空间

5

178身高，多时我一人开，有时家里人座，5个人满座情况很少

驾驶感受

5

接近2吨的车重，发动机一点都不乏力，只要舍得加油，小激情给你满满的，只要油门控制的好，感觉不出这是台双离合车。倒车上坡很轻松。

跑高速

跑高速定速巡航更好用，很轻松。风噪和胎噪在同价位区间控制非常好了。

加速表现

只要舍得加油，推背感杠杠的，超跑得感觉还是有的。就是要适应，不然猛加速动力太突兀。

操控

5

方向盘指向性很不错，随叫随到。不同的驾驶模式，方向盘手感都在变化。非常适合家里媳妇开，eco模式手感很轻松，打方向毫不费力。少的一颗星是涡轮介入有延迟，本来一脚油门下去车应该加速了，可就要慢半拍，然后猛的给你来个惊喜。

山路

前几天去了一趟会宁，有80公里左右的山路真的是山路十八弯弯，一会上山，一会下山，有点秋名山的感觉。调的运动模式，感觉真的很棒。上山动力十足，加油超车很轻快。急转弯刹车减速，一下就过了，车里没有太大晃动，给我稳稳的感觉。有个大坡太陡了，下坡让人有点恐高，打开陡坡缓降功能，顺利下坡。让我正真体会到了安全感。车

油耗

5

对于近2吨的车重，10个左右的油耗还是不错的（表显8.4-8.6）。综合油耗就在10个上下。这也要看开车习惯，车去在80-100是最省油的。油耗能保持在8个以内。

城市路段表现

刚开始提车大多时间在市区，加油统计测算了三次，油耗在12个左右。

高速路段表现

高速跑了500公里左右，测试下来油耗在8.5个左右。

舒适性

4

后悬挂偏硬，尤其过减速带，感觉车屁股在跳舞。对小坑，烂路过滤的很不错，舒适型还是不错的，（只限同价位越野车对比。）高速车很稳。

空调

空调太给力了，我也开了好几个品牌的车了。大7的空调只要发动机温度上来真的是随叫随到。冬天车没太舒服了。

座椅舒适性

座椅舒适型可以聘美日产大沙发。软软的，过颠簸路面时能起到很好的缓震效果。腿部支撑很好，开长途不会累。

噪音控制

这么久了，没有发现变速箱漏油，发动机异响啥的，胎噪，风噪控制的很不错。

外观

5

第一眼就被大7外观深深吸引。很有硬汉味！

前脸霸气，比起上一代的鸭嘴，精致了不知多少个档次。

车灯设计

前大灯很有神，细看很精致！转向辅助灯太实用了，盲区一览无余。所有的别都应普及下。

做工车漆

车漆摸着不错很厚实。颜色和珍珠白一样，很亮，很光滑。接缝折弯处很有质感。

车身造型

造型饱满，前脸霸气。正面耐看。侧面很有越野气息！

内饰

5

内饰布局中规中矩，这样就不会过时。用料厚道，控制台科技豪华感十足。

手感材质

能碰到的地方都是软的，手感很不错。主副驾驶膝盖处也是软的，很人性化。开长途腿不会搁。

仪表中控

中控看着长城的都一个样，但细看真的做工很精致。尤其仪表盘周围的刻度。

异味异响

刚开始异味跟大，买了2盒除味碳膏，跑的时候通通风，1个月左右就没有味道了。

多媒体车机

反应不灵敏。倒车影像反应慢，像素有点差。多媒体音乐和收音机发生过3次蓝屏，但时不影响使用，后台一直在工作。4s店也说不出原因，说是下次出现了开过去看。

性价比

5

预算15万。综合配置，动力，空间，安全。可能还真找不出可比的。

标配配置

该有的都有。自动大灯，自动雨刷，陡坡缓降，定速巡航，紧急刹车双闪开启（这个安全配置点赞）等等。

期待的配置

远程控制，自带行车记录仪。后排凸起希望能解决下（又没有4驱）。增加后排usb接口。。前排水杯槽和扶手箱重新改进下（扶手箱往前移，胳膊肘还是够的有点费劲，水杯就放不进去了）。设置2个放卡的地方。后备箱设计个灭火器固定架。