最满意

空间，空间，空间；另外一个满意的应该就是车身的流线让人忽略了驾驶者的年龄；车子乘坐的舒适性比较适合家用，比较推荐。

最不满意

最不满意的应该是车身的味道挺难散的，3个大太阳后坐在车子里鼻子还是不舒服，不知道是不是鼻炎的原因比较敏感。另外一个就是车窗自动升降，这个价位应该可以满足四窗全配而不是只有主驾驶位才有。

空间

5

我170，对象167。家里其他成员也没几个大个子，所有这个车的前后座椅都可以当床睡了。

放行李

后备箱其实相对而言不是特别大，跟我朋友的迈瑞宝XL对比了下，真正使用体积还不如它。日常使用应该也是够用了，毕竟家用不会拖装一些比较大的货物。

驾驶感受

4

现在还是在市区开，周末去江宁金鹰玩，比较练技术，车子也没太多人说的动力乏力的感觉。毕竟车身很长，再相信自己的技术，旁边的车的技术自己也不能太放心啊。

动力平顺性

在金鹰那么拥堵的路上开，其实也没论坛中很多说的轻踩没输出，动力跟不上的感觉。可能也是新人新车，不敢瞎踩的原因吧。个人觉得还是挺不错的。

操控

5

这么长的车身，在路口掉头，停车进车位时转向还是比较精准的。一般的井盖什么的颠簸感比较弱。

油耗

4

目前也才30几公里，走的又都是市区或街区的拥堵路段，所以油耗比较夸张。下个月高速上试试，然后再更新下油耗吧。毕竟论坛太多的人描述过油耗了，油耗还是比较可信的。

也就30几公里，走的又都是市区或街区的拥堵路段，所以油耗暂时没有参考性。待跑几个高速后再刷新下油耗。

舒适性

5

车子开起来确实比较舒服。座椅比较软，下身长度也比较合适。关上窗户静音效果比较明显。这也是选择这辆车的原因之一。

空调

南京前些日子还是比较热的，试了下空调，制冷效果还是比较明显的。但是比较担心1.5T的车在高速上4个人的时候会不会拖滞，需要跑一次才能知道。

外观

5

外观妥妥的满分，用对象的话说也就是从黑胖子减肥成功了。

做工车漆

选的车是黑外黑内的，这次的黑色好像也是金属漆，不跟13款的一样了。

车灯设计

后备箱部分的尾灯挺好看的，跟尾翼配合比老款年轻多了。

尾灯确实年轻多了

车胎

听说20T精英的车轮胎虽然静音比较好，但是不是很耐用，使用一段时间后观察下。

内饰

5

内饰算是同级别车中数一数二的了。性价比很高。有个应该不算内饰的缺点就是A柱太宽了，行人道时需要特别小心。氛围灯比较单调，后期可能会自己买灯条补上。

手感材质

触摸处基本都是软性材料，格调也是比较好看的。

USB接口

后排的USB接口很实用，但是挺丑的，降低了不少格调。准备淘个美容贴遮下四周

性价比

5

买车预算其实又25-30，但是后来可以说是多方会谈，定下来了20T精英。毕竟第一两车的定位是家用市区用车，而且第一辆车应该也是练手车，定位太高后期换车都不知道怎么换了（朋友说的，觉得挺有道理的）。对象还有个公司补贴，所以购车预算是低于预期的。

期待的配置

我觉得这个价位的车，特别是别克中的君越，4窗应该都带一键；这么长的车，我觉得前后雷达应该都配备，但是20T/28T精英都没有，这个我觉得不应该。另外就是希望支持锁车自动关5窗，自动折叠后视镜。这两个功能其实自己弄也就只要几百块钱，但是车商为啥不肯上呢？还有一点就是后排的隔音效果与前排确实又区别，对象坐再后面和副驾驶后对我描述的体验，可能真的与前排后排的车门或玻璃有关系么？

选择这款车的理由

2年前就打算买2.4的君越豪华，因为买房的原因买车就滞后了。今年3月底看过ATS-L/S60,对象的同事比较推荐S60，她最后买的也是S60 1.5T，配置不差。跟销售谈了价格后，20T精英比28T精英便宜2W不到的样子，28T精英跟20T豪华价格落地差不多，根据同事说的1.5T的S60完全够用，毕竟在在南京想激烈驾驶也不现实；另外很多人都介绍说买车一般中配就行，没必要上高配，就决定20T精英了。对象还有个大客户补贴，所以最终价格也挺满意的。我在论坛也写了关于选车的感受，有兴趣的可以看下 《坐标NJ，总归是买了君越（20T精英）》。