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MIAO_24: 三年半时间七万五千公里超长测后给出的口碑
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三年半时间七万五千公里超长测后给出的口碑

MIAO_24

奇骏 2014款 2.0L CVT舒适版 2WD

2018-05-21 首次发表
  • 75759km
    行驶里程
  • 9.0L
    百公里油耗
  • 19.38万
    裸车购买价
  • 2014-10
    购买时间
  • 合肥
    购买地点

最满意

空间在同级别车型里有很大优势;维护保养方便且价格便宜。

最不满意

车漆太薄;车噪略大;变速箱存在低速顿挫

空间
4

本人182cm/98kg,坐在车里感觉还是很宽松的

驾驶感受
3

因为是自吸的车子,所以初段还是很灵敏的,可是和涡轮机子比起来速度上来之后二次加速就有点吃力了。再加上CVT波箱也不能怎么操呀。。。只能说作为家庭用车奇骏还算平稳。

操控
3

方向虚位略大;悬挂调教得比较柔软,所以导致转向侧倾有点大。

油耗
3

目前开了7.6万公里,一直开车节能模式,综合油耗9.0,和涡轮增压的车子比起来还是略高的,不过可以接受

舒适性
4

日产大沙发早就名声在外,奇骏的座椅几乎比肩天籁了,做起来真的很舒服。可是隔音做的就比较普通了,出厂时的邓禄普胎的胎噪还是比较大的,开了3年后换了米其林的现在稍有改善。

外观
4

外观也是我选择这部车的很大的一个原因,14款奇骏一改上一代沉稳硬汉的设计风格,变得俊朗都市了很多,可是东日的组装和品检水平我也只能呵呵了,尾箱盖上之后左右两侧明显缝隙不一样,大的一边都可以揣进手指了。

内饰
4

内饰方面见仁见智,反正是我喜欢的风格。

性价比
4

这个价位奇骏已经是我能找到的合资车当中性价比最高的呢了。

购车4年后可靠性质量评价 | 2018-10-29
81808km
行驶里程
  • 车身外观
  • 行驶过程
  • 功能操作
  • 电子设备
  • 座椅
  • 空调系统
  • 内饰
  • 动力系统
  • 变速系统

车辆一切正常,没有出现质量问题

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