从去年到今年终于提了探界者！

探界者 2018款 535T 自动驭界版购车经销商：巴中品信雪佛兰

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探界者 2018款 535T 自动驭界版认证

2018-06-05 首次发表

4200km

行驶里程
8.3L

百公里油耗
17.68万

裸车购买价
2018-03

购买时间
巴中

购买地点

最满意

从去年就开始看探界者，一直看到今年才下手，提车探界者也有2个多月了，这两个多月开下来要说最满意的，还是探界者的空间了，车子虽说平时只有我一个人上下班开车，但是这两个多月一到周末就会载着父母和老婆一起去成都周边玩，父母也高兴老婆也高兴，二老后排坐在后排一点不觉得拥挤，老说后面空间大。后备箱每次出行都会装不少吃的和帐篷烧烤架，一有机会就可以拿出来实地操作。自从提了探界者，家里的气氛也更加和谐了，总是开开心心的。

最不满意

不满意的地方也有几点，第一是驭界版的卤素大灯的光线太差了，有时候晚上感觉开了和没开一样，存在感非常低，而且死黄色的灯光一点没档次。第二就是车内的舒适度一般，座椅感觉有点硬了，长时间开车腰部和背部会感觉很疲惫，后排的座椅也是一样的硬，不适合老年人长时间坐。

空间

5

车子一般情况下是我上下班的时候用。我身高1米78，坐在驾驶座的时候，头部位置至少距离还有一拳多，后排的空间是非常的宽敞，地面很平整。正常坐姿的话，腿部都有两拳多的距离。特别是家里的老年人坐进去，感觉非常的宽敞。后备箱的储物空间放三个行李箱都没问题，而且座椅还可以放平，平时放大点的东西的都没问题。而且后备箱还有一个遮挡的帘子，不用的时候还可以拿掉。

驾驶感受

5

买车之前在网上看过有的车友说探界者的提速，起步比较慢，但是经过我当时的试驾感受来说，并没有小马拉大车的感觉，起步算是正常，提速超车还是挺快的，油门一踩也能明显的感觉到速度立马跟上了。我没有管新车的磨合期，拿到车第一周的周末就开了一趟高速，当时最高开的一百码，高速是完全没压力的。

操控

5

平时基本上都是走的平坦大路，没有体验过越野或者很极限的操控，所以也感觉不出来底盘有什么不一样的地方。只能说操控感确实比我的老帝豪要好很多，双手握着方向盘的舒适感很好，转向的力度也很轻松开起来也特别灵活，丝毫感觉不到这是一辆越野车。偶尔过一下减速带的时候，底盘反馈的感觉很舒适的，颠簸感不强。

油耗

5

目前的综合油耗是8.3，开了4200公里了，最低的高速油耗是7.5。总体来说，探界者的油耗还是让人满意的。毕竟现在还没有到首保，保养之后的话，油耗应该还会下降一点。其实作为一辆越野车的话，油耗只要保持在十个以内我都能接受的。

舒适性

4

底盘的感觉我之前也已经讲过了就，不用过多的叙述了，我简单的说一下，探界者的隔音效果吧。在80码以内的速度，车内的还是挺安静的，基本上不用太大声音的说话都能听得很清晰，车外也没有太多的杂音，但是速度上了80以上的话，就会明显的听到嗡嗡的风噪声了。上了一百的话，还会伴随着胎噪声和发动机的转速声音一起传进车内。长时间开车的话，探界者的座椅会给你的感觉很僵硬，特别是对腰部和背部会感觉特别不舒服，家里有老人，还是建议大家买靠背或者垫子之类的，坐着会舒服一些。

外观

5

探界者的外观还是非常洋气的，给人的感觉，线条很扎实，前脸的设计感觉有一点凶狠，特别是进气格珊那一块，做得比较大。看车的时候看着白色红色和深灰色，个人还是更喜欢深灰色一点，我老婆比较喜欢白色，但是最后她向我妥协了，最终定的深灰色，帅得不行！

内饰

5

探界者的内算是很简单大气的，虽然有很多人吐槽雪佛兰的内饰，但是我觉得还好，虽然硬塑的材质确实用得比较多。但是整体黑色的内饰还是比较耐看的，中控的屏幕大小很合适，色彩比较艳丽，操控起来反应也很迅速，连接手机也是特别的方便。

性价比

5

驭界版在整个探界者车系里边的性价比算比较高的明星车型了。配置方面主要是卤素大灯的亮度确实让人不怎么满意，其他方面都还是挺优秀的。

选择这款车的理由

家里的手动挡的帝豪开了5年多了，别看车子现在不咋值钱了，但是开着还挺可以的，就是空间小，动力也弱了一些。其他毛病硬是一点没有，国产的品质现在真心还是可以了。手动的轿车开着真让人溺了，一直就想换辆SUV开开，这次选择SUV也是通过了老婆的同意的，选车的时候把空间放到了第一位去，其次是动力和油耗，对比了合资的SUV后比较喜欢探界者这款车，外观上洋气一些，空间非常能满足我的需求，动力1.5T当时试驾之后还挺满意的，提速也快，和家人商量之后选择了探界者驭界版，相对价格便宜点，配置也实用一些。