君子威严，正气凛然

君威 2017款 20T 尊贵型购车经销商：武汉东湖高新惠豪别克店

北京车友0411877

君威 2017款 20T 尊贵型认证

2018-05-24 首次发表

580km

行驶里程
9.5L

百公里油耗
21.98万

裸车购买价
2018-05

购买时间
武汉

购买地点

最满意

君威的颜值是我最骄傲的地方，感觉比上一代的外观更有吸引力，运动感特别强。如果说老款的是成功老板的座驾，这一代的君威就是我们年轻人的天下。前脸是家族化得传承，直瀑式加飞翼式得进气格栅，还是主动进气格栅，挺靠谱的。不仅看着好看，功能性也很不错。尾部的鸭尾造型，很时尚。配置方面也是大大的不错，HUD抬头显示功能，档次感很高，同时安全性也更高。ACC自适应巡航，更高级，高速行驶，或者车子比较少的路况，用着最舒服。君威得安全性真的挺不错的。四门无钥匙进入看着就很舒服。

最不满意

我觉得君威已经很符合我的要求了，已经接近完美了。只是有些细节方面不太贴心。后排地板有点凸起，不算太高，但是长时间乘坐也会有些不舒服。中间座椅没有头枕，没有考虑到中间乘客。座椅得包裹性差一点，对两侧的包裹不到位。后备箱得空间只能说够用，同级别中不占啥优势，虽然后排座椅支持四六比例放倒，但是放倒之后，不平整，有点欠缺。没有全景天窗有点失望了。

空间

4

乘坐空间很不错车长4米9多，轴距2米8多，前后排都挺宽敞，头部空间也算不错了，一米八的个子，坐着没有太大压力。车内的储物空间也还可以，后排的中央扶手有点窄，横向的水杯架设计，放了两个水杯，胳膊就没有舒服的位置了。后备箱空间还可以，就是座椅放倒，不能放平。

驾驶感受

5

1.5T的动力，够用了。对动力要求不是太高，好在君威得表现还是挺好的。运动模式下的，动力特别猛。平常就是上下班用，感觉动力输出挺平顺的，换挡也没有顿挫感。想要推背感，地板油也可以小小的满足你一把。爆发力很强，加速超车都很棒。

操控

5

方向盘手感很不错，粗细适中，握感不错。底盘扎实稳健，君威很稳重，过弯也有足够的信心。指向精准，路感很清晰。acc自适应巡航释放双脚，不用频繁的设置，挺好用的。君威得车身比较长，车头也长，所以有点不太好掌握，好在有前雷达。自动泊车入位也是个很实用得功能，对于新手来说，真的是偷偷的笑了。

油耗

5

首先想说的就是我的君威一点都不矫情，92号的油也没问题，不像很多车矫情的只吃细粮，非要95的。百公里油耗9.5L，还挺不错的，没有美系车油老虎得迹象，毕竟也比老款减重了一些，油耗还是挺好的，可以接受。市区路段油耗高一点也是情有可原的，毕竟路况不好就是要费油一点。

舒适性

4

最欣喜的就是君威得噪音控制的真不错，车内的环境非常安静，这也是别克比较出名之处，完全不受噪音的干扰。座椅的舒适性一般，包裹性不太好，坐垫填充物比较硬，舒适性不太好。颠簸过滤的很彻底，车身完全把抖动吸收了，没有感受到多余的颠簸。远程启动很不错，有面子也很实用。主副驾驶电动座椅，前排座椅加热通风都挺好用

外观

5

外观方面也是君威得很大亮点。家族化得前脸，辨识度很高，时尚运动，线条很有张力，腰线舒展，姿态优雅。LED 大灯贼亮贼亮的，晚上特别亮。前包围很有个性，四门一键启动很不错。尾部造型干净整洁，上扬得鸭尾设计，很有运动感。如果再有个外漏的排气管就更霸气了

内饰

4

内饰用料挺讲究，能接触到的为的位置，都是大面积的软质包裹，中控屏幕不算太大，反应很灵敏。没有全景天窗是一个遗憾之处。内饰得设计感很棒，干净利落的设计，很加分。抬头显示功能很实用，安全性很好，开车不用频繁的低头，就能获得重要信息。液晶仪表尺寸挺大。

性价比

5

君威的颜值很棒，走在哪里都是风景线，配置也是大大的赞，特别好，能想到的配置都有了，安全性能也很棒，买君威，我不后悔

选择这款车的理由

首先就是很喜欢别克这个品牌，美系车给我的感觉就是比日系车，韩系车，感官上就要厚重一些，很敦实，别克质量好，大品牌。君威做了这么多年，还是有很多的追随者，所以特放心。预算不是太充足，就买了1.5T的，觉得日常也够用了，排量太大，也不需要，同时油耗也增加。配置绝对的配得起顶配，不论是舒适配置，安全配置，都做的很到位，自动泊车入位也是对新手的最大保护了。我觉得年龄不大，有了一辆君威，也是挺骄傲的。