选择本田从不后悔

本田CR-V 2017款 240TURBO CVT四驱尊耀版购车经销商：东风本田十堰俊雷4S店来自：汽车之家iPhone版

人生太虚伪

本田CR-V 2017款 240TURBO CVT四驱尊耀版认证

2018-05-20 首次发表

6500km

行驶里程
9.1L

百公里油耗
24.98万

裸车购买价
2018-02

购买时间
十堰

购买地点

最满意

首先满意的就是提速无论是低速超车还是高速超车都给人足够的信心和力量然后就是操控了底盘调教很好高速过弯（60-70迈）几乎没有侧倾感过减速带只要把轮胎气压控制好过滤的还是很不错的其次就是本田汽车的高科技产品了当初买尊耀版就是看好它的盲区监测车道偏离预警和主动刹车系统和自适应巡航系统现在看来选择这些配置真值主要和大家分享一下主动刹车系统和自适应巡航系统在市区有一次印象最深就是旁边小车刮蹭事故只顾扭头看别人了……系统突然给我来了个刹车定眼一看不到30公分距离有行人横穿马路呵呵如果不是因为主动刹车系统后果可想而知了……最后要说的就是自适应巡航系统了，我拆迁安置在外地但一直生活在老家城市每次回家都要开好几个小时的高速有了自适应巡航模式回家很轻松了……

最不满意

没有什么不满意的如果非要说那就是噪音了不过比起我的第一辆车奇瑞强了很多了。低俗的话基本没有高速只要发动机转速控制在2000转噪音还是能接受的

空间

5

我一米七的个子坐着车感觉有点吼不住因为我太瘦了后排的话坐三个人简直搓搓有余我经常后面坐四个人都感觉刚好后备箱空间空间在同级别里算是比较大的了它分为上下两层放最下面后备箱空间基本上是满足很多需求的如果放上面一层的话后排座椅放倒跟后备箱是纯平的躺两个成年人一点问题都没有

这就是后排空间最主要的是安全卡扣不隔屁股坐着感觉很舒服

多功能方向盘无敌该有的都在上面

前排座位和空间看着很大气这内饰只有尊耀版独有的

驾驶感受

5

发动机提速快一点都感觉不到它是个小排量的发动机跟我朋友的2.0T比起来一点都不差只要舍得给油那速度那动作随心所欲

心脏不错193马力 142千瓦 243牛米

操控

5

指向精准高速方向沉稳新车还没舍得去跑泥巴路没体验过烂路山路的话过弯很有信心底盘调教的很好过大山包很舒适

油耗

5

目前跑了6500公里了首保刚过百分之八十在市区跑目前油耗9.1个油加满一箱油可持续续航差不多600公里跑长途很有信心

舒适性

5

悬架调校稍微有点颠在4s店放点气压后过滤的很好了底盘有小石子打过来听觉清晰估计隔音不好

外观

5

外观大气看着上档次无论是从远处看还是从近处看都耐看车灯设计看着很犀利全车LED灯看着时尚

内饰

5

内饰设计风格简洁大气上档次体现了顶配车型独有的风格和设计仪表盘显示丰富应有尽有异响方面因为是新车还没有任何声音朋友的新款猎豹开了不到一个月就出现了天窗异响所以说本田还是可靠的

性价比

4

预算20万以上25万以下当时只有这么多钱性价比能接受价钱在低的话就显示不出这车的地位和身份了……当初买这车一方面是保有量大另一方面也是朋友介绍保值率高再加上自己也开过一段crv感觉这车确实不错可靠性耐操性但后来考虑到超出预算范围一直没有下手后来老婆大力支持说不能买后悔车心狠点钱不够大不了借点钱也要把中意的车提回来最后一狠心元月十号去定的车并且不加价说25号车能回来然后就是漫长的等待时间没过几天机油门事件爆发这下搅的人心惶惶的都有点后怕……终于迎来了提车的日子 4s店打电话叫去提车在这我要说出我自己的心声。（电话打来后我首先想到的就是机油门事件现在还没解决不能提车要拖着后来一直打电话催我去提车我就一直找理由找借口反正就是不提最后4s店说你不提车我要卖给别人了我一听马上答应了紧接着就问那我想到2月份以后提车有车吗？给出的答复是一定有我直接说了句好一定去提就这样把机油门事件往后推了一下为后续事件赢得一定时间看能否给出答案最后我的推脱是有成果的后来本田总部给出解决方案……）又到了提车的日子了，这会是满血复活带着老婆大人岳父一起去提的车确认过眼神我遇上了对的车终于把你娶回家选择了本田我从不后悔