最满意

纳帕皮工艺的美式沙发是最爱，60-70万的功能几乎全涵盖。

最不满意

机头非安卓系统，又不能兼容carplty，后排空间小，后视镜不能自动折叠、开启，方向盘太沉，操纵感很差，内饰做工完全北美性格，粗犷，缺乏东方人的细腻，不过这是纯进口的，是按美国人的生活方式设计，这点就不奇怪了。

空间

4

前排空间够大，后驱加上美式沙发，后排空间比同级别车略小，从面表可以看出奥迪A6L宝马5系Li奔驰E加车款比300C内部后排空间充沛，后备箱空间一般，属于中等空间，300C车体厚度要比其它同级车厚，用料实在为了里面人安全。

后排空间全景

1.75m个头160斤，沙发可以顶到腿弯，膝盖与前排座椅有两拳半距离，如果不拉傻大个，空间足以

后备箱空间

驾驶感受

5

2吨自重，百公里加速11秒左右，这个成绩很满意，毕竟我买的是3.0L排量，如果换到3.6L应该很拉风，声浪和动力全有，高速，车在80码速度轻松拉上100，到140以上都感觉不到太多变化，符合自然吸气大排量特性，车跑起来平稳，动力很足。

操控

3

操控性一般，方向沉重，绝对找不到驾驶乐趣，转向助力似乎不起作用，起步转向特别明显，还会伴有一点点声响，似乎转向助力被憋住，爆发不出力来，高速驾驶acc辅助让车在线里，稍微跑偏，系统会帮助扶正，高速跟车速度过近，机头会报警，出现大大的红色刹车字样，不过没有主动刹车，如果驾驶员心里素质不好还是会追尾，由于车体过长，操纵不是特别灵敏，转弯掉头一定要慢，刹车偏软，制动距离较长，高速注意保持车距，大C没有宝马操纵性好，没有沃尔沃主动安全的辅助刹车，但是大C宽大沉稳，不去可以标比，开着他妥妥的，典型的小宾利，小劳斯莱斯。

大C

油耗

5

目前行驶300多公里，油耗14.2L/100km，从表象看，1000公里综合可以降到12左右，高速可以降到10L/100KM

帅气的水晶蓝

**不比全液晶差

舒适性

5

悬架软，很舒适，纳帕皮，座椅通风，冬季有加热，方向盘加热，自适应定速巡航，方向盘调节，停车座椅自动适应下车等功能，都是非常实用，不带自动启停是我大赞，摸着很有手感的实木装饰，真皮仪表台，及纯金属旋转档杆，19个喇叭的曼哈卡顿音响，放音乐，们都震颤，讲究生活品质的小资或我这种对操纵没太多感觉的人，一定是不二的选择。

外观

5

外观秒杀BBA，前脸小宾利，后腚劳斯莱斯，颜值爆表，回头率极高。16款外壳300C看看这网格状进气格栅太犀利，太炸眼球这黑色车身真看沉稳大气，倒C日行灯成为点睛之笔，20寸大脚，固特异扁平胎，有型有颜有标配的大C，若能学习学习日本人的工匠精神，让细节做到每个环节中，销量一定会极速增加。

车灯设计

透镜加大颗粒C型灯，帅气，尾灯个人感觉太像劳斯莱斯，加上侧面轮眉的转向灯，整体看无可挑剔，硬要挑剔就是车这么霸气没有行程劳斯莱斯这等车的品牌，又造型那么像，导致很多人都说是伪豪车，其实克莱斯勒也是美国三大汽车之一，世界名车妥妥的，只需做自己，不需要伪别人，克莱斯勒汽车诞生就一直造型夸张，肌肉感强，霸气像豪车，造型还真的没仿豪车。

内饰

5

内饰粗犷，配色过于简单，缺少氛围灯渲染，方向盘接缝及缝线处都看着不如雷克萨斯，英菲尼迪这样的车，但是并非完全不好，我不是处女座，就喜欢做事留一点缺陷，人无完人，玉有瑕疵，这样才是生活，但是方向盘的白色和座椅的白色真得干净人打理，我太懒了，看着这么干净的内饰外表，都不敢让人坐，但是车买来是用的，建议大家别有这种心里，我买回来就拉人了。

性价比

5

国内性价比很高，纯进口，不简配，车体长，轴距大，音响好，由于新车开的时间不长，各方面表现都不俗，只选对的，别买贵的，适合自己的就是最好的，300C是40万的车，35万的配置，5万的品牌，某些车可能和大C是反向理念噢。

选择这款车的理由

沃尔沃S90，奥迪A6，宝马5，奔驰E，只有这款性价比最高，关键是92号油，还是自然吸气，都准备定沃尔沃了，被业务说动了心，这个价位买到这么多卖点的车很值