不四驱又怎么能翻山越岭

途达 2018款 2.5L 自动四驱豪华版购车经销商：池州市祥顺汽车

hazelnk

途达 2018款 2.5L 自动四驱豪华版认证

2018-06-02 首次发表

1000km

行驶里程
10.5L

百公里油耗
22.58万

裸车购买价
2018-05

购买时间
池州

购买地点

最满意

动力，我前一辆车的动力说实话很垃圾，国产的1.8L跟什么似得，有时候开个上坡发动机轰轰轰的响，一点一点的往上爬，跟个乌龟似的。新买车肯定是要把以前车的问题全都规避掉的，其他方面没什么好比较的，就是动力让我满足就够了，先不说2.5L是个什么档次，就单从我试驾的时候讲，开途达我才感觉到动力是什么概念。

最不满意

买车的时候和提车的时候，感觉4S店像换了个态度，有点急转直下啊。验车过程基本没什么人理我，我自己带了个朋友在那看半天，车子还没跑一个月，好坏我都不轻易下结论，但是最后提车的流程我真的感觉很不好。

空间

5

驾驶室前排很宽敞很舒服腿部根本不担心抵着前面，后排座位两个人坐着三个人坐着都还行，只要不是个大胖子的话，就不挤。后备箱倒是够用的，挺大。途达这车吧，我觉得跟那些7座的SUV，MPV比拉人肯定不行。但我买车是家里一家四口闲来无事自驾游、踏青郊游的就很合适。

驾驶感受

5

已经无力吐槽国产的1.8L了，买的时候被人忽悠的有点过分了，刚上手的时候觉得还可以，但是一年两年时间长了，真的是怨气颇大。所以途达的2.5L四驱很吸引我，也十分够用了，甩国产车动力一大截，高速上了120之后，也比较稳定，不会感觉车身有点飘。加速上面，反正我比开过的车都要强，动力响应也很及时。

操控

5

对动力我有要求，对操控我也有要求的，在越野性能上面四驱优于两驱，所以拿四驱毫无疑问，加上不少人都评价途达这车，不上四驱毫无意义，四驱的也能应对很多路况。我也是很在意的有一个良好的操控性能的车，开车舒服轻轻松松的驾驶才最好。坐在车里视野很开阔，还有过弯是真的很平顺侧倾几乎感受不到，平稳性很赞。

油耗

5

入手还没一个月油耗表现不是很明显，只能说个最近的大概数据，星期三加油的时候注意了一下油耗，大概是10.5个。

舒适性

5

在保证安全的情况下，我开车可平稳可刺激，平稳的时候坐在驾驶室就很舒服，车子过弯又很稳，我对我的驾驶技术是绝对有信心的，家里人坐车里感觉很小的，不会出现突然一边倒的情况，也不会出现一脚急刹突然往前倾的。

外观

4

车子整体看上去还不错，因为是中型SUV了，没办法很有设计感。但车轮毂是18寸的就显得有点不太相衬，轮毂的造型倒是挺精巧的，侧面看上去车子很长，从车后面到后备箱那段感觉特别长，像是被拉长了一样的。屁股设计的有点累赘了，说实话侧面不太好看。前脸看上去的视觉效果就很好了，整个车的那种气势感很好，下面也会上图给大家论证，提车的时候拍的，不多凑合着看，因为外形始终不是我选车的点，所以也就无伤大雅了。

内饰

5

新车途达跟我老车相比可能胜出的地方就是中控屏比途达大一点了，但论内饰的做工和材料，还是一分钱一分货的真理，虽然说国产性价比高，但性价比绝对不是体现在内饰上面的，我这途达，跟豪车比不了，但是比20万左右的国产车，我觉得除了输个全景天窗和中控屏尺寸，其他的都不输，我这个还是可以吹一下的。

性价比

5

我不知道其他人买车是怎么想的。但是我买车价格不是最关键的，因为我上过当，我承认有时候国产车会很高，但是不是全部，国产车主要是价格吸引人，但是开久了之后的性能方面，从长远角度考虑我觉得国产不如合资。其次才是考虑价格是，花了钱我就一定要得到相对应的东西，我又是个有多大锅下过少米，太贵的车，超出自己能力范围的车我都不考虑。买途达谈不上深思熟虑之后的决定，但是我也有自己的想法，特别是在性价比这块，开得久也是性价比的一方面体现。

选择这款车的理由

一直在撼路者、锐界、途达、GLA之间有点纠结。感觉都是自己想要的，但都有所欠缺，毕竟买车还是个大事，想要一个好一点的牌子，受经济能力限制又比较大吧，GLA内饰和动力不错，但是空间有点压抑的，整体跟轿车差距不大，差一点就去交了订金。撼路者内饰比途达好，发动机好动力好，但是路上所见不多，有点疑问还是没有考虑。锐界，内饰漂亮动力也好，底盘不高，而且认识的人里面有好几个都是买的锐界，不想雷同也算了。再三决定再去看看途达，打探一下，我说考虑全款付，4S也没推脱也没给我推销什么贷款，还可以，而且有现车，基本上满足我了想要的。