最满意

当然是外观啦，这款宝来刚出来的时候就被它的外观给吸引了！以前的宝来一直觉得外观太丑，根本不符合年轻人的审美，然后出来这款第一眼就被他的前脸儿给勾住了不能自拔啊哈哈！然后就是空间，这车的空间普通家用绝对够用，春节回家时拉顺风车车上我媳妇儿坐副驾，后排坐了三个人，我媳妇我们俩有一个大皮箱，还有好多衣服大包小包的就满满当当的了，但是顺风车的那三个人一个小皮箱两个超大皮箱，大到从后备箱口往里放都特别费劲，试了好几次才放进去，还要各种调整角度，最后我都不知道是怎么都把它们放进去的，神奇的是放进去了！最后就是五个人，四个皮箱，还有背包好几个，高速开到140不费劲！真的不费劲！

最不满意

副驾座椅不可以调节高低座个个子大点的就感觉挤了，还有就是轮胎窄了点，这款是195的，感觉205的正好，胎宽一下子气质就不一样了，抓地力也强了，值得一提的是备胎还是全尺寸的！值得表扬！

空间

4

空间绝对够用。就是后排地板中间的凸起挺闹心，明明可以做成平的，但是大众他就不做，如果是平的那这款车就是我眼中的完美神车了。正常体型的一米七到一米八的人后排座3个不会觉得挤，本人一米八主驾驶把座椅调到合适的位置后排座人腿部空间绝对不挤。

前排是正常位置，空间挺大的。

后排也够用。

主驾驶后方，够用。

乘坐空间

前排很宽敞，很舒服，后排稍微拘谨一点，坐久了可能会累，毕竟车本身属于紧凑型车，还是要提一下后排中间凸起位置，比较浪费空间。

前排随便调整，本人一米八，无压力。

后排，稍微小点，也OK，如果开车的个子稍微小点的话后排也很宽。

扶手箱后边的凸起，这设计真是万年不变呐！后排中间坐时间长了腿会不舒服。

储物空间

后备箱空间家用完全无压力，后排座椅还可以放倒，但是中间扶手箱里空间小的可怜，门板储物空间也还可以。

后备箱空间很大。

门板的也可以。

扶手箱的就小点了，手刹把占了一部分内部空间。

驾驶感受

4

1.6的发动机由于是自动挡，个人觉得起步稍微肉点，但绝不是追不上人家，舍得给油一样超人家，首先它的定位就是家用轿车，和那些性能车没法比，也没有可比性。

跑高速

感觉变速箱匹配的挺平顺，升降档没有什么抖动，正常升挡都是两千二三百的转数，车身也比较平稳不飘，高速最高跑到170，再往后就不敢踩了，太危险。

操控

5

方向盘手感感觉适中，电子助力比以前的液压助力要省力，打方向没有虚位，指哪打哪，路感也比较清晰，悬挂也软硬适中，刹车基本上是踩多少有多少一点也不软，操控型德系车一直都做的很好。

可能是手大的原因感觉原车方向盘有点细，后来加个套手感好多了。

油耗

5

目前行驶快2万1千公里了，高速和市区跑的路程都差不多，市区加满一箱油跑差不多450到500公里，高速加满一箱油跑700多公里，具体油耗没算过，还是看个人开车习惯，感觉油耗算低的了。

公里数我跑的是真不少，下次保养是第三次。

舒适性

4

车身悬架系统感觉软硬适中，轮胎对路面的感应能清晰的反馈到车内，就是过减速带时后边弹起的行程较大，座椅感觉稍微有点硬，不过这个价位的车也算可以，跑高速时风噪能接受，正常车内音响音量是7听着不大不小正好，高速时得把音量调到10听着才能带感。

后排空间可以。

外观

5

外观没的说，当初就是相中它的外观了，可能是本人直男癌的原因，不喜欢日系和韩系车身那种线条风格，太过花哨，就喜欢那种直的线条，尤其是那条腰线起到画龙点睛的作用，两个前大灯感觉特别大气。格栅设计的也是完美。个人喜欢白色，无解。

特别喜欢前脸的设计，完美。

侧面腰线简直了！

尾灯设计也好看，就是缺个尾翼。

车灯设计

卤素灯，亮度够用，灯内部亮条和中网亮条对接设计。

车身造型

车身线条明朗，大气，就是轮毂不太符合我的口味。

内饰

5

内饰比较简单，简约明了，大众的内饰几乎都是一个样，这也是个大众的风格。萝卜白菜各有所爱吧

就喜欢这种简单。

性价比

5

作为一款家用车和个人第一辆车性价比不错，当初10万的预算，店里优惠的比较多优惠了29000，落地10万出头了，不到11万的价格，虽然超了点但是买自己喜欢的车我觉得值。总之一定要买自己喜欢的车，别人给的意见可以听也可以不听，没有什么都完美的车，有好的地方也有差强人意的地方，只要你能包容它的小缺点那它就是你的NO.1。

每个角度看都不一样。

路边的它一枝独秀。

选择这款车的理由

对日系车美系车和韩系车都不感兴趣，我以前就是一名一汽大众4S店的汽车修理工，专门修钣金的，所以对大众车最了解不过了，车体结构和外观件德系车都较其他车系要好，纯属个人喜好，不喜勿喷。之前看过朗逸但是个人觉得外形太老气，不符合我这种老鲜肉嘎嘎，最后就锁定在这款车上了，本人外貌协会资深会员不入我眼的一律不考虑，价位和空间也都符合我的标准，所以就入手了。