢坐的很高很前);后排:体验要比前排好,空间大,坐三个人不拥挤。
储物空间
储物空间整体分布多且大,足够日常使用,杯架位置不太合理(只能放放手机、罐装口香糖之类的)中控下方腿边储物格不太实用利用率低,后备箱开口有点深。
驾驶感受
3
动力日常生活使用足够,喜欢暴力飙车的出门右转。
加速表现
起步加速偏慢,起步后加速可以,深踩油门有推背感,超车变道有自信。
动力平顺性
堵车低速时深踩会顿挫,脚下功夫好的可以忽略不计。
操控
4
方向盘很轻,基本没有虚位
底盘及悬架
悬挂略硬还好底盘还算稳重,正常行驶良好路况上时感受不错。
油耗
3
一千多公里,大概一半30km/h左右的市区一半70km/h左右的快速路,油耗没网上传的那么夸张,可以接受。
舒适性
4
整体偏舒适,过减速带等时则感受明显
外观
4
中网和车标看久了也就不觉得难看相反居然觉得有点好看
车灯设计
LED远近一体灯似鹰眼很好看,特别是獠牙一样的日行灯看着很霸气辨识度超高很喜欢
做工车漆
保险杠处塑料件车漆偏薄,其他部位暂无问题
提车两个礼拜不到时被刮了三次
车身造型
造型算不上中规中矩但还算正常不杀马特,线条流畅,双腰线显的更修长更运动
内饰
4
类似于飞机舱,内饰风格简洁,科技感强
治好了多年的近视眼
手感材质
摸得到的地方基本是软的,内饰用料比某些车的硬塑料良心
仪表中控
中规中矩简洁风,各种数据直观明了,要是换成液晶的效果更赞
胎压监测
异味异响
新车到手时有一点点味道,但开几天自带的空气净化器后味道基本消失,异响目前还没发现待时间检验。
多媒体车机
自带的高德地图导航 倒车影像 行车记录仪 伴听听歌很实用,第三方app选择性较少,语音功能控制导航和打电话方面还是很实用的,不需要腾开手 不影响安全驾驶。
性价比
4
总体性能配置较高,家用代步无压力,这个价位性价比超高。
选择这款车的理由
初衷:买个车上班代代步,带女朋友和家人出去浪什么的也更方便,过渡一下自己的奋斗期。选车:一开始看中昂科赛拉,颜值喜欢操控也赞但空间、配置、内饰用料都不及GL(个人开车习惯和城市交通所致对动力要求不是很高,相反对乘坐舒适性更在意)然后个人认为这个价位买合资还不如自主,其他的..em..一个字 穷,刚毕业工作一年,没什么积蓄,买不起dreamcar(买豪车到处浪是不可能的买的,只能靠车代代步维持生活这样子)其次不想问家里拿钱所以没考虑更贵的车,量力而行,综上,就这样吧挺好。
VR视角看口碑
-
年轻人的选择,爱她就拥有它
2021-09-28
-
开一年帝豪之后我感觉没买错车
2020-05-09
-
我和帝豪GL相处的三年时光
2020-04-21
-
春暖花开,帝豪GL为我而来
2020-04-21
-
90后女司机对小白的真实使用感受
2019-12-05
相关车系推荐
-
缤瑞8.98-10.98万-
油耗低
-
悬架减震不舒适
询底价 -
-
帝豪6.29-14.98万-
油耗低
-
车内隔音效果不好
询底价 -
-
逸动7.29-9.99万-
油耗低
-
胎噪大
询底价 -
-
朗逸8.00-15.19万-
油耗低
-
内饰材质不好
询底价 -