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哈弗H7 2018款蓝标H7 2.0T 自动悦享型购车经销商：其他

青春莫葬肥肉上

哈弗H7 2018款蓝标H7 2.0T 自动悦享型认证

2018-05-23 首次发表

3900km

行驶里程
9.4L

百公里油耗
15.20万

裸车购买价
2018-04

购买时间
马鞍山

购买地点

最满意

转眼间就到了18年现在都5月份了，其实真的还没什么感觉，唯一就是感觉过得太快了，当然还有一个让我最欣喜的变化就是买了新车大七。因为我个子体型比较大主要的目光就集中在了空间上，哈弗的空间确实让我很满意很舒服，当时了解这款车的时候也就知道了哈弗空间大不说，颜值上也是很可观的，现在人的审美观都是五花八门的我不喜欢那些所谓的小鲜肉、小仙女我就喜欢哈弗这种充满力量的美感，看上去很帅气很硬朗。我用过奇瑞的瑞虎，还用过现代的途胜，国产合资都用过，如果是放在以前国产真的不敢恭维，但是现在国产哈弗也算是突飞猛进吧，在安全性能上时很符合我的预想值的。

最不满意

新款18的H7还是很多让我不满意的呀，本来过年之前就准备买了但是听说到三月份18款要出来，就硬生生的等了这么久，结果当时买的时候新款没有什么优惠，还有就是我买的不是顶配，是悦享型感觉真的是少了很多配置，没有电动后备箱、没有方向盘换挡、连全液晶仪表盘都没有，在内饰风格上感觉没有更新颖的变化，再开回家的途中能感觉到车内的噪声还是比较明显。

空间

5

空间大小确实还是很满意的，对得起哈弗这个大个子，整个空间还是挺合理的，座椅离地与前后的间隙都还是很足，像是我这种体型够大的坐着都是很合适的，像是后备箱这种也是很中规中矩不会显得小，只是像我哈弗这种大个子开出去还是会有一些烦恼的，买了车到现在开出去旅行过一次，因为我们要和孩子时间都有空才行就只有节假日了，又正式赶上了旺季是真的很堵车，还很挤有几次我都感觉到了要被刮到了，果然要出去还是尽量要避开节假日呀。

驾驶感受

5

哈弗2.0T的动力性能虽然比较一般，但是放在平时确实很实用的，爬坡上道一点都不会被它的体型所累赘，完全看不出他大屁股带来的负担，整个车动力很不错开着很轻松，大七的加速性能也是很不错的，红绿灯起码不会输在起跑线上，车速到达了100码过后能感觉到小小的推背感。

操控

4

虽说功能是少了一点但是全景摄像头和倒车影像还是有的，有了这两个大七还是多多少少会方便许多，因为大七即使是座椅调整得再好始终会感觉到视野的盲区会比较多，凡是都是有两面性的嘛。虽说操控上会少了一些东西但是从操控手感上来讲还是挺舒服的，方向盘我不清楚沉不沉我就感觉哈弗的方向盘握着很顺手，指向性也是非常不错的。